Über 5000 Besucher folgten der Einladung des Motorradclubs „Renzo Pasolini“ besucht die dem „Paso“ gewidmete Ausstellung mit dem Titel „Die 50 goldenen Jahre des italienischen Motorradsports“. Im Roma-Gebäude, vor dem Grand Hotel in Rimini, statteten historische Motorräder, repräsentativ für die Jahre 1960 bis 2010, die für diesen Anlass eingerichteten Räume würdig aus. Einweihung am 2. September in Anwesenheit der ehrenwerten Domenica Spinelli, des Sportrats der Gemeinde Rimini Moreno Maresi, und Andrea Albani, Generaldirektor des MWC „Marco Simoncelli“, Abschluss am 10.09. Täglich kamen rund 500 Menschen, am Wochenende mit höheren Gipfelzahlen, vorbei, um wichtige Teile der Motorradgeschichte zu entdecken.
Motorradfahren und Kuriositäten
Am Samstag, den 9. September, fand ein Treffen statt, das von Boris Casadio, Sprecher von „Marco Simoncelli“, fachmännisch moderiert wurde. Ein Abend, der der MotoGP „Fahrer, Technologien und Kommunikation“ gewidmet ist, mit einigen sehr unterhaltsamen Implikationen. Zum Beispiel, als der ehemalige Direktor des technischen Instituts „Alberti“ einige Anekdoten über die Vergangenheit einiger der Asse von Rider’s Land enthüllte. Viele Gäste: Matteo Ferrari, frisch vom 3. Platz in der MotoE-Weltmeisterschaft, einige Amateure wie Gianluca Pazzini, Filippo Orlandi, Ruben Nicosanti und Massimiliano Nicolini, sowie Professor Rossetti. Letzterer selbst erinnerte an die nationale Kontroverse über die Entscheidung, den Termin der Abschlussprüfung für Simoncelli und Pasini zu verschieben, die an einem Weltwettbewerb teilnahmen. Sowie der pfeffrige Charakter der neuen MotoE-Weltmeister Mattia Casadei und Kevin Zannoni. „Zannoni erschien einmal im Präsidentenamt und sagte mir: „Schulleiter, dafür müssen wir Maßnahmen ergreifen“ bezieht sich auf einen seiner Lehrer. Von diesem Moment an begann eine Reise, die ihm dabei half, richtig zu wachsen.“
Erfolgreiche Ausstellung
„Im Durchschnitt besuchten täglich 500 Menschen die Ausstellung, am Wochenende noch einige Hundert mehr“, erklärte Sergio Rastelli, Präsident von Renzo Pasolini. „Wir hatten ein wenig Angst vor diesem neuen Veranstaltungsort, nachdem wir in den Vorjahren Ausstellungen in Castel Sismondo organisiert hatten, das zentraler und attraktiver war. Die Reaktion der Menschen war positiv. Die Leute haben unsere Botschaft gut aufgenommen, dass wir uns nach dem schrecklichen Unfall, der uns Renzo Pasolini und Jarno Saarinen kostete, auf die 50 Jahre italienischen Motorradsports konzentrieren sollten. Auch der Samstagabend hatte eine gute Resonanz und berührte dieses Thema. Wir müssen der Gemeinde für diese Räume sowie allen Sammlern und Ausstellern danken. Das Highlight ist die von Elio Cappelli restaurierte Aermacchi Harley Davidson Ala d’Oro 350. Vielen Dank auch an den ehemaligen Direktor von Alberti, Gianni Rossetti, der uns einen wichtigen Aspekt der Ausbildung unserer Piloten gezeigt hat, und an alle Teilnehmer. Vielen Dank auch an das Slick-Magazin von Enrico Borghi, das uns eine Sonderausgabe gewidmet hat.“
Geschichte des Motorradfahrens
Viele Sammler, die dazu beigetragen haben: Giuseppe Sandroni, Luciano Sansovini, Francesco Merzari, Franco Gennaioli, der Motoclub „Paolo Tordi“ unter der Leitung von Luciano Zavalloni und Duilio Damiani, Präsident des Motoclubs „Misano“. Bis zu 23 Rennmotorräder sind ausgestellt, viele wertvolle Motorradstücke können bewundert werden. Eine 60er Benelli 500 und Renzo Pasolinis Aermacchi Harley Davidson 350 Ala d’Oro ’71, Giacomo Agostinis 1976er Suzuki 500 RG, Jarno Saarineens ’72 Benelli 500. Wir erwähnen auch Loris Capirossis Ducati MotoGP von 2004 und Loris Reggianis Aprilia 250 von 1992. An den Wänden hingen Porträts und Poster einiger der repräsentativsten Piloten der Region. Von Maurizio Vitali bis Massimo Matteoni, Maurizio Vitali und Pierpaolo Bianchi, von Marco Simoncelli bis Niccolò Antonelli. Aber auch Mattia Pasini, Alex De Angelis, Loris Capirossi, Andrea Dovizioso, Enea Bastianini und Marco Bezzecchi, um nur einige zu nennen.
