Cameron Beaubier는 Barber Motorsports Park를 MotoAmerica Superbike의 스타로 남겨두고 옛 습관으로 돌아왔습니다. 앨라배마에서 열린 시즌 두 번째 라운드에서 시리즈의 5회 챔피언은 날씨가 좋을 때도 나쁠 때도 있었습니다. 감정의 롤러코스터 속에서. 토요일의 1차전 실수에 대한 절박함부터 일요일의 절대 더블 득점에 대한 엄청난 기쁨까지. Tytlers Cycle Racing BMW 배너 아래 지난 5개 레이스에서 세 번째 승리를 거둔 전 Moto2 월드 챔피언십 라이더는 현 3인조 챔피언 Jake Gagne의 설명할 수 없는 혼합 성능을 고려하여 챔피언십 선두를 차지했습니다.
카메론 보비어(CAMERON BEAUBIER) 제로에서 히어로로
미국의 유명한 표현을 차용하면 Cameron Beaubier에게는 주말이었습니다. “0에서 영웅”. 그는 레이스 1의 큰 실수(리딩 중 충돌)에서 나머지 두 개의 예정된 챌린지에서 승리했습니다. 그는 실망했지만 다음 날 거의 완벽한 전략을 채택하며 올바른 태도로 그리드에 줄을 섰습니다. 더욱 개선된 M 1000 RR의 도움으로 그는 레이스 2와 레이스 3 모두에서 공백을 그려 경쟁을 위한 부스러기를 아껴냈습니다. Tylers Racing BMW에서 활동한 지 2년차에, ‘캠’ 그는 2023년 시즌 중반에 부상을 당할 때까지 자신이 뿌린 것을 거두기 시작했습니다. MotoGP에서 2년간의 괄호 이전에 장면을 독점했던 때를 생각하면 상대에게는 최고의 삶이 아닙니다.
인식할 수 없는 제이크 가네
전 팀 동료였던 Jake Gagne를 시작으로 종합 순위에서 -13으로 급락했습니다. Cameron Beaubier의 0위와 레이스 1에서의 개인 2위 덕분에 챔피언십 리더로 등장했습니다. 일부 그러나 일요일에 그는 17점에 불과한 점수를 획득했습니다. 설명할 수 없는 8위와 7위의 결과는 두 상황 모두 승자로부터 20초 이상 차이가 나지 않습니다. 2021년 이후 지금까지 한 번도 뒤처진 적이 없는 공격 성능 프로그레시브 Yamaha 레이싱 라이더의 엄청난 패배입니다(제외). 재발견된 Cameron Petersen은 Attack Yamaha에서 예산을 부분적으로 절약했습니다. 레이스 1의 성공에 대한 내부 비교에서 Gagne를 이기고 레이스 2에서 포디엄의 세 번째 단계에 오를 수 있습니다. 마지막 레이스 3은 확실히 더 운이 좋지 않아 45번이 조기 은퇴할 수밖에 없었습니다. 도망자 보비에를 쫓다가 파손되었습니다.
하이와 로우 사이의 두카티
다른 전 Moto2 월드 챔피언십 Sean Dylan Kelly가 -22로 3위를 기록하고 두 번 시상대에 오르고 마침내 TopPro Racing Team BMW와 함께 영향력을 행사한 Warhorse HSBK Racing Ducati 쌍과 함께 저는 이번 주말에 또 다른 번갈아 경험했습니다. Josh Herrin은 Panigale V4 R을 레이스 1에서 3위로 시즌 첫 포디움을 차지했지만, 레이스 2에서는 지나친 열정으로 인해 땅에 떨어졌습니다. 그러나 그는 계속해서 표적이 되고 있습니다… 그는 Loris Baz를 노리고 있습니다. 이번이 그의 해외 Superbike에서의 두 번째 모험입니다. 지난 4월 Road Atlanta에서 Richie Escalante가 일으킨 격렬한 충돌 사고로 발목이 부러진 후, 이번에는 자신과 함께 4위를 놓고 경쟁하던 중 Race 3의 마지막 단계에서 랩을 당한 드라이버였습니다. 팀 동료. 레이스 관리팀이 레이스를 3바퀴 일찍 중단하게 만든 에피소드. 성조기 타이틀을 향한 추격이 객관적으로 이미 위태로워 보인다면(Beaubier의 -52), 프랑스인은 처음 두 레이스에서 보여준 성장의 조짐을 남깁니다. 5위와 4위를 기록하며 마지막 순간까지 시상대를 놓고 치열한 경쟁을 벌이고 있다.
XAVI FORES의 귀환
무엇보다도 Xavi Forès의 미국 귀국에 대한 호기심과 관심이 쏠렸습니다. 이번 시즌을 앞두고 충격적으로 탈락한 2023년 MotoAmerica Supersport 챔피언은 부상당한 Richie Escalante를 대신하여 매우 예외적인 방식으로 앨라배마 정류장에 참가했습니다. 그는 Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki의 GSX-R 1000으로 데뷔했을 때 전혀 손상되지 않았으며, 몇 번의 고무적인 6위 덕분에 그의 박스 동료 Brandon Paasch(자전거의 위대한 감정가)를 즉시 그 뒤에 남겨 두었습니다. 그 사람이라면 셋이 될 수도 있었을 텐데. 긱서 2018 월드 슈퍼바이크 챔피언십의 최고의 독립 라이더는 가까운 미래에 대한 좋은 소식을 믿으며 그럼에도 불구하고 레이스 2 도중에 그를 버리지 않았습니다. 그럼에도 불구하고 스로틀과 레이스에 대한 열망은 결코 휴면 상태가 아님을 보여주었습니다.
MOTOAMERICA는 ROAD AMERICA로 이동합니다.
다음 약속은 몇 주 후에 Elkhart Lake의 아드레날린이 가득한 Road America 트랙입니다. 라이브 웹 스트리밍 방송은 (구독) MotoAmerica Live+ 서비스를 통해 언제나 보장됩니다.
Cameron Beaubier는 Barber Motorsports Park를 MotoAmerica Superbike의 스타로 남겨두고 옛 습관으로 돌아왔습니다. 앨라배마에서 열린 시즌 두 번째 라운드에서 시리즈의 5회 챔피언은 날씨가 좋을 때도 나쁠 때도 있었습니다. 감정의 롤러코스터 속에서. 토요일의 1차전 실수에 대한 절박함부터 일요일의 절대 더블 득점에 대한 엄청난 기쁨까지. Tytlers Cycle Racing BMW 배너 아래 지난 5개 레이스에서 세 번째 승리를 거둔 전 Moto2 월드 챔피언십 라이더는 현 3인조 챔피언 Jake Gagne의 설명할 수 없는 혼합 성능을 고려하여 챔피언십 선두를 차지했습니다.
카메론 보비어(CAMERON BEAUBIER) 제로에서 히어로로
미국의 유명한 표현을 차용하면 Cameron Beaubier에게는 주말이었습니다. “0에서 영웅”. 그는 레이스 1의 큰 실수(리딩 중 충돌)에서 나머지 두 개의 예정된 챌린지에서 승리했습니다. 그는 실망했지만 다음 날 거의 완벽한 전략을 채택하며 올바른 태도로 그리드에 줄을 섰습니다. 더욱 개선된 M 1000 RR의 도움으로 그는 레이스 2와 레이스 3 모두에서 공백을 그려 경쟁을 위한 부스러기를 아껴냈습니다. Tylers Racing BMW에서 활동한 지 2년차에, ‘캠’ 그는 2023년 시즌 중반에 부상을 당할 때까지 자신이 뿌린 것을 거두기 시작했습니다. MotoGP에서 2년간의 괄호 이전에 장면을 독점했던 때를 생각하면 상대에게는 최고의 삶이 아닙니다.
인식할 수 없는 제이크 가네
전 팀 동료였던 Jake Gagne를 시작으로 종합 순위에서 -13으로 급락했습니다. Cameron Beaubier의 0위와 레이스 1에서의 개인 2위 덕분에 챔피언십 리더로 등장했습니다. 일부 그러나 일요일에 그는 17점에 불과한 점수를 획득했습니다. 설명할 수 없는 8위와 7위의 결과는 두 상황 모두 승자로부터 20초 이상 차이가 나지 않습니다. 2021년 이후 지금까지 한 번도 뒤처진 적이 없는 공격 성능 프로그레시브 Yamaha 레이싱 라이더의 엄청난 패배입니다(제외). 재발견된 Cameron Petersen은 Attack Yamaha에서 예산을 부분적으로 절약했습니다. 레이스 1의 성공에 대한 내부 비교에서 Gagne를 이기고 레이스 2에서 포디엄의 세 번째 단계에 오를 수 있습니다. 마지막 레이스 3은 확실히 더 운이 좋지 않아 45번이 조기 은퇴할 수밖에 없었습니다. 도망자 보비에를 쫓다가 파손되었습니다.
하이와 로우 사이의 두카티
다른 전 Moto2 월드 챔피언십 Sean Dylan Kelly가 -22로 3위를 기록하고 두 번 시상대에 오르고 마침내 TopPro Racing Team BMW와 함께 영향력을 행사한 Warhorse HSBK Racing Ducati 쌍과 함께 저는 이번 주말에 또 다른 번갈아 경험했습니다. Josh Herrin은 Panigale V4 R을 레이스 1에서 3위로 시즌 첫 포디움을 차지했지만, 레이스 2에서는 지나친 열정으로 인해 땅에 떨어졌습니다. 그러나 그는 계속해서 표적이 되고 있습니다… 그는 Loris Baz를 노리고 있습니다. 이번이 그의 해외 Superbike에서의 두 번째 모험입니다. 지난 4월 Road Atlanta에서 Richie Escalante가 일으킨 격렬한 충돌 사고로 발목이 부러진 후, 이번에는 자신과 함께 4위를 놓고 경쟁하던 중 Race 3의 마지막 단계에서 랩을 당한 드라이버였습니다. 팀 동료. 레이스 관리팀이 레이스를 3바퀴 일찍 중단하게 만든 에피소드. 성조기 타이틀을 향한 추격이 객관적으로 이미 위태로워 보인다면(Beaubier의 -52), 프랑스인은 처음 두 레이스에서 보여준 성장의 조짐을 남깁니다. 5위와 4위를 기록하며 마지막 순간까지 시상대를 놓고 치열한 경쟁을 벌이고 있다.
