Entre as equipas do World Endurance, a 3ART é hoje uma presença permanente nas competições de enduro motociclístico. Passando por diferentes gestões, atualmente sob a bandeira 3ART Best of Bike e com a direção de Gabriel Michon compete na classe Superstock, regressando a uma categoria que a viu triunfar em 2016 depois de um período nada emocionante no EWC. Depois de ter recuperado este ano o pódio (2.º) nas 24 horas de Le Mans, para 2024 o objetivo será disputar a Taça do Mundo de Endurance da FIM, partindo de um quarteto renovado de pilotos.
3ART NEL RESISTÊNCIA MUNDIAL 2024
Com a Yamaha YZF-R1 #36, Alex Plancassagne encontrou a confirmação, regressando à 3ART durante 2023 e, juntamente com Lukas Traumann e Louis Bulle, responsável pela conquista da Endurance Superstock World Cup em 2016. Na verdade, o nativo de Sarlat será o “capitão” da equipa titular que contará com a adição de Christopher Kemmer, regressando ao selim de uma Yamaha R1 depois da passagem pela Motobox Kremer Racing e AvioBike, bem como pela Suzuki entre No Limits e Junior Team LMS.
CHEGA O JAPONÊS MAIKU WATANUKI
A grande novidade, porém, é representada pela japonesa de 21 anos (nascida em 2002) Maiku Watanuki. Apelidado “Mike“, correu várias temporadas no All Japan ST600 com a ITO Racing, já contando com experiência no Campeonato Mundial de Endurance. Em setembro passado com a equipe TONE RT SYNCEDGE 4413 BMW participou do Bol d’Or com apenas 20 anos a partir daí chegou a um acordo com a 3ART para seguir os passos de outros ex-pilotos da equipe TONE como Cocori Atsumi e Takeshi Ishizuka, hoje presença permanente no FIM EWC.
QUATRO CAVALEIROS PARA ENDURANCE 2024
Favorecida pela mudança regulatória que permitirá às equipes Superstock colocarem em campo 4 pilotos competindo em 2024, a 3ART completou assim a escalação inicial com Guillaume Pot. Juntamente com Plancassagne, Kemmer e Watanuki, caberá a eles trazer o R1 distinguido pelo distintivo ao pódio número 36.
