キャメロン・ボービエは古き良き習慣に戻り、モトアメリカ・スーパーバイクのスターとしてバーバー・モータースポーツ・パークを離れる。 アラバマ州でのシーズン第2戦では、シリーズ5度のチャンピオンは好天と悪天候に見舞われた。 感情のジェットコースターの中で。 土曜日の第1戦での失策に対する絶望から、日曜日の無敵の2得点に対する計り知れない喜びまで。 タイトラーズ・サイクル・レーシングBMWの旗の下での過去5レースで3度目の勝利を収め、元Moto2世界選手権ライダーは、現三チャンピオンのジェイク・ガニアの不可解なほど複雑なパフォーマンスを考慮してチャンピオンシップのリードを引き継いだ。
キャメロン・ボービエ ゼロからヒーローまで
米国の有名なフレーズを引用すると、キャメロン・ボービエにとって週末は週末でした 「ゼロからヒーローへ」。 このレースでは、彼はレース 1 での大きなミス（リード中にクラッシュ）から、予定されていた残り 2 つのチャレンジで勝利を収めることができました。 彼はがっかりしたが、翌日、ほぼ完璧な戦略を採用し、正しい姿勢でグリッドに並んだ。 さらに改良された M 1000 RR のおかげで、彼はレース 2 とレース 3 の両方でブランクを引き、競争に備えて残骸を残しました。 タイラーズ・レーシングBMWでの戦闘活動2年目に、 ‘カム’ 彼は、2023年シーズン途中で負傷するまで蒔いたものを刈り取り始めているが、MotoGPの2年間の括弧書きの前にシーンを独占していた頃を思い返すと、対戦相手にとっては最高の人生とは言えなかった。
認識できないジェイク・ガニェ
まずは元チームメイトのジェイク・ガニアが総合順位で-13に一気に落ちた。 キャメロン・ボービエのレース1でのゼロと個人2位のおかげでチャンピオンシップリーダーとして登場。 いくつかの しかし、日曜日に彼はわずか17ポイントしか獲得できなかった。 8位と7位という不可解な結果で、どちらの状況でも勝者から20秒以上の差があった。 アタックパフォーマンス・プログレッシブ・ヤマハ・レーシングのライダーにとって大敗となったが、2021年以来これほど大きな遅れを取ったことはなかった（脇に落ちる）。 再発見されたキャメロン・ピーターセンは、アタック・ヤマハの予算の一部を節約することに尽力しました。 レース1の成功は内部比較でガニェを上回り、レース2では表彰台の3段目に上がることができた。最後のレース3は明らかにさらに不運で、ゼッケン45は故障により早期リタイアを余儀なくされた。逃亡中のボービエを追いかけていたときに骨折した。
ハイとローの間のドゥカティ
もう一人の元Moto2世界選手権ショーン・ディラン・ケリーが-22で3位、表彰台に2回上がり、最終的に軍馬HSBKレーシング・ドゥカティのペア、トッププロ・レーシング・チームBMWでインパクトを残したので、私はまたしても交互の週末を経験した。 ジョシュ・ヘリンは、パニガーレ V4 R にレース 1 で 3 位となり今季初の表彰台をもたらしましたが、レース 2 では熱意が強すぎて地面に倒れてしまいました。しかし、彼は引き続き狙われ続けています… 彼はロリス・バズを狙っていますこれは、彼にとって海外でのスーパーバイクでの2度目の冒険です。 昨年4月にロード・アトランタでリッチー・エスカランテが起こした激しいクラッシュで足首を骨折した後、今回はレース3の終盤で周回遅れになったドライバーが、4位争いをしていたところを直撃した。 チームメイト。 レース運営側が3周早めにレースを中断するきっかけとなったエピソードでもある。 星条旗タイトルへの挑戦が客観的にはすでに危うくなっているように見えるとしても（ボービエから-52）、このフランス人選手には最初の2レースで示された成長の兆しが残っている。 5位と4位を獲得し、最後まで表彰台争いに残った。
シャビ・フォレスの復帰
