2024 年のスーパーバイク世界選手権は、グリッドにいくつかの新機能が追加され、ファンはチャンピオンシップの開始を待ちきれないため、非常に興味深いものとなるでしょう。 ヤマハのジョナサン・レイ、BMWのトプラク・ラズガトリオール、カワサキのアクセル・バッサーニ、アンドレア・イアンノーネの復帰、公式チームのドゥカティのニコロ・ブレガ、新型ホンダ…エンターテイメントに満ちたシーズンに欠かせない要素が不足することはない。 。
スーパーバイク、ペドロサ、レアとラズガトリオールに自信
ダニ・ペドロサはWorldSBKから2024年に向けた重要な変更について尋ねられ、ヤマハにおけるレアについてはかなり確信していると述べた。これは彼が再びスタートしてバウティスタと競争しようとする動機を与える変化だと思う。 トプラクはこれまでそのバイクで非常に強かったため、ジョニーには再びチャンピオンシップを争うチャンスが与えられました。 彼がこの冬、戦いに向けてどれだけの決意を固めるのか、冬には分かるだろう”。
BMWはヤマハよりもさらに遅れをとっているが、ラズガトリオールはそのプロジェクトに賭けることを決めており、ペドロサ自身も自分が何ができるかに興味を持っている。」面白いでしょうね。 最初は、彼はいくつかの困難に直面し、少し苦労するかもしれませんが、変化を生み出す方法を見つけなければなりません。 トプラクはいつ見てもとても美しいです。 それは壮観で、本当にアグレッシブなコーナリング操作を備えています。 彼がヤマハでやったようにBMWを扱えるかどうか見てみましょう”。
バウティスタとイアンノーネの復帰のための追加重量
チャンピオンのアルバロ・バウティスタと、ドゥカティに数キロものバラストを積んでレースをすることを彼に強いる新しいレギュレーションの影響について話すことも避けられない。」アルバロはいつもより重いバイクに乗らなければならないだろう – ダニは説明します – そしてそれがどのように軌道に乗るか見てみましょう。 エンジンは強力ですが、重量を追加してルールを大幅に変更すると、それが大きな役割を果たします。 ドゥカティのチームがバイクを以前のように機能させるためにどのように対処するかを見てみましょう”。
最後に、現在のKTMテスターは、ドーピングによる失格後にレースに復帰し、スーパーバイク世界選手権で活躍するイアンノーネについての考えを語った。どうなるか見てみましょう。 ドゥカティでは、彼が先頭に立って勝利を争うチャンスは十分にあるだろう。 しかし、長期的には、彼が長期離脱しているため、タイトルを争う準備ができているかどうかは分からない。 しかし、彼は先頭に立って勝つために戦うスキルとスピードを持っていると思います”。
