パドックは興味深いが、多くの場合未知の物語の宝庫です。 すべてのドライバー、マネージャー、チームの背後には、何年にもわたる犠牲と戦いが隠されています。 シモーネ・ボスコはエンジンの世界に 25 年間携わってきましたが、インタビューは初めてです。 そして、彼がドライバーであり、チームマネージャーであり、現在はクリスチャン・ガマリーノに続くSBコルセ・マネジメントのオーナーであると考えています。 40 年前にカルヴェッツァーノ (ベルガモ県) で生まれた彼は、1998 年から 2010 年まで競技に参加しました。
「私の父はオートバイで働いていました。 シモーネ・ボスコをコルセディモトに伝える – 彼はSBK世界選手権のチーフメカニックでもあり、彼の情熱を私に伝えました. アプリリア トロフィーでスタートし、125 スポーツ プロダクション、CIV スーパースポーツ 600、ホンダ トロフィー、そして 2010 年までさまざまなマイナー チャンピオンシップでレースをしました。回。 そして2011年の初め、私の人生を変えた事故」.
どうしたの？
「冬季テスト中にヘレスでクラッシュした。 私はすべてを壊し、1年間入院し、車椅子で外出しました。 私は四肢麻痺で、ジョーン・ラスコルツによく似ています、 自分の現在の体調を把握するため。 パラリンピックのバイクレースに出場するのは、身体の不自由な私には無理でしたが、エンジンの世界を捨てたくなかったのです。」
自分のチームを始めましたか？
「あまりにもバイクが恋しくて、SB コルセというチームを立ち上げたところ、すぐに大きな満足を得ました。 私は、私のチームと 5 年間レースをしたアレッシオ ヴェリーニと一緒にナショナル トロフィーに参加し、2015 年にチャンピオンシップを獲得しました。 2018年、私はアレッサンドロ・ポリータ、そしてファブリツィオ・ペロッティを擁護しました。 数年間、私は非常に親しい友人であるマッテオ・コロンボの MC7 コルセでレースをしているマネージャーとして、クリスチャン・ガマリノをフォローしてきました。 すべてがうまくいっています。 私はスポンサーの管理、マーケティング、組織を扱っています。それは私が本当に好きな活動です。」.
昨年、クリスチャン・ガマリーノは最後のレースまでナショナル・トロフィーのタイトルを争った。
「彼はエンデュランスとの組み合わせで1レース少なかったが、2勝し、最後までタイトルを争っていた。 今年は優勝を目指します。 クリスチャンはとても速くて、本当にいい人です。 私は彼ととてもうまくやっているし、CIVでも勝つために彼を前進させたいと思っている.
2023年にCIVに参加してみませんか？
「レベルは非常に高く、現在、MC7 Corse では、ピロとバルニに対して勝利を争うチャンスはありません。 ナショナル トロフィーを獲得して先頭に立ち続ければ、いつの日か CIV でもトップを狙えるようになることを願っています。」