好奇心と関心は何よりもシャビ・フォレスのアメリカ復帰に向けられた。 今シーズン開幕前にセンセーショナルな出場を逃した後、2023年のMotoAmericaスーパースポーツチャンピオンは、負傷したリッチー・エスカランテの代役として非常に異例な方法でアラバマストップに参加した。 彼はビジョン ホイール M4 ECSTAR スズキの GSX-R 1000 でのデビュー戦でもその姿をまったく損なうことなく、いくつかの心強い 6 位のおかげでボックスメイトのブランドン パーシュ (バイクの偉大な愛好家) をすぐに引き離しました。 彼だったら彼らは3人になっていたかもしれない ジクサー レース2の途中で彼を見捨てることはなかった…当面の良いニュースを信じて、2018年世界スーパーバイク選手権の最高のインディペンデントライダーは、それでもスロットルとレースへの欲求が決して眠っているわけではないことを示した。
モトアメリカがロードアメリカへ
次の予定は数週間後、エルクハート湖のアドレナリン全開のロード・アメリカ・トラックで予定されています。 ライブ Web ストリーミング ブロードキャストは、(サブスクリプションの) MotoAmerica Live+ サービスによってこれまでと同様に保証されます。
キャメロン・ボービエは古き良き習慣に戻り、モトアメリカ・スーパーバイクのスターとしてバーバー・モータースポーツ・パークを離れる。 アラバマ州でのシーズン第2戦では、シリーズ5度のチャンピオンは好天と悪天候に見舞われた。 感情のジェットコースターの中で。 土曜日の第1戦での失策に対する絶望から、日曜日の無敵の2得点に対する計り知れない喜びまで。 タイトラーズ・サイクル・レーシングBMWの旗の下での過去5レースで3度目の勝利を収め、元Moto2世界選手権ライダーは、現三チャンピオンのジェイク・ガニアの不可解なほど複雑なパフォーマンスを考慮してチャンピオンシップのリードを引き継いだ。
キャメロン・ボービエ ゼロからヒーローまで
米国の有名なフレーズを引用すると、キャメロン・ボービエにとって週末は週末でした 「ゼロからヒーローへ」。 このレースでは、彼はレース 1 での大きなミス（リード中にクラッシュ）から、予定されていた残り 2 つのチャレンジで勝利を収めることができました。 彼はがっかりしたが、翌日、ほぼ完璧な戦略を採用し、正しい姿勢でグリッドに並んだ。 さらに改良された M 1000 RR のおかげで、彼はレース 2 とレース 3 の両方でブランクを引き、競争に備えて残骸を残しました。 タイラーズ・レーシングBMWでの戦闘活動2年目に、 ‘カム’ 彼は、2023年シーズン途中で負傷するまで蒔いたものを刈り取り始めているが、MotoGPの2年間の括弧書きの前にシーンを独占していた頃を思い返すと、対戦相手にとっては最高の人生とは言えなかった。
認識できないジェイク・ガニェ
まずは元チームメイトのジェイク・ガニアが総合順位で-13に一気に落ちた。 キャメロン・ボービエのレース1でのゼロと個人2位のおかげでチャンピオンシップリーダーとして登場。 いくつかの しかし、日曜日に彼はわずか17ポイントしか獲得できなかった。 8位と7位という不可解な結果で、どちらの状況でも勝者から20秒以上の差があった。 アタックパフォーマンス・プログレッシブ・ヤマハ・レーシングのライダーにとって大敗となったが、2021年以来これほど大きな遅れを取ったことはなかった（脇に落ちる）。 再発見されたキャメロン・ピーターセンは、アタック・ヤマハの予算の一部を節約することに尽力しました。 レース1の成功は内部比較でガニェを上回り、レース2では表彰台の3段目に上がることができた。最後のレース3は明らかにさらに不運で、ゼッケン45は故障により早期リタイアを余儀なくされた。逃亡中のボービエを追いかけていたときに骨折した。
ハイとローの間のドゥカティ
