14 GP の後ろで、あなたは前に出ており、バニャイアに 30 ポイント、エスパルガロに 33 ポイント差をつけています。 ファビオ・クアタラロ 彼は、特に MotorLand Aragon では、まだ防御のために走らなければならないことを知っています。 彼にとって特に相性の良いコースではありませんでしたが、ドゥカティとアプリリアの追い上げを食い止めるために克服しなければならないコースです。 彼は以前にこれを行っており、未知のものを考慮して被害を最小限に抑えようとして、自分自身を繰り返すことを決意しており、または強制キャンセル後に再び参加した4つのアジアおよび海洋ラウンド. アラゴンは最悪のトラックですか？ たぶん、それはパイロットが何を発明するかにもよります…
クアルタラロ・アラゴン、先例
前例は特に楽観主義を招くものではありません。 Moto3 では 12 位を誇り、Moto2 ではもう少し順位を上げて 11 位と 9 位を獲得しています。 彼の最高のポジションはMotoGPに到着しますが、表彰台について話しているわけではありません. アラゴンでの重要な結果は、プレミア クラスでのデビュー年である 2019 年にもたらされました。彼はフィニッシュ ラインで 5 位で、優勝者のマルク マルケスにわずか 9 秒遅れています。 翌年、フリー走行中に発生した様々なアクシデントに見舞われながらも、ポールポジションからスタートするもバイクにトラブル。 まさにフロント タイヤの空気圧が急上昇したため、彼はサバイバル GP を余儀なくされ、18 位に追いやられました。 2021 年版では、彼の努力が 10 位で止まっているため、MotorLand は引き続き彼に微笑みかけません。
「素晴らしいレースをしたい」
これが、ファビオ・クアルタラロがアラゴンGPに向かう精神です。 しかし、昨年の彼の M1 がこのトラックの全員から少し奪われ、加速と速度に罪を犯したことを思い出してください。 今年も問題がありましたが、チャンピオンシップの最初から見られました。 しかし、2021年の世界チャンピオンは確かに不満にふける傾向はありませんが、彼の仕事を遂行する準備ができています. 「アラゴンでの GP は、残りのステージの中で最も難しいステージになりますが、集中しています。 私たちは強くなり、素晴らしいレースをして、自分自身を誇りに思うことを願っています。」 クアルタラロはマシンの限界を認識しているが、MotoGP の王冠を守るために全力を尽くす準備ができている。 それで十分でしょうか？
写真：motogp.com