XAVI FORES의 귀환
무엇보다도 Xavi Forès의 미국 귀국에 대한 호기심과 관심이 쏠렸습니다. 이번 시즌을 앞두고 충격적으로 탈락한 2023년 MotoAmerica Supersport 챔피언은 부상당한 Richie Escalante를 대신하여 매우 예외적인 방식으로 앨라배마 정류장에 참가했습니다. 그는 Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki의 GSX-R 1000으로 데뷔했을 때 전혀 손상되지 않았으며, 몇 번의 고무적인 6위 덕분에 그의 박스 동료 Brandon Paasch(자전거의 위대한 감정가)를 즉시 그 뒤에 남겨 두었습니다. 그 사람이라면 셋이 될 수도 있었을 텐데. 긱서 2018 월드 슈퍼바이크 챔피언십의 최고의 독립 라이더는 가까운 미래에 대한 좋은 소식을 믿으며 그럼에도 불구하고 레이스 2 도중에 그를 버리지 않았습니다. 그럼에도 불구하고 스로틀과 레이스에 대한 열망은 결코 휴면 상태가 아님을 보여주었습니다.
MOTOAMERICA는 ROAD AMERICA로 이동합니다.
다음 약속은 몇 주 후에 Elkhart Lake의 아드레날린이 가득한 Road America 트랙입니다. 라이브 웹 스트리밍 방송은 (구독) MotoAmerica Live+ 서비스를 통해 언제나 보장됩니다.
Cameron Beaubier는 Barber Motorsports Park를 MotoAmerica Superbike의 스타로 남겨두고 옛 습관으로 돌아왔습니다. 앨라배마에서 열린 시즌 두 번째 라운드에서 시리즈의 5회 챔피언은 날씨가 좋을 때도 나쁠 때도 있었습니다. 감정의 롤러코스터 속에서. 토요일의 1차전 실수에 대한 절박함부터 일요일의 절대 더블 득점에 대한 엄청난 기쁨까지. Tytlers Cycle Racing BMW 배너 아래 지난 5개 레이스에서 세 번째 승리를 거둔 전 Moto2 월드 챔피언십 라이더는 현 3인조 챔피언 Jake Gagne의 설명할 수 없는 혼합 성능을 고려하여 챔피언십 선두를 차지했습니다.
카메론 보비어(CAMERON BEAUBIER) 제로에서 히어로로
미국의 유명한 표현을 차용하면 Cameron Beaubier에게는 주말이었습니다. “0에서 영웅”. 그는 레이스 1의 큰 실수(리딩 중 충돌)에서 나머지 두 개의 예정된 챌린지에서 승리했습니다. 그는 실망했지만 다음 날 거의 완벽한 전략을 채택하며 올바른 태도로 그리드에 줄을 섰습니다. 더욱 개선된 M 1000 RR의 도움으로 그는 레이스 2와 레이스 3 모두에서 공백을 그려 경쟁을 위한 부스러기를 아껴냈습니다. Tylers Racing BMW에서 활동한 지 2년차에, ‘캠’ 그는 2023년 시즌 중반에 부상을 당할 때까지 자신이 뿌린 것을 거두기 시작했습니다. MotoGP에서 2년간의 괄호 이전에 장면을 독점했던 때를 생각하면 상대에게는 최고의 삶이 아닙니다.
인식할 수 없는 제이크 가네
전 팀 동료였던 Jake Gagne를 시작으로 종합 순위에서 -13으로 급락했습니다. Cameron Beaubier의 0위와 레이스 1에서의 개인 2위 덕분에 챔피언십 리더로 등장했습니다. 일부 그러나 일요일에 그는 17점에 불과한 점수를 획득했습니다. 설명할 수 없는 8위와 7위의 결과는 두 상황 모두 승자로부터 20초 이상 차이가 나지 않습니다. 2021년 이후 지금까지 한 번도 뒤처진 적이 없는 공격 성능 프로그레시브 Yamaha 레이싱 라이더의 엄청난 패배입니다(제외). 재발견된 Cameron Petersen은 Attack Yamaha에서 예산을 부분적으로 절약했습니다. 레이스 1의 성공에 대한 내부 비교에서 Gagne를 이기고 레이스 2에서 포디엄의 세 번째 단계에 오를 수 있습니다. 마지막 레이스 3은 확실히 더 운이 좋지 않아 45번이 조기 은퇴할 수밖에 없었습니다. 도망자 보비에를 쫓다가 파손되었습니다.
