トプラク・ラズガトリオールがヤマハを辞めてBMWプロジェクトを受け入れることを決めたとき、多くの人が驚きました。 今日、ドイツのバイクがワールドスーパーバイクで最も競争力が低いことを考えると、普通です。 では、経済的な理由だけで選択するのでしょうか？ いいえ、トルコ人ライダーは、M 1000 RR を成功に導くことができると心から確信しています。 SBKタイトルを獲得したことのないブランドで勝つという挑戦は、彼にとって大きな刺激となる。
スーパーバイク、ラズガトリオールがBMWへの移行を動機付ける
カレンダー第5戦のミサノ・アドリアティコに到着したラズガトリオールは、BMWとの契約を選んだ理由を次のように説明した。長い4シーズンが経ちましたが、ヤマハとは本当に良い思い出があります。 このチームは楽しかったので、離れるのは簡単ではありません。 時には、新しい挑戦や新しいモチベーションが必要になることがあります。 ワールドスーパーバイクに残るためには新たな挑戦が必要だったので、新しいチームとともにこのパドックに留まることができてうれしいです”。
このトルコ人ライダーはMotoGPでのチャンスを望んでいたが、M1のテスト後、自分にはそのチャンスがないと悟り、将来に向けて考えを変えることを選んだ。」MotoGPのことも考えていましたが、来年の出場枠はありませんでした。 ヤマハを離れることを決めるのは簡単ではありませんでしたが、将来的には再び一緒になれるかもしれません。 新しい挑戦にとてもやる気を出しています。 誰もがこのバイクは勝者ではないし、良い結果も出していないと言っています。 こういった話を聞くとさらに刺激を受けます。 この挑戦に勝つことは私にとって大きな夢です。 あと２シーズン頑張ります”。
トプラクはヤマハに新たなタイトルを与えたいと考えている
ケナン・ソフォーグルは、ラズガットリオグルがBMWでもスーパーバイク世界チャンピオンになれると確信している。彼はいつも私に100％のモチベーションを与えてくれます。 ケナンと私には大きな夢があります。 チャンピオンシップに勝てるかどうか見てみる、そう願っています”。
2021年のSBK世界チャンピオンは、たとえ回復までに69ポイントが少なくないとしても、今年アルバロ・バウティスタからタイトルを獲得できる可能性をまだ信じていることを認めた：私の夢は、4年間一緒に過ごしたヤマハにこの贈り物をすることです。 そのために戦ってみます。 それは可能です、私はもっと多くのレースに勝つ必要があります、そしてミサノからスタートすることを願っています。 アルバロにプレッシャーをかけなければいけない。 わかります、頑張ります。 ここでの3つのレースに勝たなければならない、それは簡単ではないが、努力するよ。 2位、3位はもう飽きたからまた勝ちたい”。
ヤマハのラズガトリオグルの後任は誰になるだろうか？
ヤマハモーターヨーロッパのロードレースマネージャーであるアンドレア・ドソリは、トプラクの選択を遺憾に思うと同時に、彼の後任として取られたアプローチについて次のように説明した。私たちはすでに契約を結んでいる選手たちを監視し、今後2か月以内にそのうちの1人がトプラクの後任となる可能性があるかどうかを確認するつもりだ。 それが起こらなければ、ロカテッリと戦うにはもっと時間が必要だということになる。 その場合は外部でパイロットを探します”。
ラインがとてもはっきりしています。 GYTR GRTヤマハチームのドミニク・エガーターとレミー・ガードナーは、ファクトリーチームを説得するのに約2か月の時間がかかる。 ロレンツォ・バルダッサーリ (GMT94) やブラッドリー・レイ (Motoxracing) もいますが、現時点では、2024 年に彼らがラズガトリオールの R1 でジャンプすることを想像するのは非現実的だと思われます。どのような選択が行われるか見てみましょう。
写真：WorldSBK
