昨日はカワサキの番でしたが、今日はホンダが2024年シーズンの公式スーパーバイクチームを発表し、シャビ・ビエルヘとイケル・レクオーナがHRCチームとして3年連続でプロダクションデリバティブ世界選手権に出場することが決定しました。 レオン・キャミア氏に代わってホセ・マヌエル・エスカメス氏が新チーム監督に昇格するなど、内部的にはいくつかの変化があった。 そして、新しいCBR1000RR-Rがありますが、最初のテストではライダーはまだそのポテンシャルを引き出すことができませんでした。 大変な労力がかかります。
スーパーバイク、ホンダチーム：ヴィエルジュとレクオーナが意欲的
ヴィエルジュは今年、新たな一歩を踏み出したいという強い願望を持っています。今年は本当に楽しみです。 私たちは常に勝利することが目標であると言っており、HRC は素晴らしい新しいバイクを私たちにもたらすために多大な努力を払ってきました。 私もシーズンを好調にスタートできるよう、しっかりと準備を進めています。 2023 年に、パフォーマンスはトラック、コンディション、および適切なレベルのグリップの有無に依存する場合があったため、常にポテンシャルを発揮できなかったとしましょう。 私たちは、さまざまなサーキットでより優れた、より安定したレベルのパフォーマンスを達成するために懸命に努力したいと考えています。 私たちはファクトリーチームであり、パフォーマンスはそれを反映する必要があります。 大きな目標に向けて戦う準備ができるように、現在に集中し、テストにテスト、レースにレースとハードワークすることが重要だと思う”。
レクオーナも例外ではなく、ホンダが最初のつまらないテストの後、重要な進歩を遂げることを期待している。」3年目も同じチームのオフィシャルライダーになれることをとても嬉しく思い、プレシーズンも頑張っていきたいと思います。 12月の初めに手の小さな手術を受けたのは、回復する時間を確保し、1月にバイクに戻って一生懸命働くための適切なエネルギーと姿勢を保つためでした。 自分の目標は分かっていて、どこを改善したいのかも分かっているので、オーストラリアやそれ以外の地域でもトップと戦えることを目指して、その分野に集中するようにしています。 何が起こるか見てみましょう…目標は表彰台を目指して戦うことです。 初年度は表彰台に到達しましたが、より困難だった昨年は表彰台に到達できませんでした。 したがって、私たちの最初の目標は、上位を争って表彰台を争えるレベルまでバイクを開発することです。 もっと上位3位以内を獲得して、そこから行きたいと思っています”。
チームマネージャーのエスカメスはチームを率いる責任を感じており、チームを重要な目標に導くことを望んでいます。まだ実施すべきテストが残っているため、具体的な結果について話すのは時期尚早です。 私たちにとっての現実的な目標は、昨年と比較してパフォーマンスを向上させながら、新しい Fireblade の成長と開発を継続することです。 私たちには改善の余地がたくさんあると信じており、着実な進歩を続ける限り、これは現実的な前進となるでしょう。 主な課題は、できるだけ早く新しいバイクで競争力を発揮できるようにすることです。 バイクのすべての領域に多くのアップグレードがあるため、すべてを組み合わせて、ライダーがバイクの可能性を最大限に活用できる基本セットアップを見つける必要があります。 次の課題は、常にトップ5のポジションを争い、表彰台を獲得することだ。 チャンピオンシップでの競争のレベルの高さを考えると、これが大きな課題であることは承知していますが、この目標を達成するためにたゆまぬ努力を続けています。”。
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