インドネシアと同じように、タイでも起こりました。 ミゲル・オリベイラは雨の中で戦うのではなく、ブリラムでドゥカティを支配し、シーズン 2 勝目を挙げました。 ジャック ミラーは試みますが、KTM のポルトガル語を妨害できません。 2 位はオーストラリア人、3 位はザルコとマルケスの攻撃に抵抗するペッコ バナイアです。 これらは、ポイントを獲得することさえできないファビオ・クアルタラロにとって、悪夢のようなレースで非常に重要な 16 ポイントです…現在、2 つのポイントの差はわずか 2 ポイントです。 チャン・インターナショナル・サーキットでの様子です。
長い間待って、ついに私たちは出発します
MotoGP の選手たちの活躍を見るには、しばらく待つ必要があります。 Moto2レースに降り注いだゲリラ豪雨が長く続き、やむを得ず延期を余儀なくされた。 やがて雨は止み、トラックには水がたくさんありますが、太陽の光がわずかにのぞきます。 しかし、エグジットラップの後、もう少し待たなければなりません。実際、ドライバーはまだ水がたくさんあるいくつかのポイントを知らせました… 雨が戻ってきましたが、以前に起こったように激しい方法ではありません. 最後に始めましょう: レースはウェットと宣言され、ラップをウォームアップして出発します! Bezzecchi と Martin による素晴らしいショット、わずかなリスクで 2 人がほぼ接触し、両者がオフピステを走行しましたが、ポールマンが一時的にリードを維持しました。 路面は場所によっては非常に濡れているが、他の場所では「ただ」濡れているだけだ。 複数のドライバーに多くの問題を引き起こす状況。
困ったチャンピオン
ドゥカティ軍を指揮しますが、ポイントからも脱落するクアルタラロにとっては深刻な問題です。 ブラッド・ビンダーとアレイシ・エスパルガロの間の準混乱の大きなリスクであるベゼッキは、代わりに最初のオフピステの制裁を受けるか、ポジションを放棄する. マリーニのレースは早く終了し、ミラーがリードを奪い、すぐにオリベイラがハンドルを握り、アプリリア n ° 41 は無責任な運転によりロング ラップ ペナルティを受けました。 スコアシートでは、ガードナーがアクシデントに見舞われ、残り11周でオリベイラが適切なスタート地点を見つけ、ミラーから最初のポジションを奪いました。 オーストラリア人はそれに反対しようとしますが、KTM の旗手はゆっくりと離陸し始めます… 後ろで、バニャイアは「疲労が少ない」と明確にチャージされたマルケスに注意する必要がありますが、ザルコも行進のペースで現れます! 彼は 93 位を超え、Bagnaia に対していくつかの試みがありますが、彼から表彰台を奪うことはできませんでした。 その間、ミゲル・オリベイラはまだ濡れたトラックの王様であり、ジャック・ミラーは2位、ペッコ・バグナイアの3番目のステップであり、貴重な16ポイントを獲得しています。
雨の王者オリベイラ、レース順位
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写真：motogp.com