모터사이클 및 전기 파워트레인 부문의 세계적인 리더인 Zero Motorcycles은 캘리포니아 하우스의 이미 다양하고 다양한 모델에 합류한 새로운 어드벤처 바이크인 DSR / X의 출시를 주도하여 MY23 제품군의 참신함을 선보입니다. . 카테고리 최고의 Z-Force 배터리 팩, 조용한 ZF 엔진 및 Cypher III + 운영 체제 덕분에 새로운 DSR / X는 흥미롭고 매력적인 라이딩 경험을 제공할 수 있으며 모든 모험을 하기에 이상적인 자전거입니다.
전기 모험 자전거
“수년 동안 우리의 고객과 지지자들은 우리에게 어드벤처 바이크를 만들어달라고 요청해 왔습니다.“Zero Motorcycles의 CTO인 Abe Azkenazi는 말했습니다. “우리는 고객의 기대에 부응하는 모델을 구축하기 위해 100,000시간 이상의 설계 시간을 투자했습니다.. 놀라운 드라이빙 경험을 선사함과 동시에 제로 모터사이클의 진정한 미션”.
유럽의 맛
Zero Motorcycles EMEA의 부사장 겸 전무 이사인 Umberto Uccelli가 말한 것처럼 무엇보다도 유럽 시장에서 오는 요청입니다. “DSR/X는 유럽의 오토바이 문화를 DNA에 담고 있는 오토바이입니다. 유럽에서 가장 중요한 오토바이 부문에서 라이더의 요구를 충족시키는 듀얼 스포츠 바이크”.
DSR / X는 완전히 재설계된 Z-Force 75-10X 엔진 덕분에 동급 최고의 성능과 효율성을 제공합니다. 225Nm의 놀라운 토크와 100hp 출력, 17.3kWh 리튬 이온 배터리를 제공할 수 있습니다. 특히 용량과 토크 측면에서 중요한 숫자는 Santa Cruz 브랜드의 새로운 이정표이자 새로운 표준을 표시합니다.
격자 프레임
주변 격자 프레임도 완전히 새롭습니다. DSR / X의 구성 요소 아키텍처는 더 큰 지상고를 허용하도록 완전히 재설계되었습니다. 손으로 조절할 수 있는 포크의 이동 거리가 약 200mm이며 3개의 통합 보관 구획을 삽입할 수 있습니다. 여기에 Z-Force 75-10X 엔진의 어지러운 토크를 견디도록 설계된 새로운 Gates 탄소 벨트 드라이브가 추가되었습니다.
오프로드 루트
“제로 모터사이클이 만든 최초의 이륜차는 오프로드 바이크였습니다. 우리는 오프로드 부문에 강한 뿌리를 가지고 있습니다.“라고 Zero Motorcycles의 CEO인 Sam Paschel은 말했습니다. “DSR / X는 최첨단 전기 기술과 오토바이 장인 정신의 유산을 결합하여 혁명적이고 새로운 모험 라이딩 모드를 제공합니다.
DSR / X는 혁신적인 기능 패키지를 갖춘 차세대 듀얼 스포츠 바이크입니다. 세계에서 가장 진보된 온보드 운영 체제인 Cypher III +를 특징으로 하는 DSR / X는 코너링 및 오프로드 기능을 갖춘 보쉬 모터사이클 스태빌리티 컨트롤의 전체 제품군을 갖춘 최초의 전기 모터사이클입니다. 오프로드 모드에서는 리어 타이어의 오프로드 그립을 독립적으로 관리하기 위해 리어의 ABS를 비활성화할 수 있습니다. 이 기술은 어떤 지형에서도 타의 추종을 불허하는 제어력과 견인력을 제공합니다. 여기에는 더 나은 브레이크 조정을 위한 Bosch Linked Braking과 가파른 경사면에서 즉각적인 안전과 안정성을 제공하는 Bosch Vehicle Hold가 포함됩니다.
17.3kWh 배터리
또한 DSR / X는 16년과 2억 킬로미터의 독점적 Cypher III + 운영 체제 경험을 기반으로 구축된 Zero Motorcycle에서만 사용할 수 있는 고유한 기능으로 가득 차 있습니다. 여기에는 좁은 공간에서 기동하는 데 유용한 저속 후진 기능인 파크 모드가 포함됩니다. 그런 다음 모터사이클에는 레벨 1 및 2 충전기가 장착됩니다.6.6Kw 통합 고속 충전 시스템 덕분에(배터리 용량이 17.3kWh인 경우 열에서 약 2.5시간의 충전 시간이 필요함) . 마지막으로 DSR/X는 Zero Motorcycles 모바일 앱과도 호환됩니다. 이를 통해 소유자는 거의 무제한의 기능과 사용자 정의를 관리할 수 있습니다. 속도 및 토크 조절부터 배터리 재생 기능까지. DSR/X에는 충전 정보에서 오토바이 위치 및 기타 유용한 상태 업데이트에 이르기까지 다양한 측면에서 앱 사용자에게 알림을 보낼 수 있는 셀룰러 연결 모듈이 있습니다.
울트라 커스터마이징
하지만 여기서 그치지 않습니다. DSR / X를 사용자 정의하려는 자연스러운 성향과 더불어 이 자전거를 스포츠 어드벤처의 여왕으로 변모시키는 일련의 예비 부품 및 액세서리로 이 자전거를 사용자 정의할 수도 있습니다. 모험을 위해 설계된 옵션 액세서리 중에는 안장 가방, 스키드 플레이트, 앞유리, 탑 케이스 및 사이드 케이스 등이 있습니다. 또한 DSR / X에서는 통합 저장실의 일부를 파워 탱크로 교체하여 배터리 용량을 거의 21kWh까지 늘릴 수 있습니다. 또한 충전 시간을 약 1시간으로 단축할 수 있는 급속 충전기인 급속 충전기도 사용 가능합니다. DSR / X는 세이지 그린과 펄 화이트로 제공되며 가격은 27,220유로입니다.
MY23 제품군의 다른 참신함
DSR/X 출시와 함께 Zero Motorcycles는 SR/S, SR/F MY23 모델에 몇 가지 새로운 기능을 도입했습니다. 이 두 고급 제품에는 표준 17.3kWh 용량 배터리 팩, 최대 6.6kW 충전 속도 및 주차 모드가 장착됩니다. 새로운 SR/S는 시안색 인서트가 있는 아스팔트 회색과 시안색 인서트가 있는 리비에라 색상으로 제공됩니다. SR/F는 검은색과 금색 인서트 또는 스톰 컬러와 오렌지색 인서트로 제공됩니다. 반면에 MY23 SR은 시장에서 가장 맞춤화 가능한 자전거로 남아 있습니다. 166Nm의 사본, 74hp의 출력, 최대 속도 167km/h, 표준 3kW 충전기로 약 4-5시간 내에 재충전되는 14.4+kWh의 표준 배터리가 있습니다. MY23 SR은 써멀 블랙으로 제공되며 사용 가능한 소프트웨어 옵션 덕분에 사용자 정의할 수 있는 세계 유일의 자전거입니다.
모든 새 모델은 이미 Zero 대리점에서 구입할 수 있습니다. 시승 예약 방법에 대한 자세한 정보는 zeromotorcycles.com에서 확인할 수 있습니다.
