ウィリアムズは本日、2024年シーズンの幕を開け、3月に開幕するF1世界選手権に参戦するシングルシーターFW46の新カラーリングをニューヨークから直接披露したからだ。 発表会の会場となったのは、英国企業のトラックスーツをスポンサーするブランド、プーマの旗艦店。 グローブ社は近年の成績を改善し、チームを囲む紋章に最もふさわしいポジションへの復帰への償還となるシーズンを目指すことを望んでいる。
新しいメインスポンサーを発表するウィリアムズ
新しいFW46の機能は今日は示されませんでした。 カラーリングと今シーズンウィリアムズに付随する新しいスポンサーのプレゼンテーションのためのスペースが残されています。 英国チームはコマツを新たなメインスポンサーとする。 同社はチームの再出発を大いに信じており、チームは再び上位での戦いに戻りたいと考えている。 この車は以前のものと非常によく似た色をしていますが、一連の追加スポンサーシップと、スーツの白がより顕著に戻っていることがわかります。
フランク・ウィリアムズによって設立されたチームは、過去6年間で最高のシーズンを終えようとしている。 2023年に7位でフィニッシュしたことで、海峡を挟んだ対岸のチームは、少なくとも半分以上は順位を上げたいという野望を再スタートさせた。 昨年まで、グローブ チームはコンストラクターズ チャンピオンシップで 5 年間で 4 つの最下位を達成していました。 暗い危機だったが、昨年はトンネルの先に小さな光が見えた。 予算の上限も考慮すると、プレシーズンテストの作業は完璧でなければなりません。 昨年は7位でフィニッシュしたため、前年に比べて風洞内での作業が減りましたが、エンジニアたちが素晴らしい仕事を遂行できたという事実が消えるわけではありません。
アルボンとサージェントは競争力のあるFW46に期待している
アレクサンダー・アルボンは、そのドライビングスキルを考慮すると、ウィリアムズで最も期待されているドライバーだ。 タイ人はより良いFW46を期待しており、それがポイント争いに貢献してくれるだろう。 昨年アルボンは伝統のレースで7回、スプリントレースで1回ポイントを獲得し、27ポイントを獲得した。 アレクサンダーはこのスコアを改善し、おそらくフランクの家をあるべき場所に戻す原動力になりたいと考えています。 夢は、ポイントゾーンに関する限り、常に試合に出場すること、またはいずれにしてもすぐ外側のポジションを周回することだ。
ローガン・サージェントはルーキーイヤーだった昨シーズンを経て、F1で本格的な年を迎えると予想されている。 ローガンは今、米国に驚くべき能力を持ったドライバーがいることを証明するために、このチャンピオンシップに向けて準備ができていることを証明しなければならない。 勝ち点1しか獲得できなかった昨シーズンの成績は、簡単に改善できるだろう。 非常にわずかな収穫であり、もしそれが引き分けにさえならなかったとしたら、若い星条旗のドライバーにとっては本当の刑罰となるだろう。 彼は、FW46 をすぐに理解することができ、より良い年になることを願っています。 ニコラス・ラティフィの影が彼につきまとっており、彼に代わってすでにカナダ人としてレッテルを貼られそうになっている。
ウィリアムズが将来への基礎を築く
グローブ工場で行われる作業の目的はただ一つ、前を走る車両との差をどんどん縮めることだ。 ウィリアムズにとって金融危機の時代は過ぎ去ったようで、現在は再生を夢見ている。 2024年は2023年に続き、前述したように昨年の7位を上回る成績を収めることが基本となる。 英国チームは史上 4 番目に多くの成功を収めているため、これほど大きな差を付けられているのを見るのは痛ましい理由です。 この課題は確かに2026年に設定されており、その年には規制に大きな変更が加えられることになるが、準備を整えるためには今から取り組み始めなければならないだろう。 このため、2024 年には必ずトップ 5 のメーカーに戻らなければなりませんが、この目標は 2017 年以来果たされていませんでした。
写真：ソーシャルF1
