ジョナサン・レイが大きな困難に直面しているため、ヤマハではアンドレア・ロカテッリが注目を集めている。 レース1の2位フィニッシュは、スーパーバイククラスに参戦して以来、フィリップアイランドでの最高成績となった。 2023年にすでに見られた成長が確認され、それは新シーズンにも続くはずだ。 6度の世界チャンピオンがガレージに到着したことは、彼にさらなるモチベーションを与えた。 おそらく明日には彼がSBKでも初勝利を達成できるかどうかが分かるだろう。 それは簡単ではないでしょうが、それが彼の目標です。
スーパーバイクフィリップアイランド、P2のロカテッリフェリーチェ
ロンバードのライダーは、オーストラリアで達成された今日の結果に満足しています。間違いなく良いスタート方法です。 これまでのレースの中で最高のレースの一つだったと思うが、特に2本目のタイヤでかなり苦労した。 私たちは幸せでなければなりません。 レースの序盤で少し苦戦し、少し残念だったので挽回しようとしましたが、簡単ではありませんでした。 レース後半は頑張ってプッシュしたところ、気持ちも良くなり、前の2名を抜き去り2位でゴールしました。 僕らにとっては良いスタートだった。この2位で多くのポイントを獲得したし、明日はまた挑戦するよ”。
ロカテッリはレース 1 スタート後に何が起こったかを次のように説明しました。最初は不思議でした。 スタートはとても良くて他のライダーを追い抜いたのに、なぜストレートの終わりでこれほど順位を落としてしまったのか分かりません。 最初のラップを管理するのは簡単ではありませんでしたが、その後は回復し始めました。 明日に向けて改善する必要があるが、ペースの点で我々が持つポテンシャルはかなり高いと思う。 他のライダーより遅れていると、何かを失うこともあるので、前に留まるよう努力しなければなりません。」
戦略とライバル
ニコロ・ブレガと他のドライバーが最初にピットストップを行ったが、ロカはタイヤ交換に戻る前に可能な限りプッシュしようとして、利用可能な最後のラップでピットストップを行った。私は他の人たちより 2 周遅れて停止しました。おそらくそれが最善の戦略だったのでしょう、わかりません。 言いにくい。 私は待ってプッシュし、コースに戻ったとき、他の人たちがすでに数周走っていたのに対し、私は新しいタイヤを持っていたのでアドバンテージを得ることができました。 この戦略は、他のライダーとの差を縮め、追い抜くのに最適でした。 今週末はうまく仕事ができたし、バイクもとてもよく準備できたし、フィーリングは悪くない。 もう少し改善する必要がありますが、うまくいくと思います”。
彼はブレガとイアンノーネと表彰台を共有しましたが、これはパタ・プロメテオン・ヤマハ・チームライダーにとって驚きでした。これは予想していませんでした。 しかし、ニコロは良いライダーで、アンドレアは速いので、私は彼らの間に位置し、それは私にとって良いスタートでした。 この結果を受け止めて日曜日に向けてさらなるモチベーションを高めなければならない”。
