1년 전 다닐로 페트루치는 낮은 접지력과 높은 타이어 마모로 유명한 트랙인 바르셀로나에서 상당한 어려움을 겪었습니다. 2024년에는 World Superbike에서 더 많은 경험을 쌓으면서 그는 더욱 경쟁력을 갖추고 더 나은 결과를 얻을 수 있었습니다. 그는 레이스 1과 슈퍼폴 레이스에서 모두 7위를 차지했고, 레이스 2에서는 5위를 차지했습니다.
원하는 만큼 밀어붙일 수 없고 타이어 관리에 많은 신경을 써야 하는 라이더들에게 항상 조금은 복잡한 주말을 마무리하는 좋은 방법입니다. 약간 별개의 이야기인 호주와 카탈루냐 이후, 다음 라운드는 좀 더 “정상”이 될 것이며 거기에서 우리는 SBK 그리드의 가치를 훨씬 더 잘 볼 수 있을 것입니다.
슈퍼바이크 바르셀로나, 페트루치 만족
Terni 출신의 라이더는 스페인에서의 주말이 어땠는지에 대해 전반적으로 만족하고 있습니다.상위 5위는 비록 우리의 최소 목표라 할지라도 항상 좋은 결과입니다. 우리는 Race 2에서 처음으로 독립했고 몇 가지 포인트를 얻었으니 좋습니다. 이것은 아마도 접지력과 타이어 관리가 좋지 않아 가장 불리한 트랙 중 하나였을 것입니다. 전반적으로 나는 자전거에 대해 정말 기분이 좋고 팀이 훌륭한 일을 하고 있기 때문에 행복합니다. 그래서 내가 가장 좋아하는 트랙 중 하나인 Assen에 빨리 가고 싶습니다.“.
레이스 1과 레이스 2 모두에서 그는 우승자와 비교하여 12초가 넘는 격차를 기록했지만 이렇게 어려운 트랙에서 그는 2023년에 비하면 적더라도 약간의 어려움을 겪을 것임을 알고 있었습니다. 다음 라운드에서는 Assen(19-21) 4월) 경쟁력이 더욱 높아질 것으로 예상됩니다.날씨가 좋고 시원하기를 바랍니다. 빠른 코너에서도 좋은 그립감을 느낄 수 있을 것이며, 점점 더 내 것 같은 Ducati Panigale V4 R을 타고 5단 기어 코너를 빨리 통과하고 싶습니다.“.
다닐루의 순위
페트루치는 2024년 SBK 캘린더의 첫 두 대회에서 47점을 획득해 종합 순위 6위를 차지했다. 그는 공식 Aruba Ducati 팀의 Panigale V4 R을 타는 리더 Nicolò Bulega보다 -40 뒤쳐져 있습니다. 2023년 데뷔 당시 1차 2라운드를 거쳐 36점을 쌓았다. 그렇다면 두 번째 경기는 인도네시아에서 열렸다. +11이 있으며 올해 그는 이미 Phillip Island의 Race 2에서 포디움을 달성했습니다.
Terni의 라이더는 Barni Spark Racing Team과 함께 최고의 독립 선수가 되는 것을 목표로 삼고 있지만 Andrea Iannone은 그를 어렵게 만들 것입니다. 미치광이현재 순위에서 4점 앞서 있는 은(는) Superbike 데뷔에서 매우 강한 출발을 했으며 바르셀로나의 Race 2에서 놀라운 충돌이 없었다면 훨씬 더 앞서 있을 것입니다. 서로를 매우 존경하는 두 이탈리아 라이더가 시즌 동안 좋은 결투를 벌일지 지켜보는 것도 흥미로울 것이다.
사진: Barni Spark 레이싱 팀