回到过去，直到 80 年代末和 90 年代初，一个托斯卡纳男孩在罗马涅的众多当地人中占据一席之地。 1992 年，亚历克斯·格拉米尼 (Alex Gramigni) 在 125 级比赛中获胜，为艾普瑞利亚赢得了他的第一个世界冠军头衔。他驾驶本田赛车击败了 Fausto Gresini。
亚历克斯·格拉米尼，漫长的职业生涯
“基本上，我开始与艾普瑞利亚一起参加意大利队的欧洲锦标赛—— 告诉“克” – 在 1988 年和 1989 年，我获得了第二名，然后我登上了 125 世锦赛。1990 年，我首次登上领奖台，那是我第一次获胜的第二年，并在 1992 年赢得了世锦赛冠军”。
有没有一个特别的情节留在你的记忆中？
“有一个悲伤的时刻，当我在世界锦标赛上领先时受伤了。 我摔断了胫骨和腓骨，那一刻我以为我的梦想注定要破灭。 事实并非如此。 我恢复得很快，自行车跑得很好，我们很有竞争力，本赛季的最后几场比赛进展顺利，我们赢得了冠军”。
你的眼睛仍然闪闪发光，回想一下标题……
“是的，它们是美丽的东西，它们留在心中。 然后我继续说：我参加了 250、500 和 Superbike 的比赛，但我再也没有取得显着的成绩了。”
回首过去，你有遗憾吗？
“不，因为我做出了每一个选择，无论好坏。 那么犯错是正常的，这是生活的一部分。 比如 1992 年我离开艾普瑞利亚去了 Gilera，然后 Noale 的自行车进步了很多，Biaggi 赢得了 4 次世界冠军。 如果我留下来，我能赢得他们吗？ 我不知道，因为比亚吉仍然很强壮，比我强。 我不后悔，我对自己的职业生涯感到满意”.
九十年代围场的气氛是怎样的？
“一旦我们成为一个团队，我们也会在一场比赛和另一场比赛之间一起度假。 在意大利人之间，我们非常接近，显然每个人都在比赛中为自己考虑。 我是 Capirossi、Reggiani、Cadalora、Gianola、Casoli 的朋友，但总的来说是所有意大利人。 气氛很好”。
今天不就是这样吗？
“现在一切都更加专业了：与赞助商、社交网络签订了合同，并寻求知名度。 世界已经改变，日常现实和不可避免的摩托车也发生了变化。”
你继续频繁的摩托车环境?
“是的，为了工作和激情。 我仍然与雅马哈联系在一起，因为我在职业生涯的最后几年参加了比赛，并且我担任了近 20 年的试车手。 我心中有艾普瑞利亚，因为它让我进入了摩托车的世界。 现在我参加课程，我有一家公司：我们正在努力与艾普瑞利亚一起创建一所学校和各种东西”。
艾普瑞利亚今年恢复了 125 世锦赛的涂装，以庆祝自第一个冠军以来 30 周年。 你有什么感觉？
“我非常喜欢它，它很漂亮，我真的很高兴”
照片：alexgramigniproject
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