歴史と伝説の間のフランコ・ピッコ。 ヴィチェンツァ出身のライダーは、67 歳で指を骨折して今年のダカールを完走しました。 モーター バイク エキスポは、彼と一緒に何百枚もの写真を撮った愛好家と同様に、彼に敬意を表しました。 フランコ ピッコは彼にとって 29 回目のダカールであり、コルセディモトに語ったように、彼の経験は決定的なものでした。
フランコ・ピッコ、指を骨折してダカールを完走した強さはどこから？
「手を怪我したとき、私は疑いを持っていました。 近すぎてやめようかな。 このままだと手を傷つけてしまうのではないかと心配でしたが、医師から骨折はそれほど緊急の手術は必要ないと言われました。 彼は私が続ければ深刻な問題は起こらないだろうと私を安心させたので、私は言いました：続けさせてください！ それは何か自然なことでした。 私はここまで来ましたが、あきらめても意味がありません。 ただの痛みの問題になります。 それで鎮痛剤を飲んで立ち去りました。」
それはあなたの最も困難なダカールの 1 つでしたか?
「それらはすべてより困難です。 彼らがプログラムを提示するとき、あなたは走行距離とすべてを知っています. 今年はすでにあと 2 日、セーリングが多く、砂漠での過酷なステージが 2 つあったので、厳しいものになることはわかっていました。 しかし、主な問題は後で明らかになり、悪天候による不快感と指の怪我による事故が増加しました。」
あなたはアフリカ、南アメリカ、そして今はサウジアラビアでダカールを走ってきました。 連続進化？
「ダカールは冒険です。 進化はたくさんあります。 レースにはダカールという名前が付けられていますが、これは常に同じですが、すべてが異なります。テリトリー、レースの種類、バイク、レーシング システム、ロードブックなどです。オフィシャルメーカー、そのために活躍するライダーの存在。 最初のものを見ると、グランプリのように見えるので、自動的に私たちも難しくなります。 速く走らなければ、車やトラックが到着し、コースを破壊してしまいます。 私には多くの経験があり、それがどのようであるかを知っており、それを処理できます。 トレーニングに関しては、予想以上に複雑なので、さらにすべてを注ぎ込む必要があります。」
Fantic XEF 450 Factory はいかがでしたか?
「私は最後に到達したので、バイクはうまくいっているし、すべてを改善することができ、これらのレースを行うことで、次のエディションのためにそれを完成させるつもりだ. 大きな問題はありませんでした。 私のチームメイトはおそらく決断力が強すぎたのでしょう。 しかし、それは他の人種とは異なる種族であり、経験が有利に働きます. プロジェクトは有効であり、その道を歩み、現在市場に出ており、私たちは前進しています。」
ダカール2024にも参加しますか？
「人々は私にそうしてほしいと思っています。私はサポートに満足していますが、整形外科医に話せば状況を説明してくれます。 30 代目になりますが、「はい、やります」と言うにはまだ時期尚早です。 現時点ではイエスというよりはノーのほうが多いので、状況がどうなるか見てみよう」