하이와 로우 사이의 두카티
다른 전 Moto2 월드 챔피언십 Sean Dylan Kelly가 -22로 3위를 기록하고 두 번 시상대에 오르고 마침내 TopPro Racing Team BMW와 함께 영향력을 행사한 Warhorse HSBK Racing Ducati 쌍과 함께 저는 이번 주말에 또 다른 번갈아 경험했습니다. Josh Herrin은 Panigale V4 R을 레이스 1에서 3위로 시즌 첫 포디움을 차지했지만, 레이스 2에서는 지나친 열정으로 인해 땅에 떨어졌습니다. 그러나 그는 계속해서 표적이 되고 있습니다… 그는 Loris Baz를 노리고 있습니다. 이번이 그의 해외 Superbike에서의 두 번째 모험입니다. 지난 4월 Road Atlanta에서 Richie Escalante가 일으킨 격렬한 충돌 사고로 발목이 부러진 후, 이번에는 자신과 함께 4위를 놓고 경쟁하던 중 Race 3의 마지막 단계에서 랩을 당한 드라이버였습니다. 팀 동료. 레이스 관리팀이 레이스를 3바퀴 일찍 중단하게 만든 에피소드. 성조기 타이틀을 향한 추격이 객관적으로 이미 위태로워 보인다면(Beaubier의 -52), 프랑스인은 처음 두 레이스에서 보여준 성장의 조짐을 남깁니다. 5위와 4위를 기록하며 마지막 순간까지 시상대를 놓고 치열한 경쟁을 벌이고 있다.
XAVI FORES의 귀환
무엇보다도 Xavi Forès의 미국 귀국에 대한 호기심과 관심이 쏠렸습니다. 이번 시즌을 앞두고 충격적으로 탈락한 2023년 MotoAmerica Supersport 챔피언은 부상당한 Richie Escalante를 대신하여 매우 예외적인 방식으로 앨라배마 정류장에 참가했습니다. 그는 Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki의 GSX-R 1000으로 데뷔했을 때 전혀 손상되지 않았으며, 몇 번의 고무적인 6위 덕분에 그의 박스 동료 Brandon Paasch(자전거의 위대한 감정가)를 즉시 그 뒤에 남겨 두었습니다. 그 사람이라면 셋이 될 수도 있었을 텐데. 긱서 2018 월드 슈퍼바이크 챔피언십의 최고의 독립 라이더는 가까운 미래에 대한 좋은 소식을 믿으며 그럼에도 불구하고 레이스 2 도중에 그를 버리지 않았습니다. 그럼에도 불구하고 스로틀과 레이스에 대한 열망은 결코 휴면 상태가 아님을 보여주었습니다.
MOTOAMERICA는 ROAD AMERICA로 이동합니다.
다음 약속은 몇 주 후에 Elkhart Lake의 아드레날린이 가득한 Road America 트랙입니다. 라이브 웹 스트리밍 방송은 (구독) MotoAmerica Live+ 서비스를 통해 언제나 보장됩니다.
Cameron Beaubier는 Barber Motorsports Park를 MotoAmerica Superbike의 스타로 남겨두고 옛 습관으로 돌아왔습니다. 앨라배마에서 열린 시즌 두 번째 라운드에서 시리즈의 5회 챔피언은 날씨가 좋을 때도 나쁠 때도 있었습니다. 감정의 롤러코스터 속에서. 토요일의 1차전 실수에 대한 절박함부터 일요일의 절대 더블 득점에 대한 엄청난 기쁨까지. Tytlers Cycle Racing BMW 배너 아래 지난 5개 레이스에서 세 번째 승리를 거둔 전 Moto2 월드 챔피언십 라이더는 현 3인조 챔피언 Jake Gagne의 설명할 수 없는 혼합 성능을 고려하여 챔피언십 선두를 차지했습니다.
카메론 보비어(CAMERON BEAUBIER) 제로에서 히어로로
미국의 유명한 표현을 차용하면 Cameron Beaubier에게는 주말이었습니다. “0에서 영웅”. 그는 레이스 1의 큰 실수(리딩 중 충돌)에서 나머지 두 개의 예정된 챌린지에서 승리했습니다. 그는 실망했지만 다음 날 거의 완벽한 전략을 채택하며 올바른 태도로 그리드에 줄을 섰습니다. 더욱 개선된 M 1000 RR의 도움으로 그는 레이스 2와 레이스 3 모두에서 공백을 그려 경쟁을 위한 부스러기를 아껴냈습니다. Tylers Racing BMW에서 활동한 지 2년차에, ‘캠’ 그는 2023년 시즌 중반에 부상을 당할 때까지 자신이 뿌린 것을 거두기 시작했습니다. MotoGP에서 2년간의 괄호 이전에 장면을 독점했던 때를 생각하면 상대에게는 최고의 삶이 아닙니다.
