Max Verstappen이 일본 GP에서 우승하여 통산 57번째 우승을 달성했습니다. 더치맨은 멜버른에서 은퇴한 후 즉시 출근 시간에 복귀합니다. 그는 마치 호주 땅에서 일어난 일이 로드맵에서 예상치 못한 사건이었다고 말하는 것처럼 힘을 과시했습니다. Max는 떠오르는 태양의 땅에서 가장 빠른 랩이자 레이스인 폴 포지션(Pole Position)에서 우승합니다. 이전 두 시즌과 마찬가지로 Red Bull은 스즈카를 장악하고 탁월한 Sergio Perez의 2위이자 뛰어난 추월의 저자로 더블의 럭셔리를 부여합니다. Formula 1 그리드의 계층 구조를 다시 확립하는 데 필요한 힘을 과시한 것입니다. 두 Red Bulls 뒤에는 Carlos Sainz가 포디엄을 닫았습니다. 이번 행사에는 Charles Leclerc도 앞섰습니다.
Sainz는 Red Bulls 뒤에서 연단을 닫았습니다.
Sergio Perez는 레이스와 드라이버 챔피언십에서 2위를 차지하며 Red Bull 파티를 마무리했습니다. 그러나 이 스페인 사람은 일본 GP에서도 우승을 차지하며 그의 페라리를 오스트리아 자동차 뒤에 놓음으로써 긍정적인 순간을 계속 이어갑니다. 결승선에서 4위를 차지한 Charles Leclerc는 레드가 월드 챔피언십에서 두 번째 세력이지만 아직 Red Bull 수준에는 미치지 못함을 보여줍니다. Top5는 McLaren과 함께 Lando Norris에 의해 마감되었습니다. MCL38은 일본 트랙에서 이전 모델과 너무 달라서 운전자가 연단에 오르지 못했습니다. 그러나 영국 회사는 세계 선수권 대회에서 세 번째 세력임이 입증되었습니다.
Fernando Alonso는 결승선 6위에 도달하여 Aston Martin이 여전히 Mercedes보다 앞서 있음을 보여줍니다. 7위는 오스카의 자리를 거의 차지할 뻔했던 조지 러셀(George Russell)을 가까스로 이겨낸 오스카 피아스트리(Oscar Piastri)에게 돌아갑니다. Bulls Racing과 함께 홈에서 Top10을 달성하고 일본 대중을 기쁘게 한 Yuki Tsunoda를 제치고 루이스 해밀턴이 9위를 차지했습니다. 두 번째 랩에서 다니엘 리카르도(Daniel Ricciardo)와 알렉산더 앨본(Alexander Albon)의 접촉으로 인해 레드 플래그(Red Flag)가 발생해 경기가 시작하자마자 즉시 중단되었습니다. 태국인이 호주인과 접촉하여 사고를 유발합니다. 두 사람은 차량에만 손상을 입었고 트랙이 정리되면 경주가 다시 시작될 수 있습니다.
일본 GP 경주 최종 도착
1-맥스 페르스타펜(레드불)
2-세르히오 페레즈(레드불) +12.5
3-카를로스 사인츠(페라리) +20.8
4-찰스 르클레르(페라리) +26.5
5-란도 노리스(맥라렌) +29.7
6-페르난도 알론소(애스턴 마틴) +44.2
7-조지 러셀(메르세데스) +45.9
8-오스카 피아스트리(맥라렌) +47.5
9-루이스 해밀턴 (메르세데스) +48.6
10-Yuki Tsunoda (Bulls Racing) +1 giro
11-Lance Stroll (애스턴 마틴) +1 지로
12- Nico Hulkenberg (Haas) +1 랩
13-케빈 마그누센 (하스) +1 지로
14-발테리 보타스(킥 자우버) +1 지로
15-에스테반 오콘(알파인) +1 스핀
16-피에르 가슬리(알파인) +1 지로
17-로건 사전트 +1지로
18-Guanyu Zhou (킥 사우버) 리티로
19-다니엘 리카르도(불스 레이싱) 은퇴
20-알렉산더 앨본(윌리엄스) 리티로
사진: Formula 1 소셜 미디어에서 촬영