对于 Maverick Vinales、Jack Miller 和 Alex Rins 来说，2024 年将是非常重要的一年。 他们是合同即将到期的车手，也必须在2025年赢得一个好的位置。他们想保持在顶级水平，必须取得成绩以避免风险。 此外，他们还有另一个大目标要实现：以第三个不同的品牌获胜。 在MotoGP时代，从来没有人取得过成功。
Maverick Vinales、铃木和雅马哈
维纳莱斯在阿普利亚效力第四个年头，赢得 RS-GP 的时机也已经成熟。 2022 年，他在银石赛道获得第二名，2023 年在波尔蒂芒、蒙特梅罗和曼达利卡获得第二名。 到目前为止，他非常了解诺阿勒原型车，在提到的三名车手中，他可能是能够登上领奖台最高台阶的人。
这位来自菲格雷斯的 28 岁选手于 2016 年在银石赛道上与铃木一起首次在 MotoGP 比赛中获胜。随后，他于 2017 年在卡塔尔 M1 赛道上首次亮相时与雅马哈一起重复了这一胜利。与岩田制造商一起，他又赢得了七次胜利这是 2021 年卡塔尔第一场比赛的最后一场比赛，同年发生了暴风雨般的早期离婚，并搬到了阿普利亚。 我们拭目以待他能否带领威尼斯队重返胜利。
杰克·米勒、本田 e 杜卡迪
和马弗里克一样，米勒也是一位经常受到质疑的骑手。 反复无常是他的一大缺陷，在 KTM 的第二年，他将尽力解决这个问题。 Brad Binder 证明 RC16 可以保持在最佳位置并具有一定的连续性。 《澳大利亚人报》知道佩德罗·阿科斯塔渴望在官方球队中占据一席之地，这也将成为进一步的刺激因素。
Jack关心KTM的胜利和胜利，他将自己的全部投入到这个项目中。 他在 MotoGP 上的第一次成功是在 2016 年，他驾驶 Marc VDS 车队的本田赛车在阿森的湿地比赛中取得了胜利。 然后我们又三次见到他驾驶着厂队的杜卡迪在大家面前。 他也会与马蒂霍芬队一起取得胜利吗？
亚历克斯·林斯（Alex Rins），铃木和本田
2019 年，林斯在奥斯汀首次登上了巅峰，并在与传奇人物瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 的决斗中获胜。 他与铃木一起参加比赛，并随后在其他四次比赛中获胜。 2023年，他带着LCR车队的本田重返奥斯汀并取得胜利。 在一个充满许多问题，尤其是身体问题的赛季中，这是一个美妙的周末。
2024 年，他将驾驶雅马哈 M1，并且可能是使用第三个不同品牌获胜最困难的人。 岩田的自行车竞争力不如 Aprilia 和 KTM，需要做很多工作才能让 Alex 和 Fabio Quartararo 持续争夺顶级位置。