인식할 수 없는 제이크 가네
전 팀 동료였던 Jake Gagne를 시작으로 종합 순위에서 -13으로 급락했습니다. Cameron Beaubier의 0위와 레이스 1에서의 개인 2위 덕분에 챔피언십 리더로 등장했습니다. 일부 그러나 일요일에 그는 17점에 불과한 점수를 획득했습니다. 설명할 수 없는 8위와 7위의 결과는 두 상황 모두 승자로부터 20초 이상 차이가 나지 않습니다. 2021년 이후 지금까지 한 번도 뒤처진 적이 없는 공격 성능 프로그레시브 Yamaha 레이싱 라이더의 엄청난 패배입니다(제외). 재발견된 Cameron Petersen은 Attack Yamaha에서 예산을 부분적으로 절약했습니다. 레이스 1의 성공에 대한 내부 비교에서 Gagne를 이기고 레이스 2에서 포디엄의 세 번째 단계에 오를 수 있습니다. 마지막 레이스 3은 확실히 더 운이 좋지 않아 45번이 조기 은퇴할 수밖에 없었습니다. 도망자 보비에를 쫓다가 파손되었습니다.
하이와 로우 사이의 두카티
다른 전 Moto2 월드 챔피언십 Sean Dylan Kelly가 -22로 3위를 기록하고 두 번 시상대에 오르고 마침내 TopPro Racing Team BMW와 함께 영향력을 행사한 Warhorse HSBK Racing Ducati 쌍과 함께 저는 이번 주말에 또 다른 번갈아 경험했습니다. Josh Herrin은 Panigale V4 R을 레이스 1에서 3위로 시즌 첫 포디움을 차지했지만, 레이스 2에서는 지나친 열정으로 인해 땅에 떨어졌습니다. 그러나 그는 계속해서 표적이 되고 있습니다… 그는 Loris Baz를 노리고 있습니다. 이번이 그의 해외 Superbike에서의 두 번째 모험입니다. 지난 4월 Road Atlanta에서 Richie Escalante가 일으킨 격렬한 충돌 사고로 발목이 부러진 후, 이번에는 자신과 함께 4위를 놓고 경쟁하던 중 Race 3의 마지막 단계에서 랩을 당한 드라이버였습니다. 팀 동료. 레이스 관리팀이 레이스를 3바퀴 일찍 중단하게 만든 에피소드. 성조기 타이틀을 향한 추격이 객관적으로 이미 위태로워 보인다면(Beaubier의 -52), 프랑스인은 처음 두 레이스에서 보여준 성장의 조짐을 남깁니다. 5위와 4위를 기록하며 마지막 순간까지 시상대를 놓고 치열한 경쟁을 벌이고 있다.
XAVI FORES의 귀환
무엇보다도 Xavi Forès의 미국 귀국에 대한 호기심과 관심이 쏠렸습니다. 이번 시즌을 앞두고 충격적으로 탈락한 2023년 MotoAmerica Supersport 챔피언은 부상당한 Richie Escalante를 대신하여 매우 예외적인 방식으로 앨라배마 정류장에 참가했습니다. 그는 Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki의 GSX-R 1000으로 데뷔했을 때 전혀 손상되지 않았으며, 몇 번의 고무적인 6위 덕분에 그의 박스 동료 Brandon Paasch(자전거의 위대한 감정가)를 즉시 그 뒤에 남겨 두었습니다. 그 사람이라면 셋이 될 수도 있었을 텐데. 긱서 2018 월드 슈퍼바이크 챔피언십의 최고의 독립 라이더는 가까운 미래에 대한 좋은 소식을 믿으며 그럼에도 불구하고 레이스 2 도중에 그를 버리지 않았습니다. 그럼에도 불구하고 스로틀과 레이스에 대한 열망은 결코 휴면 상태가 아님을 보여주었습니다.
MOTOAMERICA는 ROAD AMERICA로 이동합니다.
다음 약속은 몇 주 후에 Elkhart Lake의 아드레날린이 가득한 Road America 트랙입니다. 라이브 웹 스트리밍 방송은 (구독) MotoAmerica Live+ 서비스를 통해 언제나 보장됩니다.
Cameron Beaubier는 Barber Motorsports Park를 MotoAmerica Superbike의 스타로 남겨두고 옛 습관으로 돌아왔습니다. 앨라배마에서 열린 시즌 두 번째 라운드에서 시리즈의 5회 챔피언은 날씨가 좋을 때도 나쁠 때도 있었습니다. 감정의 롤러코스터 속에서. 토요일의 1차전 실수에 대한 절박함부터 일요일의 절대 더블 득점에 대한 엄청난 기쁨까지. Tytlers Cycle Racing BMW 배너 아래 지난 5개 레이스에서 세 번째 승리를 거둔 전 Moto2 월드 챔피언십 라이더는 현 3인조 챔피언 Jake Gagne의 설명할 수 없는 혼합 성능을 고려하여 챔피언십 선두를 차지했습니다.