もう一人の元Moto2世界選手権ショーン・ディラン・ケリーが-22で3位、表彰台に2回上がり、最終的に軍馬HSBKレーシング・ドゥカティのペア、トッププロ・レーシング・チームBMWでインパクトを残したので、私はまたしても交互の週末を経験した。 ジョシュ・ヘリンは、パニガーレ V4 R にレース 1 で 3 位となり今季初の表彰台をもたらしましたが、レース 2 では熱意が強すぎて地面に倒れてしまいました。しかし、彼は引き続き狙われ続けています… 彼はロリス・バズを狙っていますこれは、彼にとって海外でのスーパーバイクでの2度目の冒険です。 昨年4月にロード・アトランタでリッチー・エスカランテが起こした激しいクラッシュで足首を骨折した後、今回はレース3の終盤で周回遅れになったドライバーが、4位争いをしていたところを直撃した。 チームメイト。 レース運営側が3周早めにレースを中断するきっかけとなったエピソードでもある。 星条旗タイトルへの挑戦が客観的にはすでに危うくなっているように見えるとしても（ボービエから-52）、このフランス人選手には最初の2レースで示された成長の兆しが残っている。 5位と4位を獲得し、最後まで表彰台争いに残った。
シャビ・フォレスの復帰
好奇心と関心は何よりもシャビ・フォレスのアメリカ復帰に向けられた。 今シーズン開幕前にセンセーショナルな出場を逃した後、2023年のMotoAmericaスーパースポーツチャンピオンは、負傷したリッチー・エスカランテの代役として非常に異例な方法でアラバマストップに参加した。 彼はビジョン ホイール M4 ECSTAR スズキの GSX-R 1000 でのデビュー戦でもその姿をまったく損なうことなく、いくつかの心強い 6 位のおかげでボックスメイトのブランドン パーシュ (バイクの偉大な愛好家) をすぐに引き離しました。 彼だったら彼らは3人になっていたかもしれない ジクサー レース2の途中で彼を見捨てることはなかった…当面の良いニュースを信じて、2018年世界スーパーバイク選手権の最高のインディペンデントライダーは、それでもスロットルとレースへの欲求が決して眠っているわけではないことを示した。
モトアメリカがロードアメリカへ
次の予定は数週間後、エルクハート湖のアドレナリン全開のロード・アメリカ・トラックで予定されています。 ライブ Web ストリーミング ブロードキャストは、(サブスクリプションの) MotoAmerica Live+ サービスによってこれまでと同様に保証されます。
キャメロン・ボービエは古き良き習慣に戻り、モトアメリカ・スーパーバイクのスターとしてバーバー・モータースポーツ・パークを離れる。 アラバマ州でのシーズン第2戦では、シリーズ5度のチャンピオンは好天と悪天候に見舞われた。 感情のジェットコースターの中で。 土曜日の第1戦での失策に対する絶望から、日曜日の無敵の2得点に対する計り知れない喜びまで。 タイトラーズ・サイクル・レーシングBMWの旗の下での過去5レースで3度目の勝利を収め、元Moto2世界選手権ライダーは、現三チャンピオンのジェイク・ガニアの不可解なほど複雑なパフォーマンスを考慮してチャンピオンシップのリードを引き継いだ。
キャメロン・ボービエ ゼロからヒーローまで
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認識できないジェイク・ガニェ
まずは元チームメイトのジェイク・ガニアが総合順位で-13に一気に落ちた。 キャメロン・ボービエのレース1でのゼロと個人2位のおかげでチャンピオンシップリーダーとして登場。 いくつかの しかし、日曜日に彼はわずか17ポイントしか獲得できなかった。 8位と7位という不可解な結果で、どちらの状況でも勝者から20秒以上の差があった。 アタックパフォーマンス・プログレッシブ・ヤマハ・レーシングのライダーにとって大敗となったが、2021年以来これほど大きな遅れを取ったことはなかった（脇に落ちる）。 再発見されたキャメロン・ピーターセンは、アタック・ヤマハの予算の一部を節約することに尽力しました。 レース1の成功は内部比較でガニェを上回り、レース2では表彰台の3段目に上がることができた。最後のレース3は明らかにさらに不運で、ゼッケン45は故障により早期リタイアを余儀なくされた。逃亡中のボービエを追いかけていたときに骨折した。
