スーパーバイクはすぐに活動を再開する準備ができています。 先週ヘレスで行われた 2 日間のテストの後、チームとライダーは 1 月 31 日火曜日と 2 月 1 日水曜日にポルティマオで主役となります。
各チームは、ヘレスですでに開始されている作業を継続し、フィリップ島でのチャンピオンシップの第 1 ラウンド (2 月 24 ～ 26 日) を考慮して改善を模索します。 最後のテストも 2 月 20 ～ 21 日にオーストラリアで行われ、すべてのライダーは最適な精神物理学的および技術的状態でそこに到着することを望んでいます。
スーパーバイク、ポルティマンテスト：バッサーニがドゥカティに加入
ドゥカティはポルティマンで完成します。 アルバ レーシングのファクトリー チームは、アルバロ バウティスタとマイケル ルーベン リナルディと共に新しいパニガーレ V4 R の開発作業を継続し、ヘレスで過ごした 2 日間に非常に満足しています。 コメントは、特に新しいエンジンについて肯定的でした。
Barni Spark Racing Team の Danilo Petrucci は、2023 年バージョンのバイクに初めて乗ることができ、彼のフィードバックを知るのは興味深いことです。 Philipp Ottl (Go Eleven) は、スペインでいくつかの問題を抱えていましたが、改善を目指しています。 目新しさは、モトコルサ チームとの前回のテストをスキップし、ポルトガルでシーズンを開始するアクセル バッサーニの存在です。
ヤマハ、レイもポルトガルにいる
今回もヤマハは満車となります。 ブラッドリー・レイは、Motoxracing チームと共にヘレスを欠場しましたが、次の 2 日間で、2022 年の BSB チャンピオンはポルティマオのイタリア チームでデビューします。 たとえ彼がすでに R1 に乗っていたとしても、World Superbike で使用される構成は異なるため、適応する必要があります。 彼はヨーロッパのラウンドにのみ参加することを覚えておく必要があります。
パタ ヤマハと Brixx チームは、新しい機能のテストを継続します。まず、リア グリップを強化し、加速を向上させる新しいスイングアームから始めます。 Toprak Razgatlioglu 氏は、非常に満足しており、さらに前進したいと述べています。 チームメイトのアンドレア・ロカテリも、GRTチームの新人カップルのエガーター・ガードナーとGMT94チームの新人ロレンツォ・バルダッサーリと同様に、改善を求めています。
川崎、ペデルチーニ ビニャーレスをアンコーラ
カワサキでは、ペデルチーニ ビニャーレス チームが再び行方不明になりますが、2023 SBK シーズンのライダーはまだ発表されていません. マントゥアン チームが、オーストラリアとインドネシアでの最初のラウンドをスキップして、アッセンからチャンピオンシップを開始できる可能性を排除することはできません.
ポルトガルではファクトリーチームがジョナサン・レイとアレックス・ロウズとともにNinja ZX-10RRの開発を継続する。 トム・サイクスの仕事も重要で、彼は明石のバイクに適応しなければならず、カワサキ・プセッティ・レーシング・チームが望ましいレベルになるために多くの仕事をしなければならない. 若いチェコ人のオリバー・ケーニッヒも、Orelac VerdNatura チームで活躍しています。
ホンダとBMW：MIEニュース
ホンダはファクトリーチームと前回のテストに参加できなかったインディペンデントのMIEレーシングチームの両方に参加する。 確定したハフィズ シャーリンに加えて、新人のエリック グラナードが登場します。 日本の HRC 技術者はスペインのガレージにいて、ポルティマンにもいます。 CBR1000RR-R Firebladeのポテンシャルをさらに引き出すレクオナ・ヴィエルジュ組。
BMW は、新しい M 1000 RR の開発を継続します。これは、アンダルシアでスコット レディングを感動させなかったバイクです。 彼、Michael van der Mark (BMW Motorrad WorldSBK チーム)、Loris Baz、Garrett Gerloff (Bonovo Action チーム) は、貴重なデータを収集し、優れた基本パッケージでチャンピオンシップのスタートに到達するために、可能な限り多くのライドを行います。
「How I Designed My Dream」マジシャンのエイドリアン・ニューウェイの伝記が Amazon で入手可能
写真：インスタグラム