카메론 보비어(CAMERON BEAUBIER) 제로에서 히어로로
미국의 유명한 표현을 차용하면 Cameron Beaubier에게는 주말이었습니다. “0에서 영웅”. 그는 레이스 1의 큰 실수(리딩 중 충돌)에서 나머지 두 개의 예정된 챌린지에서 승리했습니다. 그는 실망했지만 다음 날 거의 완벽한 전략을 채택하며 올바른 태도로 그리드에 줄을 섰습니다. 더욱 개선된 M 1000 RR의 도움으로 그는 레이스 2와 레이스 3 모두에서 공백을 그려 경쟁을 위한 부스러기를 아껴냈습니다. Tylers Racing BMW에서 활동한 지 2년차에, ‘캠’ 그는 2023년 시즌 중반에 부상을 당할 때까지 자신이 뿌린 것을 거두기 시작했습니다. MotoGP에서 2년간의 괄호 이전에 장면을 독점했던 때를 생각하면 상대에게는 최고의 삶이 아닙니다.
인식할 수 없는 제이크 가네
전 팀 동료였던 Jake Gagne를 시작으로 종합 순위에서 -13으로 급락했습니다. Cameron Beaubier의 0위와 레이스 1에서의 개인 2위 덕분에 챔피언십 리더로 등장했습니다. 일부 그러나 일요일에 그는 17점에 불과한 점수를 획득했습니다. 설명할 수 없는 8위와 7위의 결과는 두 상황 모두 승자로부터 20초 이상 차이가 나지 않습니다. 2021년 이후 지금까지 한 번도 뒤처진 적이 없는 공격 성능 프로그레시브 Yamaha 레이싱 라이더의 엄청난 패배입니다(제외). 재발견된 Cameron Petersen은 Attack Yamaha에서 예산을 부분적으로 절약했습니다. 레이스 1의 성공에 대한 내부 비교에서 Gagne를 이기고 레이스 2에서 포디엄의 세 번째 단계에 오를 수 있습니다. 마지막 레이스 3은 확실히 더 운이 좋지 않아 45번이 조기 은퇴할 수밖에 없었습니다. 도망자 보비에를 쫓다가 파손되었습니다.
하이와 로우 사이의 두카티
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XAVI FORES의 귀환
무엇보다도 Xavi Forès의 미국 귀국에 대한 호기심과 관심이 쏠렸습니다. 이번 시즌을 앞두고 충격적으로 탈락한 2023년 MotoAmerica Supersport 챔피언은 부상당한 Richie Escalante를 대신하여 매우 예외적인 방식으로 앨라배마 정류장에 참가했습니다. 그는 Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki의 GSX-R 1000으로 데뷔했을 때 전혀 손상되지 않았으며, 몇 번의 고무적인 6위 덕분에 그의 박스 동료 Brandon Paasch(자전거의 위대한 감정가)를 즉시 그 뒤에 남겨 두었습니다. 그 사람이라면 셋이 될 수도 있었을 텐데. 긱서 2018 월드 슈퍼바이크 챔피언십의 최고의 독립 라이더는 가까운 미래에 대한 좋은 소식을 믿으며 그럼에도 불구하고 레이스 2 도중에 그를 버리지 않았습니다. 그럼에도 불구하고 스로틀과 레이스에 대한 열망은 결코 휴면 상태가 아님을 보여주었습니다.
MOTOAMERICA는 ROAD AMERICA로 이동합니다.
다음 약속은 몇 주 후에 Elkhart Lake의 아드레날린이 가득한 Road America 트랙입니다. 라이브 웹 스트리밍 방송은 (구독) MotoAmerica Live+ 서비스를 통해 언제나 보장됩니다.
Cameron Beaubier는 Barber Motorsports Park를 MotoAmerica Superbike의 스타로 남겨두고 옛 습관으로 돌아왔습니다. 앨라배마에서 열린 시즌 두 번째 라운드에서 시리즈의 5회 챔피언은 날씨가 좋을 때도 나쁠 때도 있었습니다. 감정의 롤러코스터 속에서. 토요일의 1차전 실수에 대한 절박함부터 일요일의 절대 더블 득점에 대한 엄청난 기쁨까지. Tytlers Cycle Racing BMW 배너 아래 지난 5개 레이스에서 세 번째 승리를 거둔 전 Moto2 월드 챔피언십 라이더는 현 3인조 챔피언 Jake Gagne의 설명할 수 없는 혼합 성능을 고려하여 챔피언십 선두를 차지했습니다.
카메론 보비어(CAMERON BEAUBIER) 제로에서 히어로로
미국의 유명한 표현을 차용하면 Cameron Beaubier에게는 주말이었습니다. “0에서 영웅”. 그는 레이스 1의 큰 실수(리딩 중 충돌)에서 나머지 두 개의 예정된 챌린지에서 승리했습니다. 그는 실망했지만 다음 날 거의 완벽한 전략을 채택하며 올바른 태도로 그리드에 줄을 섰습니다. 더욱 개선된 M 1000 RR의 도움으로 그는 레이스 2와 레이스 3 모두에서 공백을 그려 경쟁을 위한 부스러기를 아껴냈습니다. Tylers Racing BMW에서 활동한 지 2년차에, ‘캠’ 그는 2023년 시즌 중반에 부상을 당할 때까지 자신이 뿌린 것을 거두기 시작했습니다. MotoGP에서 2년간의 괄호 이전에 장면을 독점했던 때를 생각하면 상대에게는 최고의 삶이 아닙니다.