ハイとローの間のドゥカティ
もう一人の元Moto2世界選手権ショーン・ディラン・ケリーが-22で3位、表彰台に2回上がり、最終的に軍馬HSBKレーシング・ドゥカティのペア、トッププロ・レーシング・チームBMWでインパクトを残したので、私はまたしても交互の週末を経験した。 ジョシュ・ヘリンは、パニガーレ V4 R にレース 1 で 3 位となり今季初の表彰台をもたらしましたが、レース 2 では熱意が強すぎて地面に倒れてしまいました。しかし、彼は引き続き狙われ続けています… 彼はロリス・バズを狙っていますこれは、彼にとって海外でのスーパーバイクでの2度目の冒険です。 昨年4月にロード・アトランタでリッチー・エスカランテが起こした激しいクラッシュで足首を骨折した後、今回はレース3の終盤で周回遅れになったドライバーが、4位争いをしていたところを直撃した。 チームメイト。 レース運営側が3周早めにレースを中断するきっかけとなったエピソードでもある。 星条旗タイトルへの挑戦が客観的にはすでに危うくなっているように見えるとしても（ボービエから-52）、このフランス人選手には最初の2レースで示された成長の兆しが残っている。 5位と4位を獲得し、最後まで表彰台争いに残った。
シャビ・フォレスの復帰
好奇心と関心は何よりもシャビ・フォレスのアメリカ復帰に向けられた。 今シーズン開幕前にセンセーショナルな出場を逃した後、2023年のMotoAmericaスーパースポーツチャンピオンは、負傷したリッチー・エスカランテの代役として非常に異例な方法でアラバマストップに参加した。 彼はビジョン ホイール M4 ECSTAR スズキの GSX-R 1000 でのデビュー戦でもその姿をまったく損なうことなく、いくつかの心強い 6 位のおかげでボックスメイトのブランドン パーシュ (バイクの偉大な愛好家) をすぐに引き離しました。 彼だったら彼らは3人になっていたかもしれない ジクサー レース2の途中で彼を見捨てることはなかった…当面の良いニュースを信じて、2018年世界スーパーバイク選手権の最高のインディペンデントライダーは、それでもスロットルとレースへの欲求が決して眠っているわけではないことを示した。
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キャメロン・ボービエは古き良き習慣に戻り、モトアメリカ・スーパーバイクのスターとしてバーバー・モータースポーツ・パークを離れる。 アラバマ州でのシーズン第2戦では、シリーズ5度のチャンピオンは好天と悪天候に見舞われた。 感情のジェットコースターの中で。 土曜日の第1戦での失策に対する絶望から、日曜日の無敵の2得点に対する計り知れない喜びまで。 タイトラーズ・サイクル・レーシングBMWの旗の下での過去5レースで3度目の勝利を収め、元Moto2世界選手権ライダーは、現三チャンピオンのジェイク・ガニアの不可解なほど複雑なパフォーマンスを考慮してチャンピオンシップのリードを引き継いだ。
キャメロン・ボービエ ゼロからヒーローまで
米国の有名なフレーズを引用すると、キャメロン・ボービエにとって週末は週末でした 「ゼロからヒーローへ」。 このレースでは、彼はレース 1 での大きなミス（リード中にクラッシュ）から、予定されていた残り 2 つのチャレンジで勝利を収めることができました。 彼はがっかりしたが、翌日、ほぼ完璧な戦略を採用し、正しい姿勢でグリッドに並んだ。 さらに改良された M 1000 RR のおかげで、彼はレース 2 とレース 3 の両方でブランクを引き、競争に備えて残骸を残しました。 タイラーズ・レーシングBMWでの戦闘活動2年目に、 ‘カム’ 彼は、2023年シーズン途中で負傷するまで蒔いたものを刈り取り始めているが、MotoGPの2年間の括弧書きの前にシーンを独占していた頃を思い返すと、対戦相手にとっては最高の人生とは言えなかった。
