スーパーバイクで右足からスタート。 ニコロ・ブレガは特に今日のヘレスで好成績を収め、ドライな路面でパニガーレ V4 R に乗って午後のレースを終えることができた。 新しいスーパースポーツ世界チャンピオンは、新しいバイクを理解するための最初の一歩を踏み出しましたが、すぐに優れたフィーリングが得られるとは期待していませんでした（たとえ以前のテストですでにいくつかの信号が送信されていたとしても）。 ブレガの場合、すでに気に入っているバイクに最大限に適応するために、電子機器の作業はほとんど行わず、ライディングに最大限の集中力を発揮します。 彼はまた、チーム内ですぐにうまくいったと感じたが、すべてを本当に理解するにはさらに時間がかかるだろうと強調した。 現チャンピオン、アルバロ・バウティスタの新しいボクシングパートナーが挑戦を開始した。
SBK 2024 ヘレスでのテスト、タイム、2日目のニュース
「今日はさらに多くのことを学びました」
アルバ ドゥカティ ナンバー 11 番はそれほど遠くに飛ばすことはありませんでしたが、コース上の実際の走行時間がほとんどなかったにもかかわらず、最初のインパクトで彼は満足しました。 「2日間で半日撮影しました」 ニコロ・ブレガ氏は水曜日の終わりにヘレスでこう説明した。 「昨日は20周しましたが、コースが半分半分だったので、まるで周回していないかのようでした。」 したがって、半日とは今日の午後を指します。 「ドライトラックで2周から6周周回して、さらに多くのことを学びました。」 アルバ・ドゥカティのルーキーを強調した。 スーパーバイクの乗り心地はどんな感じですか？ 「私は80〜85％の状態にあります。だからこそ、速かったことがさらに嬉しいのです。」 まだうまく使いこなせていませんが、100％ではないということは大きな自信になります。」
ブレガさんは「あまりよく考えていなかった」と認めた。
Q とともにベストタイムが印刷されていますが、どうやって調べましたか? 「誰もが事前にそれを知っていたと思う。 少し理解する必要があるタイヤだと言えましょう」 と説明しました。 「グリップ力があり、少し動く傾向がありますが、最初はそれが私に影響を与えるのは正常であると彼らは言いました。 ただそれを管理することを学ばなければなりません、私がより多くのキロメートルを走れば自動的にそうなります。」 あの嵐を予想していましたか？ 「ミサノでのテストでは良い感触があったが、いや、こんなにうまくやれるとは思わなかった」 ニコロ・ブレガさんの返答です。 「タイムアタック用タイヤに加えて、レース用タイヤでも感触がよかったです。」 実際の評価を下す時間はあるが、2023年のSSPチャンピオンが好スタートを切ることにそれほど疑問の余地はなかった。
写真: Aruba.it Racing – ドゥカティ