인식할 수 없는 제이크 가네
전 팀 동료였던 Jake Gagne를 시작으로 종합 순위에서 -13으로 급락했습니다. Cameron Beaubier의 0위와 레이스 1에서의 개인 2위 덕분에 챔피언십 리더로 등장했습니다. 일부 그러나 일요일에 그는 17점에 불과한 점수를 획득했습니다. 설명할 수 없는 8위와 7위의 결과는 두 상황 모두 승자로부터 20초 이상 차이가 나지 않습니다. 2021년 이후 지금까지 한 번도 뒤처진 적이 없는 공격 성능 프로그레시브 Yamaha 레이싱 라이더의 엄청난 패배입니다(제외). 재발견된 Cameron Petersen은 Attack Yamaha에서 예산을 부분적으로 절약했습니다. 레이스 1의 성공에 대한 내부 비교에서 Gagne를 이기고 레이스 2에서 포디엄의 세 번째 단계에 오를 수 있습니다. 마지막 레이스 3은 확실히 더 운이 좋지 않아 45번이 조기 은퇴할 수밖에 없었습니다. 도망자 보비에를 쫓다가 파손되었습니다.
하이와 로우 사이의 두카티
다른 전 Moto2 월드 챔피언십 Sean Dylan Kelly가 -22로 3위를 기록하고 두 번 시상대에 오르고 마침내 TopPro Racing Team BMW와 함께 영향력을 행사한 Warhorse HSBK Racing Ducati 쌍과 함께 저는 이번 주말에 또 다른 번갈아 경험했습니다. Josh Herrin은 Panigale V4 R을 레이스 1에서 3위로 시즌 첫 포디움을 차지했지만, 레이스 2에서는 지나친 열정으로 인해 땅에 떨어졌습니다. 그러나 그는 계속해서 표적이 되고 있습니다… 그는 Loris Baz를 노리고 있습니다. 이번이 그의 해외 Superbike에서의 두 번째 모험입니다. 지난 4월 Road Atlanta에서 Richie Escalante가 일으킨 격렬한 충돌 사고로 발목이 부러진 후, 이번에는 자신과 함께 4위를 놓고 경쟁하던 중 Race 3의 마지막 단계에서 랩을 당한 드라이버였습니다. 팀 동료. 레이스 관리팀이 레이스를 3바퀴 일찍 중단하게 만든 에피소드. 성조기 타이틀을 향한 추격이 객관적으로 이미 위태로워 보인다면(Beaubier의 -52), 프랑스인은 처음 두 레이스에서 보여준 성장의 조짐을 남깁니다. 5위와 4위를 기록하며 마지막 순간까지 시상대를 놓고 치열한 경쟁을 벌이고 있다.
XAVI FORES의 귀환
무엇보다도 Xavi Forès의 미국 귀국에 대한 호기심과 관심이 쏠렸습니다. 이번 시즌을 앞두고 충격적으로 탈락한 2023년 MotoAmerica Supersport 챔피언은 부상당한 Richie Escalante를 대신하여 매우 예외적인 방식으로 앨라배마 정류장에 참가했습니다. 그는 Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki의 GSX-R 1000으로 데뷔했을 때 전혀 손상되지 않았으며, 몇 번의 고무적인 6위 덕분에 그의 박스 동료 Brandon Paasch(자전거의 위대한 감정가)를 즉시 그 뒤에 남겨 두었습니다. 그 사람이라면 셋이 될 수도 있었을 텐데. 긱서 2018 월드 슈퍼바이크 챔피언십의 최고의 독립 라이더는 가까운 미래에 대한 좋은 소식을 믿으며 그럼에도 불구하고 레이스 2 도중에 그를 버리지 않았습니다. 그럼에도 불구하고 스로틀과 레이스에 대한 열망은 결코 휴면 상태가 아님을 보여주었습니다.
MOTOAMERICA는 ROAD AMERICA로 이동합니다.
다음 약속은 몇 주 후에 Elkhart Lake의 아드레날린이 가득한 Road America 트랙입니다. 라이브 웹 스트리밍 방송은 (구독) MotoAmerica Live+ 서비스를 통해 언제나 보장됩니다.
Cameron Beaubier는 Barber Motorsports Park를 MotoAmerica Superbike의 스타로 남겨두고 옛 습관으로 돌아왔습니다. 앨라배마에서 열린 시즌 두 번째 라운드에서 시리즈의 5회 챔피언은 날씨가 좋을 때도 나쁠 때도 있었습니다. 감정의 롤러코스터 속에서. 토요일의 1차전 실수에 대한 절박함부터 일요일의 절대 더블 득점에 대한 엄청난 기쁨까지. Tytlers Cycle Racing BMW 배너 아래 지난 5개 레이스에서 세 번째 승리를 거둔 전 Moto2 월드 챔피언십 라이더는 현 3인조 챔피언 Jake Gagne의 설명할 수 없는 혼합 성능을 고려하여 챔피언십 선두를 차지했습니다.
