2023년은 Aprilia RS 660 트로피의 첫 번째 타이틀을 차지하지만 Gradara Corse 팀은 여기서 멈추지 않을 것입니다. 최근 몇 주 동안 Carlo Facchini가 이끄는 팀은 Noale 회사를 대신하여 BK Corse가 관리하는 단일 브랜드 챔피언십의 다음 시즌 계획을 정의했습니다. 2024년에는 상위권을 확고히 하고 승리의 사이클을 여는 것을 목표로 새로운 드라이버 라인업을 구축할 것입니다. 젊고 깊이 있는 그들은 새로운 해안을 향해 나아가는 에도아르도 콜롬비에 의해 고아가 된 #1을 보호할 것입니다.
Edoardo Colombi가 Gradara Corse를 맞이합니다.
Aprilia 트로피의 첫 번째 시도에서 우승을 차지한 Edoardo Colombi는 어떤 역경도 겪지 않고 새로운 현실에서 RS 660을 타고 그의 여정을 계속할 것입니다. 2024 시즌부터 시작되는 British Superbike의 맥락에 포함되는 Pirelli National Sportbike Championship에 대한 소문이 있습니다(자세한 내용은 여기 참조). 2006년에 태어난 밀라노 출신의 중요한 손실을 만회하기 위해(2023년에 개최된 9개 레이스에서 항상 시상대에 올랐고 2승을 거두었습니다) Gradara Corse는 시장에서 이중 쿠데타를 일으켰습니다. 사실, 상대 팀의 상당 부분이 여전히 스포츠 프로그램을 설계하느라 바쁘기 때문에 사전에 플레이하는 것이 좋습니다.
Gradara Corse의 리노베이션
Gradara Corse를 새로운 승리로 이끄는 임무는 이미 가장 강력한 드라이버 두 명에게 맡겨질 것입니다. 한편, 익스트림 레이싱 서비스 소속으로 지난 시즌 신인 4위인 에도아르도 사비올리(2005)가 생애 첫 승리를 노린다. 한편, Misano 1에서 열린 2023 CIV Supersport 300 와일드카드 행사에서 이미 표준 보유자인 Alessandro Zanca(2004)는 Supersport 300 World에서 3년간의 변동을 겪은 후 Aprilia 트로피에서 데뷔하게 됩니다. 선수권 대회.
2024년 첫 번째 테스트
2023년 말, 미래의 두 팀원 모두 미사노 월드 서킷 마르코 시몬첼리(Marco Simoncelli)의 트랙에 출전했고, 지난 주말 시즌 첫 레이스를 위한 실제 준비가 시작되었습니다. Savioli는 Portimao의 Autodromo Internacional do Algarve에서 며칠간 테스트를 거쳤습니다. (오프닝 사진 참조), 기술 책임자 Simone Gasperoni가 견인차에 있습니다. 로마 모터사이클 운전자가 Gradara Corse의 작업 방법에 적응하는 데 특히 유용한 소풍이었습니다.
병렬 프로젝트
역사상 Romagna 팀은 한 시즌 내에 수행한 수많은 약속으로 항상 두각을 나타냈습니다. 작년에 그녀는 CIV Supersport 300에서 Roberto Jason Sarchi와 함께, Women’s European Championship과 CIV Femminile에서 Sara Cabrini와 함께 참가했으며 후자의 경우 이탈리아 타이틀에 가까워졌다는 점을 고려하면 아마도 2024년에 그녀는 자신을 허용할 뿐만 아니라 아프릴리아 트로피의 앙코르를 공격합니다.
