Ο David Salvador, ο πρώην Moto3 επαναλανσάρει τον εαυτό του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport 300

Έμεινε εκτός MotoGP αλλά έτοιμος για την πρόκληση στο WorldSBK. Ο Ντέιβιντ Σαλβαδόρ, που έπρεπε να αποχαιρετήσει το Moto3 μετά από μόλις μία γεμάτη σεζόν, δεν θα παραμείνει στο πόδι αλλά ετοιμάζεται για μια νέα κατηγορία. Φέτος ο Σαλβαδόρ θα οδηγήσει το Yamaha R3 της MS Racing, μιας ισπανικής ομάδας που μπορεί να υπερηφανεύεται για ένα πλούσιο παλμαρέ τόσο στο Iberian Superbike όσο και σε παγκόσμιο επίπεδο. Σημαντική επιλογή λοιπόν για τον οδηγό που γεννήθηκε το 2003 από τη Μαδρίτη, αποφασισμένος να αφήσει πίσω του το δύσκολο 2023 με αυτή την ενδιαφέρουσα καμπή στη νεανική του καριέρα.

Η νέα πρόκληση του Ντέιβιντ Σαλβαδόρ

«Έχω πολύ κίνητρο για αυτή τη νέα περιπέτεια στο WorldSBK». Δεν θα μπορούσε να είναι διαφορετικά: ο Ισπανός, ικανός να είναι πρωταγωνιστής στο JuniorGP, θέλει να αποδείξει ότι είναι ικανός να το κάνει και σε παγκόσμιο επίπεδο και ότι το 2023 ήταν απλώς ένα εμπόδιο στο δρόμο του. «Θέλω να δείξω πλήρως τις δυνατότητές μου, δεν υπάρχει καλύτερος τρόπος από το να το κάνω μαζί με μια ομάδα με νικηφόρο περιβάλλον. Ευχαριστώ όλους τους ανθρώπους που με εμπιστεύτηκαν, είμαι σίγουρος ότι μαζί μπορούμε να πετύχουμε πολλές επιτυχίες». Όχι λιγότερο ενθουσιώδης είναι ο μάνατζερ της ομάδας Felix Garrido, ο οποίος καλωσορίζει τον David Salvador: «Η MS Racing είναι μια μάχιμη ομάδα και με την άφιξή της το επιβεβαιώνουμε. Είμαστε έτοιμοι για την πρόκληση». Μια νέα αρχή για τον Ντέιβιντ Σαλβαδόρ μετά από μια περίοδο στο MotoGP που αποδείχθηκε πιο περίπλοκη από το αναμενόμενο.

Η περίοδος Moto3

Το ντεμπούτο του έγινε το 2021, όταν έλαβε μέρος σε δύο GP με Snipers στη θέση του τραυματία Alberto Surra. Επρόκειτο να κάνει το ντεμπούτο του με την BOE Motorsport το 2022, προτού αντικατασταθεί την τελευταία στιγμή από την Ana Carrasco. Επομένως, οι μοναδικές του παγκόσμιες εμφανίσεις θα είναι πάντα ως υποκατάστατο τραυματισμών: αυτή τη σεζόν αγωνίζεται με την Max Racing Team πρώτα για τον John McPhee και μετά για τον Ayumu Sasaki. Η πραγματική ευκαιρία φτάνει το 2023 με το CIP-Green Power: κερδίζει αμέσως πόντους, μετά καταφέρνει να επαναληφθεί σε άλλα πέντε GP, με την 6η θέση στο Silverstone ως το καλύτερο αποτέλεσμα της σεζόν, πριν από την πτώση. Τα πράγματα γίνονται ακόμη πιο περίπλοκα όταν ανακαλύπτει έναν τραυματισμό στο γόνατο στο Motegi, αποτέλεσμα ενός ατυχήματος στο GP της Ινδίας. