그것은 분명한 2023년 영국 슈퍼바이크 시즌처럼 보였습니다. 글렌 어윈(Glenn Irwin)과 토미 브라이드웰(Tommy Bridewell), 두카티스티(Ducatisti)는 고(故) 폴 버드(Paul Bird) 팀과 함께 타이틀을 놓고 직접적인 경쟁을 벌였고, 다른 모든 팀도 그 뒤를 따랐습니다. Donington Park에서 열린 시즌의 미친 두 번째 라운드를 고려하여 BeerMonster PBM Ducati 쌍이 레이스 2에서 타격을 입으면서 2로 예정된 그랜드 결승전을 위해 상대의 잠재적 방해에 대한 문을 열어준 결과로 뭔가가 바뀌었습니다. 지금부터 몇 주 후에 Brands Hatch가 출시됩니다.
폭풍이 몰아친다: BRIDEWELL-IRWIN CLASH
정리 좀 해보자. 두카티스티가 잘못된 타이어 선택으로 인해 포인트 영역을 놓친 첫 번째 예선 이후, 레이스 2에서 즉각적인 구원을 기대하는 것이 합리적이었습니다. 두 사람은 적어도 12번째 랩에서 사건이 발생할 때까지 선두를 놓고 완전한 경쟁을 벌였습니다. Melbourne 머리핀 입구에서 Tommy Bridewell은 제동 각도를 완전히 놓치고 Glenn Irwin을 때렸습니다. 후자는 그의 팀 동료에 대해 활기차게 할 말이 있었습니다.
영국 슈퍼바이크 재개장
Bridewell의 경우 Race 3 그리드에서 3개의 페널티 박스로 스트라이크가 승인되었으며 Irwin은 그의 반응으로 2개의 라이센스 포인트를 받았습니다. 지금까지 상호 존중 선언에 빠져 있던 두 BeerMonster Ducati 에이스는 대담한 레이스 3으로 판단하여 둘 중 누구에게도 도움이 되지 않는 열띤 경쟁으로 나아갑니다. Bridewell보다 0.5점 앞서 Donington에 도착했습니다. , Irwin은 추격을 위해 East Midlands를 떠나 Ducati Panigale V4 R의 기술적 문제로 인해 세 번째 레이스가 시작된 지 몇 미터 후에 멈췄습니다.
라이드와 오할로런의 성공
이 모든 것에서 그들은 각각 레이스 2와 3의 우승자인 Kyle Ryde(LAMI OMG Racing Yamaha)와 Jason O’Happelloran(McAMS Yamaha)을 축하하지만 무엇보다도 챔피언십의 놀라운 성격을 자랑합니다. 이번 미친 주말에 이어 Bridewell은 Irwin보다 7점 반 앞서고, 잠재적으로 타이틀 경쟁에 복귀할 Ryde보다 35점 앞서 있습니다.
하슬람의 절망
자신에도 불구하고 챔피언십에서 선두에 다시 가까워질 수 있는 진정한 기회를 놓친 사람은 Leon Haslam입니다. 레이스 2에서는 2위 ‘포켓 로켓세 번째 챌린지에서도 같은 자세로 주행 중이었는데, 5바퀴를 앞두고 기술적 문제로 인해 그의 BMW M 1000 RR이 연기에 휩싸여 빨간색 깃발이 표시되었습니다. 점수표에서 0점(현재 챔피언십에서 회복할 41점)으로 인해 Christian Iddon(Moto Rapido Ducati에서 2위)과 Josh Brookes(FHO Racing BMW에서 3위)는 물론 10위에서 1위로 올라간 Tommy Bridewell 자신도 선호했습니다. 아홉 번째 위치.
영국 슈퍼바이크 데뷔에 대한 CANEPA의 포인트
마지막으로 Niccolò Canepa의 British Superbike 데뷔가 강조되어야 합니다. Q1에서 가장 빠른 기록, 7번째로 빠른 기록으로 예선을 통과한 그는 레이스 1에서 은퇴한 후 일요일에 점수를 획득했습니다. 두 번째 레이스에서 그는 치케인 절단으로 인해 긴 랩 페널티를 받았음에도 불구하고 12위를 차지했고, 세 번째 레이스에서는 13위로 분류되었습니다. Brands Hatch에서 2주 후에 그는 McAMS Yamaha 팀의 마지막 주말이자 미친 듯이 화려한 2023 BSB 시즌의 마지막 라운드에 다시 복귀할 예정입니다.