카메론 보비어(CAMERON BEAUBIER) 제로에서 히어로로
미국의 유명한 표현을 차용하면 Cameron Beaubier에게는 주말이었습니다. “0에서 영웅”. 그는 레이스 1의 큰 실수(리딩 중 충돌)에서 나머지 두 개의 예정된 챌린지에서 승리했습니다. 그는 실망했지만 다음 날 거의 완벽한 전략을 채택하며 올바른 태도로 그리드에 줄을 섰습니다. 더욱 개선된 M 1000 RR의 도움으로 그는 레이스 2와 레이스 3 모두에서 공백을 그려 경쟁을 위한 부스러기를 아껴냈습니다. Tylers Racing BMW에서 활동한 지 2년차에, ‘캠’ 그는 2023년 시즌 중반에 부상을 당할 때까지 자신이 뿌린 것을 거두기 시작했습니다. MotoGP에서 2년간의 괄호 이전에 장면을 독점했던 때를 생각하면 상대에게는 최고의 삶이 아닙니다.
인식할 수 없는 제이크 가네
전 팀 동료였던 Jake Gagne를 시작으로 종합 순위에서 -13으로 급락했습니다. Cameron Beaubier의 0위와 레이스 1에서의 개인 2위 덕분에 챔피언십 리더로 등장했습니다. 일부 그러나 일요일에 그는 17점에 불과한 점수를 획득했습니다. 설명할 수 없는 8위와 7위의 결과는 두 상황 모두 승자로부터 20초 이상 차이가 나지 않습니다. 2021년 이후 지금까지 한 번도 뒤처진 적이 없는 공격 성능 프로그레시브 Yamaha 레이싱 라이더의 엄청난 패배입니다(제외). 재발견된 Cameron Petersen은 Attack Yamaha에서 예산을 부분적으로 절약했습니다. 레이스 1의 성공에 대한 내부 비교에서 Gagne를 이기고 레이스 2에서 포디엄의 세 번째 단계에 오를 수 있습니다. 마지막 레이스 3은 확실히 더 운이 좋지 않아 45번이 조기 은퇴할 수밖에 없었습니다. 도망자 보비에를 쫓다가 파손되었습니다.
하이와 로우 사이의 두카티
다른 전 Moto2 월드 챔피언십 Sean Dylan Kelly가 -22로 3위를 기록하고 두 번 시상대에 오르고 마침내 TopPro Racing Team BMW와 함께 영향력을 행사한 Warhorse HSBK Racing Ducati 쌍과 함께 저는 이번 주말에 또 다른 번갈아 경험했습니다. Josh Herrin은 Panigale V4 R을 레이스 1에서 3위로 시즌 첫 포디움을 차지했지만, 레이스 2에서는 지나친 열정으로 인해 땅에 떨어졌습니다. 그러나 그는 계속해서 표적이 되고 있습니다… 그는 Loris Baz를 노리고 있습니다. 이번이 그의 해외 Superbike에서의 두 번째 모험입니다. 지난 4월 Road Atlanta에서 Richie Escalante가 일으킨 격렬한 충돌 사고로 발목이 부러진 후, 이번에는 자신과 함께 4위를 놓고 경쟁하던 중 Race 3의 마지막 단계에서 랩을 당한 드라이버였습니다. 팀 동료. 레이스 관리팀이 레이스를 3바퀴 일찍 중단하게 만든 에피소드. 성조기 타이틀을 향한 추격이 객관적으로 이미 위태로워 보인다면(Beaubier의 -52), 프랑스인은 처음 두 레이스에서 보여준 성장의 조짐을 남깁니다. 5위와 4위를 기록하며 마지막 순간까지 시상대를 놓고 치열한 경쟁을 벌이고 있다.
XAVI FORES의 귀환
무엇보다도 Xavi Forès의 미국 귀국에 대한 호기심과 관심이 쏠렸습니다. 이번 시즌을 앞두고 충격적으로 탈락한 2023년 MotoAmerica Supersport 챔피언은 부상당한 Richie Escalante를 대신하여 매우 예외적인 방식으로 앨라배마 정류장에 참가했습니다. 그는 Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki의 GSX-R 1000으로 데뷔했을 때 전혀 손상되지 않았으며, 몇 번의 고무적인 6위 덕분에 그의 박스 동료 Brandon Paasch(자전거의 위대한 감정가)를 즉시 그 뒤에 남겨 두었습니다. 그 사람이라면 셋이 될 수도 있었을 텐데. 긱서 2018 월드 슈퍼바이크 챔피언십의 최고의 독립 라이더는 가까운 미래에 대한 좋은 소식을 믿으며 그럼에도 불구하고 레이스 2 도중에 그를 버리지 않았습니다. 그럼에도 불구하고 스로틀과 레이스에 대한 열망은 결코 휴면 상태가 아님을 보여주었습니다.
MOTOAMERICA는 ROAD AMERICA로 이동합니다.
다음 약속은 몇 주 후에 Elkhart Lake의 아드레날린이 가득한 Road America 트랙입니다. 라이브 웹 스트리밍 방송은 (구독) MotoAmerica Live+ 서비스를 통해 언제나 보장됩니다.