認識できないジェイク・ガニェ
まずは元チームメイトのジェイク・ガニアが総合順位で-13に一気に落ちた。 キャメロン・ボービエのレース1でのゼロと個人2位のおかげでチャンピオンシップリーダーとして登場。 いくつかの しかし、日曜日に彼はわずか17ポイントしか獲得できなかった。 8位と7位という不可解な結果で、どちらの状況でも勝者から20秒以上の差があった。 アタックパフォーマンス・プログレッシブ・ヤマハ・レーシングのライダーにとって大敗となったが、2021年以来これほど大きな遅れを取ったことはなかった（脇に落ちる）。 再発見されたキャメロン・ピーターセンは、アタック・ヤマハの予算の一部を節約することに尽力しました。 レース1の成功は内部比較でガニェを上回り、レース2では表彰台の3段目に上がることができた。最後のレース3は明らかにさらに不運で、ゼッケン45は故障により早期リタイアを余儀なくされた。逃亡中のボービエを追いかけていたときに骨折した。
ハイとローの間のドゥカティ
もう一人の元Moto2世界選手権ショーン・ディラン・ケリーが-22で3位、表彰台に2回上がり、最終的に軍馬HSBKレーシング・ドゥカティのペア、トッププロ・レーシング・チームBMWでインパクトを残したので、私はまたしても交互の週末を経験した。 ジョシュ・ヘリンは、パニガーレ V4 R にレース 1 で 3 位となり今季初の表彰台をもたらしましたが、レース 2 では熱意が強すぎて地面に倒れてしまいました。しかし、彼は引き続き狙われ続けています… 彼はロリス・バズを狙っていますこれは、彼にとって海外でのスーパーバイクでの2度目の冒険です。 昨年4月にロード・アトランタでリッチー・エスカランテが起こした激しいクラッシュで足首を骨折した後、今回はレース3の終盤で周回遅れになったドライバーが、4位争いをしていたところを直撃した。 チームメイト。 レース運営側が3周早めにレースを中断するきっかけとなったエピソードでもある。 星条旗タイトルへの挑戦が客観的にはすでに危うくなっているように見えるとしても（ボービエから-52）、このフランス人選手には最初の2レースで示された成長の兆しが残っている。 5位と4位を獲得し、最後まで表彰台争いに残った。
シャビ・フォレスの復帰
好奇心と関心は何よりもシャビ・フォレスのアメリカ復帰に向けられた。 今シーズン開幕前にセンセーショナルな出場を逃した後、2023年のMotoAmericaスーパースポーツチャンピオンは、負傷したリッチー・エスカランテの代役として非常に異例な方法でアラバマストップに参加した。 彼はビジョン ホイール M4 ECSTAR スズキの GSX-R 1000 でのデビュー戦でもその姿をまったく損なうことなく、いくつかの心強い 6 位のおかげでボックスメイトのブランドン パーシュ (バイクの偉大な愛好家) をすぐに引き離しました。 彼だったら彼らは3人になっていたかもしれない ジクサー レース2の途中で彼を見捨てることはなかった…当面の良いニュースを信じて、2018年世界スーパーバイク選手権の最高のインディペンデントライダーは、それでもスロットルとレースへの欲求が決して眠っているわけではないことを示した。
モトアメリカがロードアメリカへ
次の予定は数週間後、エルクハート湖のアドレナリン全開のロード・アメリカ・トラックで予定されています。 ライブ Web ストリーミング ブロードキャストは、(サブスクリプションの) MotoAmerica Live+ サービスによってこれまでと同様に保証されます。
キャメロン・ボービエは古き良き習慣に戻り、モトアメリカ・スーパーバイクのスターとしてバーバー・モータースポーツ・パークを離れる。 アラバマ州でのシーズン第2戦では、シリーズ5度のチャンピオンは好天と悪天候に見舞われた。 感情のジェットコースターの中で。 土曜日の第1戦での失策に対する絶望から、日曜日の無敵の2得点に対する計り知れない喜びまで。 タイトラーズ・サイクル・レーシングBMWの旗の下での過去5レースで3度目の勝利を収め、元Moto2世界選手権ライダーは、現三チャンピオンのジェイク・ガニアの不可解なほど複雑なパフォーマンスを考慮してチャンピオンシップのリードを引き継いだ。
キャメロン・ボービエ ゼロからヒーローまで
米国の有名なフレーズを引用すると、キャメロン・ボービエにとって週末は週末でした 「ゼロからヒーローへ」。 このレースでは、彼はレース 1 での大きなミス（リード中にクラッシュ）から、予定されていた残り 2 つのチャレンジで勝利を収めることができました。 彼はがっかりしたが、翌日、ほぼ完璧な戦略を採用し、正しい姿勢でグリッドに並んだ。 さらに改良された M 1000 RR のおかげで、彼はレース 2 とレース 3 の両方でブランクを引き、競争に備えて残骸を残しました。 タイラーズ・レーシングBMWでの戦闘活動2年目に、 ‘カム’ 彼は、2023年シーズン途中で負傷するまで蒔いたものを刈り取り始めているが、MotoGPの2年間の括弧書きの前にシーンを独占していた頃を思い返すと、対戦相手にとっては最高の人生とは言えなかった。
認識できないジェイク・ガニェ
まずは元チームメイトのジェイク・ガニアが総合順位で-13に一気に落ちた。 キャメロン・ボービエのレース1でのゼロと個人2位のおかげでチャンピオンシップリーダーとして登場。 いくつかの しかし、日曜日に彼はわずか17ポイントしか獲得できなかった。 8位と7位という不可解な結果で、どちらの状況でも勝者から20秒以上の差があった。 アタックパフォーマンス・プログレッシブ・ヤマハ・レーシングのライダーにとって大敗となったが、2021年以来これほど大きな遅れを取ったことはなかった（脇に落ちる）。 再発見されたキャメロン・ピーターセンは、アタック・ヤマハの予算の一部を節約することに尽力しました。 レース1の成功は内部比較でガニェを上回り、レース2では表彰台の3段目に上がることができた。最後のレース3は明らかにさらに不運で、ゼッケン45は故障により早期リタイアを余儀なくされた。逃亡中のボービエを追いかけていたときに骨折した。
ハイとローの間のドゥカティ
もう一人の元Moto2世界選手権ショーン・ディラン・ケリーが-22で3位、表彰台に2回上がり、最終的に軍馬HSBKレーシング・ドゥカティのペア、トッププロ・レーシング・チームBMWでインパクトを残したので、私はまたしても交互の週末を経験した。 ジョシュ・ヘリンは、パニガーレ V4 R にレース 1 で 3 位となり今季初の表彰台をもたらしましたが、レース 2 では熱意が強すぎて地面に倒れてしまいました。しかし、彼は引き続き狙われ続けています… 彼はロリス・バズを狙っていますこれは、彼にとって海外でのスーパーバイクでの2度目の冒険です。 昨年4月にロード・アトランタでリッチー・エスカランテが起こした激しいクラッシュで足首を骨折した後、今回はレース3の終盤で周回遅れになったドライバーが、4位争いをしていたところを直撃した。 チームメイト。 レース運営側が3周早めにレースを中断するきっかけとなったエピソードでもある。 星条旗タイトルへの挑戦が客観的にはすでに危うくなっているように見えるとしても（ボービエから-52）、このフランス人選手には最初の2レースで示された成長の兆しが残っている。 5位と4位を獲得し、最後まで表彰台争いに残った。
シャビ・フォレスの復帰
