2023년은 Max Verstappen의 해였지만, 우리가 타의 추종을 불허한다고 생각했던 통계의 연장을 빼앗긴 해이기도 했습니다. 71년이 지난 올해, 폐하의 어떤 신하도 포뮬러 1 시즌 전체에 걸쳐 경주에서 우승하지 못했습니다. 변칙적인 사실은 영국이 현재 좋은 드라이버를 보유하고 있지만 아마도 승리를 위해 경쟁할 적합한 차량이 없을 수도 있음을 보여줍니다. . 이제 찰스 3세 국왕은 내년을 고려하여 즉시 추세를 반전시키기 위해 운전자들과 대화해야 할 것이며 또한 영국 표준 보유자를 호스팅하는 팀의 도움을 요청해야 할 것입니다.
영국 왕관은 트랙에서 지배력을 잃습니다
작년에 조지 러셀(George Russell)이 왕관을 구하는 일을 맡았습니다. 메르세데스 드라이버는 God Save the King을 처음으로 플레이한 사람이기도 했습니다. 그러나 George는 시즌이 막 끝났기 때문에 Verstappen, Sergio Perez 및 Carlos Sainz의 세 명의 드라이버 만 승리했기 때문에 마지막이었습니다. 세 명 중 두 명은 두 군주제, 즉 네덜란드와 스페인 출신입니다. 전투 속의 전투는 이 세 세력이 지구 곳곳을 식민지화했던 시절로 우리를 데려갑니다. 대영제국은 1607년에 버지니아에 최초의 식민지가 건설되면서 탄생한 것으로 추정되며, 이 지역은 나중에 미국이 되었으며, 시간이 지남에 따라 패권이 바뀌었습니다.
그 함대는 처음에는 세계 곳곳에 공포를 불러일으켰고, 그 다음에는 그 운전자들을 통해 포뮬러 1을 식민지화했습니다. 영국 운전자는 1952년부터 작년까지 최고의 자동차 스포츠 선수권 대회에서 1년에 한 번씩 우승했습니다. 해협 건너편의 섬이 이 스포츠에서 어떻게 항상 주도적인 역할을 해왔는지 보여주는 지속적인 기록입니다. 역사상 영국에는 얼마나 많은 마구간이 설립되었습니까? 많은 수의 영국 조종사는 말할 것도 없고 매우 많습니다. 시간이 지남에 따라 영국 GP가 서킷에 기록적인 군중과 함께 가장 중요한 이벤트 중 하나로 이어진 관습입니다.
왕관을 쓰지 않은 세 명의 기사
버킹엄 궁전에서 교직을 맡은 첫 해에 찰스 3세는 포뮬러 1 분야에서 좀 더 승리를 거두기를 바랐지만 그의 세 기사는 빛을 발하지 못했습니다. 루이스 해밀턴은 자신의 W14에 배신당할 뻔한 듯했지만, 오랫동안 기다려온 시즌 우승에 대한 생각은 단 한 순간도 떠나지 않았습니다. 왕관의 가장 고귀한 기사는 특히 시즌이 끝날 무렵에 노력했지만 네덜란드 왕관이라는 주제로 인해 문이 막혀 있는 것을 발견했습니다. 최신 챔피언은 여전히 배가 고프며 곧 이 국가적 기록을 깨고 싶어할 것입니다.
조지 러셀(George Russell)은 1297년 윌리엄 월리스(William Wallace)가 이끄는 스코틀랜드 독립주의자들을 상대로 영국군을 스털링 다리 전투에서 엄청난 패배로 이끈 존 드 워렌(John de Warenne)과 거의 비슷하게 시즌에 가장 순응적인 것처럼 보였습니다. 신사 기사의 해는 아마도 Formula 1 이후 최악의 상황이지만 누구에게나 일어나는 일입니다. 그러나 진정한 계시는 젊은 라이더 Lando Norris였습니다. Lando는 간신히 성공을 놓쳤고 McLaren을 다시 최고의 위치로 되돌릴 수 있는 진정한 전사임을 입증했습니다. 그의 시대가 올 것이고 아마도 그는 영국 국가를 전 세계에 울려 퍼지게 만드는 사람이 될 것입니다.
Formula 1은 계속해서 영어를 사용합니다.
70년이 지나면 빈 해가 될 수 있으므로 Formula 1의 영국 시대는 확실히 끝나지 않았습니다. 해밀턴은 여전히 존재하며 채널 전체의 마지막 세계 챔피언이기도 하며 그가 다른 두 사람을 보호하는 방법을 고려할 때 그가 그곳에서 세계 챔피언십의 꿈을 향해 나아갈 수 있는지 알 수 있습니다. 찰스 3세 국왕은 안심해도 됩니다. 세상은 아직도 Mike Hawthorn, Graham Hill, Jim Clark, John Surtees, Jackie Stewart, James Hunt, Nigel Mansell, Lewis Hamilton, Jenson Button과 같은 이름을 기억하고 있기 때문입니다. 영국 드라이버의 전통이 거의 끝나지 않은 이유는 Formula 1에서 적어도 하나의 타이틀을 획득한 폐하의 모든 대상입니다.
사진: 소셜 실버스톤 서킷
