ファブリツィオ・ペロッティは、何年もの間、国内シーンの主役の 1 人でした。 1984 年にブレシアで生まれた彼は、幼い頃から多くのトロフィーを獲得しました。 彼はシモンチェリ、ピロ、コルシ、カネパ、その他多くのチャンピオンと一緒にレースをしました。 彼は世界選手権やスーパーバイク世界選手権に到達することはできませんでしたが、それでも彼のキャリアは満足に満ちていました。 彼は今でも、ヴァラーノ デ メレガリとフランチャコルタの 2 つのサーキットで実績を残しています。 「最初にクロスで、次にトラックで競争した父のおかげで、私はオートバイに近づきました。 ファブリツィオ・ペロッティはコルセディモトに語った – ミニバイクのクラスには参加しませんでしたが、スクーターから始めて、2 年目にはチャンピオンになりました。 その後、125 に移り、2002 年にマルコ シモンチェリが優勝したヨーロッパ選手権に参加する機会を得ました。 私にとっては少し問題のあるシーズンだったし、そのリーグでトップに立つにはおそらくもう1年必要だった. 2003 年に 600 Stock に乗り換えましたが、バレンシアでの冬季テストでアクシデントに見舞われました。 始まる前にシーズンオーバー。 その後、125 に…

パドックは興味深いが、多くの場合未知の物語の宝庫です。 すべてのドライバー、マネージャー、チームの背後には、何年にもわたる犠牲と戦いが隠されています。 シモーネ・ボスコはエンジンの世界に 25 年間携わってきましたが、インタビューは初めてです。 そして、彼がドライバーであり、チームマネージャーであり、現在はクリスチャン・ガマリーノに続くSBコルセ・マネジメントのオーナーであると考えています。 40 年前にカルヴェッツァーノ (ベルガモ県) で生まれた彼は、1998 年から 2010 年まで競技に参加しました。 「私の父はオートバイで働いていました。 シモーネ・ボスコをコルセディモトに伝える – 彼はSBK世界選手権のチーフメカニックでもあり、彼の情熱を私に伝えました. アプリリア トロフィーでスタートし、125 スポーツ プロダクション、CIV スーパースポーツ 600、ホンダ トロフィー、そして 2010 年までさまざまなマイナー チャンピオンシップでレースをしました。回。 そして2011年の初め、私の人生を変えた事故」. どうしたの？ 「冬季テスト中にヘレスでクラッシュした。…