2018년 Alfa Romeo와 Sauber의 콜라보레이션이 탄생했을 때 많은 사람들이 뭔가 큰 것을 믿었기 때문에 올해부터 팀 이름은 밀라노 회사의 이름으로만 변경되었습니다. 그러나 스위스 팀은 내년부터 새로운 길을 가기로 결정하고 2026년 아우디의 지원을 받아 완성될 예정이다. 무언가가 작동하지 않았음을 분명히 하는 선택, 아마도 Maranello에서도 Sauber가 원했던 올바른 답변이 도착하지 않았을 수도 있습니다. 이 모든 것이 곧 끝나갈 것이며, 이를 통해 우리는 Alfa의 다음 움직임도 이해해야 할 것입니다.
2023년은 진짜 재앙이 될 것 같다
이번 시즌은 큰 기대 속에 시작되었고, 피터 자우버(Peter Sauber)가 창단한 팀은 이름을 알파 로메오로 바꾸기로 결정했습니다. 당사자들에 따르면 협력을 강화하기 위해 이 모든 것이 더 큰 무언가로 이어져야 했습니다. 그러나 2023년은 매우 복잡한 해로 판명되었으며 두 개의 이벤트가 남아 있어 건설사 순위에서 9위를 유지하기 위한 싸움은 다소 어려운 일입니다. 스위스 팀은 꼴찌인 HAAS보다 4점 더 많은 16점만을 획득했습니다. 앞과의 격차는 5점인데, 현재 알파 타우리가 기어를 바꿨다.
작년의 매우 긍정적이었던 올해와 비교하면 올해는 모두에게 큰 타격입니다. 특히 Valteri Bottas와 Guanyu Zhou에게는 더욱 그렇습니다. 두 드라이버는 이미 탄탄한 프로젝트에 집중하면서 그리드의 6위부터 9위까지 싸우고 있었습니다. 2022년은 55점으로 끝났고 Valteri Bottas도 여기에 정착하게 되어 기뻐 보였습니다. 주관우는 평범한 신인처럼 행동했지만 올해는 고문을 당했다. 문제의 하우스의 두 기수는 핀란드의 4배, 중국의 3배 등 단 7번의 점수를 얻었습니다. 수단이 적더라도 조금 더 준다고 믿기에는 너무 적습니다.
2010년부터 페라리와의 인연은 알파로메오와의 파트너십으로 이어졌습니다.
Sauber는 Formula 1에서 두 차례 근무했는데, 첫 번째는 1993년부터 2005년까지 다양한 파워트레인 공급업체를 오가며 근무했습니다. 처음에는 자체 엔진을 만드는 것까지 보았지만 1년 후 Mercedes, Ford 및 Petronas와 함께 수년에 걸쳐 프로젝트가 중단되었습니다. 그 후 스위스 팀은 5년 간의 휴식기를 갖고 2010년에 다시 정상에 올라 페라리와의 파워트레인 협력을 기념했습니다. Prancing Horse와 Sauber의 유대는 지난 13년 동안 한 번도 실패한 적이 없었습니다. 처음에는 Alfa Romeo와의 파트너십을 수락한 후 이름을 교체했습니다. 그러나 무언가가 깨져 뱀의 집과 스위스 집 사이의 관계가 내년부터 종료되었습니다.
초점은 확실히 Maranello 회사가 Sauber에 제공한 엔진에 관한 것입니다. Sauber는 시간이 지나도 훌륭한 결과를 얻을 수 있는 움직임을 찾지 못했습니다. 2014년에는 우승조차 0점으로 마무리해 내부 논란이 일기도 했다. 2018년에는 밀라노 회사도 포함하여 프로젝트를 성장시키려고 노력하고 있지만 작년을 제외하고 Sauber는 종합 팀 순위에서 8위를 넘은 적이 없습니다. 따라서 주문이 깨졌고 이미 알려진 바와 같이 스위스 팀은 2026년부터 AUDI 엔진을 사용할 것이라는 것은 말할 필요도 없습니다. 페라리와의 모든 협력을 코너로 몰아넣는 선택입니다. Formula 1에서 알파로메오의 미래는 여전히 불분명합니다.
두 가지 길은 서로 갈라져 있지만 어느 길을 선택할지는 오직 한 사람만이 알고 있습니다.
2024년에는 Sauber라는 이름이 다시 사용되며 C43 프로젝트도 폐기됩니다. 따라서 팀은 McLaren의 전 기술 이사인 James Key의 지도하에 제작될 완전히 새로운 자동차를 갖게 될 것입니다. 알파로메오의 미래는 어떻게 될까요? 스위스 자동차에 이름이 적어도 2025년까지 남아 있을 수 있다는 점을 감안하면 현재로서는 알려진 바가 거의 없습니다. 이탈리아 회사와 HAAS 팀 간에 협력이 이루어질 수 있다는 소문이 돌았습니다. 미국 팀은 성조기에 기반을 두고 있지만 기술 부서가 마라넬로 근처에 있는 것도 사실이다. 또한 사용하는 엔진은 HAAS에 장착된 다른 많은 부품과 마찬가지로 Ferrari 엔진입니다. 따라서 두 회사 간에 파트너십이 있을 수 있습니다. 그러나 오늘날 우리가 알고 있는 것은 알파와 자우버의 관계가 적어도 결과적으로는 좋지 않게 끝나고 있다는 것입니다.
사진: 소셜 알파로메오 F1
