2023年、アンドレア・ロカテッリはスーパーバイク世界選手権に参戦して以来最高のシーズンを過ごした。 合計36レース中、8回の表彰台獲得と合計24回のトップ5入賞で総合順位4位。 パスミスもほとんどなく、彼は非常に安定していたので、来年はさらに安定するように努めるだろう。 2024年の彼の大きな目標の1つは、このカテゴリーでの初レースで勝利すること、そして新しいチームメイトのジョナサン・レイに対しても負けず劣らずの勝利を収めることだろう。
スーパーバイク、ロカテッリはトム・オケインと協力する
6度のSBK世界チャンピオンの加入は、ロカテッリにとっても影響を及ぼし、ロカテッリはクルーチーフのアンドリュー・ピットを彼に「譲った」。 ミラノでのEICMAの機会に、このイタリア人ライダーと協力するのは、MotoGPのパドックで数年間働いており、過去にはすでにチームマネージャーのポール・デニングと協力していたトム・オケインであることが発表された。 彼の最近のプロとしての経験はヤマハ MotoGP テスト チームでしたが、以前はスズキ チームでも働いていました。
2020年のスーパースポーツチャンピオンは、来シーズンへの刺激となるこの変化に喜んで直面している。」3年経って、何か新しいことを見つけることが重要だったと思います。 オケインはヤマハMotoGP出身で、特にMotoGPのパドックでは重要な名前なので、私は彼のことを知っています。 非常にレベルの高いクルーチーフと一緒に仕事を始めるのは本当に興味深いですし、しっかりしたガレージを持つことは私にとって重要かもしれないと思います。 主任技術者とエレクトロニクスのレベルでは、将来的に大きな一歩を踏み出すことができます”。
ヘレスでテスト中のロカと新型レア
ヘレスでの2023年スーパーバイク最終戦の後、そこで2日間のテストが予定されていたが、ロカテッリは参加しなかった。 パタ・ヤマハ・プロメテオン・チームは新人レイに焦点を当て、技術革新はGYTR GRTチームのガードナー・エガーター・デュオによってテストされました。 しかし、彼は休暇に入る前にアンダルシア州（11月22～23日）でテストを行う予定だ。」アップデートをテストするには、適切な条件を見つけることが重要です。 私たちは彼らを見つけることを願っています、私たちはやるべきことがたくさんあるでしょう。 すべてを理解するにはこの 2 日しかありません。その後は 1 月が軌道に戻るのを待ちます。 私たちが行う仕事は重要なものになります。」。
レアの到着について話すことも避けられません。彼の初日の後、私は彼がすぐに速かったことに感銘を受けました。 私たちはバイクが優れていることを知っていますし、彼も言ったように、乗りやすいです。 彼は6度の世界チャンピオンであり、ヤマハにとって将来に向けて新たな一歩を踏み出すことが重要です。再び大きな夢の一部となるために全員で協力していきます。。 彼は私のチームメイトなので、一緒に戦うのは面白いだろう”。
Foto: Pata Yamaha Prometeon