好奇心と関心は何よりもシャビ・フォレスのアメリカ復帰に向けられた。 今シーズン開幕前にセンセーショナルな出場を逃した後、2023年のMotoAmericaスーパースポーツチャンピオンは、負傷したリッチー・エスカランテの代役として非常に異例な方法でアラバマストップに参加した。 彼はビジョン ホイール M4 ECSTAR スズキの GSX-R 1000 でのデビュー戦でもその姿をまったく損なうことなく、いくつかの心強い 6 位のおかげでボックスメイトのブランドン パーシュ (バイクの偉大な愛好家) をすぐに引き離しました。 彼だったら彼らは3人になっていたかもしれない ジクサー レース2の途中で彼を見捨てることはなかった…当面の良いニュースを信じて、2018年世界スーパーバイク選手権の最高のインディペンデントライダーは、それでもスロットルとレースへの欲求が決して眠っているわけではないことを示した。
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キャメロン・ボービエ ゼロからヒーローまで
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認識できないジェイク・ガニェ
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キャメロン・ボービエ ゼロからヒーローまで
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もう一人の元Moto2世界選手権ショーン・ディラン・ケリーが-22で3位、表彰台に2回上がり、最終的に軍馬HSBKレーシング・ドゥカティのペア、トッププロ・レーシング・チームBMWでインパクトを残したので、私はまたしても交互の週末を経験した。 ジョシュ・ヘリンは、レース1でパニガーレV4 Rに3位で今季初表彰台をもたらしましたが、レース2では準備万端の熱意がありすぎて地面に倒れてしまいました。ロリス・バズにとって悪い瞬間は続き、レースに戻りました。モトアメリカのスーパーバイク。 昨年4月にロード・アトランタでリッチー・エスカランテが起こした激しいクラッシュで足首を骨折した後、今回はレース3の終盤で周回遅れになったドライバーが、4位争いをしていたところを直撃した。 チームメイト。 レース運営側が3周早めにレースを中断するきっかけとなったエピソードでもある。 星条旗タイトルへの挑戦はすでに危うくなっているように見えるが（ボービエから-52）、このフランス人選手には最初の2レースで示された成長の兆しが残っている。 5位と4位を獲得し、最後まで表彰台争いに残った。
シャビ・フォレスの復帰
その代わりに、シャビ・フォレスの米国復帰に多くの好奇心が向けられた。 今シーズン開幕前にセンセーショナルな出場を逃した後、2023年のMotoAmericaスーパースポーツチャンピオンは、負傷したリッチー・エスカランテの代役として非常に異例な方法でアラバマストップに参加した。 彼は、ビジョンホイール M4 ECSTAR スズキの GSX-R 1000 でのデビュー戦でもまったく衰えを見せず、チームメイトのブランドン パーシュ (バイクの優れた愛好家) をすぐに引き離し、勇気を与える 6 位をいくつか獲得しました。 彼のジクサーがレース 2 の途中で彼を見捨てていなければ、彼らは 3 人になっていたかもしれません…当面の良いニュースを信じて、2018 年ワールドスーパーバイク世界選手権の最高のインディペンデントライダーは、それでもなお、スロットルと意欲を示しました。人種は決して休眠状態ではありません。
モトアメリカがロードアメリカへ
次の予定は数週間後、エルクハート湖のアドレナリン全開のロード・アメリカ・トラックで予定されています。 ライブ Web ストリーミング ブロードキャストは、(サブスクリプションの) MotoAmerica Live+ サービスによってこれまでと同様に保証されます。