赛车运动是一个甜蜜的地方，充满了成真的故事，但它也充满了焦虑和可能不存在的明天。 今年 MotoGP 中法比奥·迪·贾南托尼奥 (Fabio Di Giannantonio) 的故事将我们与 2020 年一级方程式赛车中发生的另一场赛事联系起来。2020 年，在萨基尔 (Sakhir) 获胜后，塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Perez) 没有下一年的合同，他走出了自己的世界，但一支队伍赶来营救他。 这个故事对环境产生了很大的影响，以至于很多人都呼吁为 Sergio 提供 2021 年的单座赛车。 他当时拥有的汽车和他在 F1 的历史还没有结束。
2020 年是一级方程式赛车的黑色年，对塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Perez) 来说也是如此
我们都记得 2020 年，从很多方面来说都是戏剧性的一年，尤其是由于 Covid-19 大流行的爆发。 疫情阻碍了一切，一级方程式赛季的开始也随之而来。这一年于 7 月在奥地利斯皮尔伯格开始，并在同一赛道上举行了许多双场比赛。 塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Perez) 代表赛点 (Racing Point) 参赛，取得了非常好的成绩。 RP20 表现出色，以至于墨西哥人总是在巴林双冠王之前获得积分。 唯一的麻烦是由于新冠病毒检测呈阳性而错过了两次预约。 因此，他的赛季进展顺利，除非他知道赛点车队从 2021 年起将不再存在。
该车队将被称为阿斯顿·马丁，并拥有兰斯·斯特罗尔和塞巴斯蒂安·维特尔作为其承载者。 第一个是球队老板的儿子，已经在球队里了，所以他的位置仍然安全。 另一方面，佩雷斯因维特尔的损失而失去了自己的位置，维特尔在与法拉利分道扬镳后，正在寻找新的刺激来结束他辉煌的职业生涯。 塞尔吉奥因此出局，这在这个世界上经常发生。 即使成绩出来了，一级方程式车队中似乎也没有他的位置。 在中东站的前一个赛季，他甚至在土耳其伊斯坦布尔备受争议的比赛中登上了领奖台。
萨基尔大奖赛拯救了佩雷斯的职业生涯
正如前面提到的，巴林站是当年两场比赛的举办地，第一场比赛是在经典赛道上举行，但这并没有给墨西哥车手带来任何运气。 即使那场比赛的记忆都是关于罗曼·格罗斯让的严重事故。 然而，第二个是真正的惊悚片，他微笑着离开。 萨基尔大奖赛总是在同一条赛道上举行，但布局不同。 佩雷斯在第一圈时与查尔斯·勒克莱尔相撞，撞坏了赛车的车头，被迫返回维修站，比赛似乎已经被毁了。 塞尔吉奥将排在最后一圈，但由于安全车和梅赛德斯的灾难，乔治·拉塞尔失去了他首次获得银箭的胜利，墨西哥人重返赛场。
佩雷斯一向善于管理轮胎并以正确的方式超车，在英国人因瓦尔特利·博塔斯(Valteri Bottas)为他的梅赛德斯安装轮胎而被迫停车后，佩雷斯发现自己在比赛中处于领先地位。 塞尔吉奥·佩雷斯因此获得了他职业生涯的首场胜利，在一次测试中他在第一圈垫底后失业。 那场比赛代表了佩雷斯迄今为止的整个职业生涯，这是一个真正的情感游乐园，这些情感与他在一级方程式赛车中的首场胜利以及几乎肯定不会参加 2021 年锦标赛的情绪交织在一起。
塞尔吉奥·佩雷斯在赛季末找到了自己的使命，就像今年的法比奥·迪·贾南托尼奥一样
十年后，切科差点离开一级方程式赛车，此前他曾效力过索伯车队、迈凯伦车队、印度力量车队，以及印度车队更名和管理层后的赛点车队。 2020 年 12 月 18 日，即塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Perez) 首次赢得世界冠军 12 天后，接替亚历山大·阿尔本 (Alexander Albon) 成为红牛官方车手。 这位失业的墨西哥人发现自己身处一个伟大的团队中，有了这个团队他才能真正实现巨大的飞跃。 法比奥·迪·贾南托尼奥 (Fabio Di Giannantonio) 的成绩与今年类似，由于马克·马尔克斯 (Marc Marquez) 的到来，他失去了在 MotoGP 格雷西尼 (Gresini) 车队的位置，2024 年将没有鞍座。罗马人不会像佩雷斯那样在官方车队中比赛，但巧合的是，他在卡塔尔以失业者身份赢得了第一场 MotoGP 比赛后，将加入 VR46 车队。 人们希望 Diggia 能够拥有与 Sergio 一样的命运，甚至可能更多一些。
照片：社会一级方程式赛车
