그의 이름은 역사입니다. Ferruccio Lamborghini는 그의 할아버지의 이름을 따서 명명되었으며 엔진에 대한 위대하고 엄청난 진정한 열정을 가지고 있습니다. 물론 그는 이탈리아에서 가장 유명한 가문의 후계자이지만 그는 매우 침착한 소년이고 그의 즉흥성은 당신을 말문이 막히게 합니다. 그는 아버지의 아들이라는 고정 관념에서 몇 광년 떨어져 있습니다. 반면에 그의 할아버지는 트랙터를 만드는 밑바닥부터 시작하여 아마도 역사상 가장 아름다운 특별한 자동차를 만들었습니다. 그러나 Ferruccio Lamborghini Jr는 오토바이를 선택했고 몇 년 동안 좋은 수준의 라이더였습니다. 그는 이탈리아 Moto2 챔피언이었고 약 10개의 월드 챔피언십 레이스에 참가했습니다. 현재 그는 32세이며 Tonino Lamborghini Spa의 부사장 겸 CEO입니다. 그의 이야기는 특별하면서도 단순합니다.
“누군가는 셔츠를 입고 태어나고, 나는 완전한 정장을 입고 태어났습니다. 페루치오 람보르기니가 코르세디모토에게 말했다. – 나는 어렸을 때부터 항상 운이 좋은 소년이었습니다. 저는 4~5세 때 차도와 회사 앞마당에서 가족용 자동차를 운전하기 시작했습니다. 다른 아이들은 페달카를 타고 돌아다니고 나는 아버지의 진짜 차를 타고 놀았다. 나는 그것이 매우 이상하게 들릴 수 있다는 것을 알고 있지만 나에게는 거의 정상이었습니다. 그러나 나는 자동차를 경쟁 차량으로 보지 않았습니다. 8살 때 항상 진입로에서 Vespa를 타기 시작했고 그것이 두 바퀴에 대한 첫 번째 접근이었습니다.”
언제 미니 바이크의 세계를 발견하셨습니까?
“2001년 여름, 나는 자동차 부품을 사러 가야 했던 아버지와 함께 로마냐로 갔다. 우리는 Cattolica 미니 바이크 트랙 앞을 지나가고 번개를 맞았습니다. 아버지 “한 번 해볼래?” 나에게 새로운 세상이 열렸습니다. 그 순간 나는 내가 다른 아이들과 다르지 않다는 것을, 어떤 식으로든 특별하지 않다는 것을 깨달았다. 나보다 훨씬 빨리 운전하고 가는 내 또래의 사람들이 많이 있었다. 전에는 나와 같은 엔진 열정을 가진 다른 아이를 알지 못했습니다. 그들만큼 빨리 되기 위해서는 열심히 노력하고 발전해야겠다고 생각했습니다. 저는 2005년까지 포켓 바이크를 타고 지역, 국가 및 국제 수준의 다양한 대회에 참가했습니다. 2006년에 하이휠로 바꿨습니다.”
그러면 CIV에 참여했습니까?
“이탈리아 챔피언십에서 시작한 다음 월드 챔피언십에서 몇 가지 와일드 카드와 교체를 했습니다. 먼저 125, 그 다음 Moto2입니다. 그런 다음 Stock 600을 타고 유럽 챔피언십, CIV Supersport, 2012년 CIV Moto2를 타고 이탈리아 챔피언으로 졸업했습니다.”
왜 스타팅 라이더로 MotoGP에 오지 않았나요?
“여건이 좋지 않았다면 월드 챔피언십은 부담이 컸을 것이고 아버지는 내가 가족 사업에 참여하기를 원했을 것입니다. 이탈리아 타이틀을 획득한 후, 그는 내가 어떤 식으로든 만족감을 느끼고, 오토바이를 잠시 제쳐두고 토니노 람보르기니에 헌신하기를 바랐습니다.”
아버지 말 잘 들었어?
“2014년에 저는 공식적으로 경주를 그만두고 회사에 합류했습니다. 저는 마케팅 사무실에서 일했고 한 번에 한 단계씩 점점 더 많은 책임을 지기 시작했습니다. 그러나 2019년에 레이스에 대한 욕구가 다시 돌아왔고 큰 야망 없이 취미로 일하면서 변덕으로 Stock 600에서 CIV를 시도했습니다.”
대회 복귀는 어땠나요?
“나는 예전의 내가 아니었다. 1년에 6번의 주말은 떠날 수 있을 거라 생각했지만 마음은 한시도 풀리지 않았다. 심리적인 문제로 가스를 열 수 없었습니다. 물론 특별한 결과를 기대하진 않았지만 조금 더 나아지리라 생각했다. 나는 Misano에서 회사가 휴가로 문을 닫을 때인 여름 라운드에만 강했고 업무 약속이 없었습니다. Vallelunga에서, 나의 마지막 경주였어야 할 경주에서, 나는 꼴찌라는 것을 알게 되었고 자부심이 솟구쳤습니다. “이대로는 완주할 수 없어” 마지막 랩에서 내 예선 시간보다 훨씬 짧은 시간으로 앞차를 추월했습니다. 그 타임 트라이얼은 저에게 마음의 평화를 주었습니다. 제가 빠르지 않다면 그것은 단지 마음의 문제였습니다. 나는 오토바이와 일을 조화시킬 수 없었다. 나는 모든 일에는 때가 있다는 것을 알고 떠났습니다. 괜찮았습니다.”
페루치오 람보르기니, 기업가로서 눈부신 경력을 쌓고 있지만 드라이버로 성공하지 못한 것이 아쉬우신가요?
“오토바이는 훌륭한 삶의 학교였습니다. 월드 챔피언십의 일부 레이스에 참가했다는 사실만으로도 할 수 있는 기회가 거의 없었던 놀라운 일이었습니다. 이제 나는 대회에서 은퇴하는 것을 완전히 동화했으며 돌이켜 보면 긍정적 인 것만 보입니다. 멋진 모험이었습니다. 나는 나와 함께 가지고 다니는 아름다운 추억이 너무 많습니다. 부정적인 경험도 있었지만 성장에 도움이 되고 많은 것을 가르쳐 주어서 보물처럼 간직하고 있다”고 말했다.
아직도 오토바이를 따라 다니나요?
“저는 열광적이며 자유 연습부터 모든 것을 따르려고 노력합니다. 일요일도 신성합니다. 경주를 놓치지 않습니다! 이제 저는 DRE 강사입니다. 시간이 거의 걸리지 않고 그것을 즐깁니다. 나에게 그것은 기쁨, 명예, 자부심의 원천입니다. 나는 내 경험을 매니아들에게 제공하려고 노력하며 이것은 나에게 큰 만족을 줍니다.”
