Στη μάντρα του Autodromo Enzo e Dino Ferrari μπορείτε ήδη να δείτε μερικά Honda από το επόμενο PreMoto3/Talent Cup. Ένα από αυτά είναι από το Bucci Moto (εδώ είναι η ιστορία του), το οποίο ήδη προετοιμάζεται για την επανάσταση στο CIV 2024. Δεν θα είναι περισσότερο σε αυτή την κατηγορία ως κατασκευαστής, αλλά προσαρμόζεται στις ειδήσεις, με το βλέμμα στραμμένο επίσης στο Ευρωπαϊκό Κύπελλο Ταλέντου… Πώς έχει πάει η σεζόν μέχρι τώρα; Στην Imola είχαμε την ευκαιρία να μιλήσουμε με τον Claudio Bucci, ο οποίος έκανε τον απολογισμό αυτού του πρωταθλήματος που φτάνει στο τέλος του, του νέου PreMoto3 και των προγραμμάτων για την επόμενη σεζόν.
Bucci, ο προϋπολογισμός του 2023
Πώς πήγε η σεζόν; «Είμαι πολύ ικανοποιημένος. Ήταν λίγο δύσκολο ξεκίνημα, αλλά με τους υπόλοιπους αναβάτες τα πήγαμε πολύ καλά». είπε ο Claudio Bucci στον Corsedimoto. «Η ανάπτυξη του Cristian Borrelli ήταν σημαντική, καθώς ως πρωτάρης έδειξε το ταλέντο και την επιμονή ενός σοβαρού αναβάτη. Θα μείνει μαζί μου στο επόμενο Talent, ή στο PreMoto3, όπως και να λέγεται». Ένας δεύτερος οδηγός που έφτασε από το πρωτάθλημα Ohvale έχει επίσης επιβεβαιωθεί, ενώ οι εργασίες συνεχίζονται για το τρίτο. Κοιτάζοντας τους τρέχοντες πιλότους, «Ο Mattia Romito ήταν καλός, μεγαλώνει επίσης. Yehonatan [Yaakov Meiri, pilota israeliano, ndr] δυστυχώς αποσύρθηκε, βασικά δεν ήταν το άθλημά του. Προερχόταν από μια μη ευρωπαϊκή κατάσταση, δυσκολευόταν να «ευθυγραμμιστεί» με αυτή την πραγματικότητα».
«Αυτό το Σαββατοκύριακο έφερα έναν Ελβετό αναβάτη από το MiniGP, τον Marti Sven. Στο ντεμπούτο του στο CIV, σε μια δύσκολη πίστα όπως η Ίμολα, προκρίθηκε άνετα και σκόραρε και στους βαθμούς». Ο Μπούτσι συνέχισε. Τέλος, αναδεικνύει το έργο του τελευταίου πιλότου σε δράση με τα χρώματά του. «Φέραμε στο φως έναν δυνατό αναβάτη, στον οποίο πιστεύω τόσο πολύ, που είναι ο Vittorio Volpato. Είχε ένα πολύ άσχημο ατύχημα πριν από τρία χρόνια στο CIV στο Mugello και έμεινε εκτός δράσης για μεγάλο χρονικό διάστημα: τον χειρουργήθηκαν, είχε προβλήματα στην αποκατάσταση… Τώρα έχει βγει από αυτό και τα πήγε καλά, δείχνοντας τις δυνατότητές του: στον Αγώνα 1 τερμάτισε 5ος!»
Το νέο PreMoto3
«Δεν με πειράζει η φόρμουλα που έχει δημιουργήσει η Ομοσπονδία, στην πραγματικότητα την έχω αποδεχτεί και έχω ήδη αγοράσει τέσσερα ποδήλατα» υπογράμμισε ο Μπούτσι. Έχει καλές αναμνήσεις από τη Honda, ως πρώην αναβάτης του HRC cross. «Οι μοτοσυκλέτες θα είναι όλες ίδιες, το πρωτάθλημα θα είναι πολύ πιο ισορροπημένο και οι δυνατότητες του αναβάτη θα βγουν ακόμα περισσότερο» μετά συνέχισε. Ωστόσο, είναι κρίμα να χάσουμε όλη την τεχνική εξέλιξη που έχει παρατηρηθεί μέχρι τώρα με τους διάφορους κατασκευαστές που είναι παρόντες. “Ωστόσο, περιοριζόμαστε μόνο σε αυτό το πρωτάθλημα, ήταν μια εξ ολοκλήρου ιταλική θέση” σχολίασε ο Μπούτσι. Τι γνώμη έχετε για το Honda NSF250R τότε; “Είναι πολύ παλιό” παραδέχτηκε. «Αλλά είναι ένα ποδήλατο που εξακολουθεί να μαθαίνει σε αυτά τα παιδιά να πηγαίνουν γρήγορα».
“Είναι πολύ τραχύ, «σπαρτιάτικο», δεν έχουμε συμπλέκτη για παντόφλες, ούτε ειδικά εργαλεία, το πιρούνι και το μονοφωνικό είναι πολύ άσχημα… Οπότε πρέπει να βγάλει κανείς το ταλέντο». Πώς είμαστε από πλευράς κόστους; «Ανεβαίνουν, όχι τόσο για το αρχικό κόστος της μοτοσυκλέτας αλλά για τη συντήρηση» είπε ο Μπούτσι. «Είναι μια πραγματική αγωνιστική μοτοσυκλέτα, επομένως χρειάζεται πραγματική συντήρηση, όπως μια Moto3. Κάθε 250 km πρέπει να αλλάζεις ένα εξάρτημα, κάθε 500 πρέπει να αλλάζεις ένα άλλο κ.ο.κ. Είναι πρόσθετο κόστος». Θα μπορούσε να τιμωρήσει την ανάπτυξη των νεαρών οδηγών; «Σίγουρα θα υπάρξει μια επιλογή μεταξύ του ποιος μπορεί να το κάνει και ποιος δεν μπορεί, αλλά τελικά δεν αλλάζει πολύ από την τρέχουσα κατάσταση».
Μελλοντικά προγράμματα
Τι θα κάνει ο Bucci το 2024; «Τον επόμενο χρόνο θέλω να πάω στην Ισπανία και να κάνω τουλάχιστον δύο δοκιμές στο ETC, δεν μπορούσα με το ποδήλατό μου. Σχεδιάζουμε να κάνουμε δύο αγώνες εκεί, το επόμενο βήμα είναι να έχω τη δική μου δομή σε αυτό το πρωτάθλημα το 2025». Αντί για προγράμματα CIV; Όχι μόνο το PreMoto3/Talent με τη Honda. «Θα παραμείνω στο Moto3 μόνο ως κατασκευαστής με το BR17GP3 μου» εξήγησε ο Κλαούντιο Μπούτσι. «Θα κάνω δύο αγόρια, αλλά πρέπει ακόμα να τα επιβεβαιώσω». Υπάρχουν επίσης νέα χαρακτηριστικά στη δομή. «Θα προσθέσω τεχνικούς σε ολόκληρο το οργανόγραμμα μου. Του χρόνου θα εμφανιστούμε ακόμα πιο τσαντισμένοι».
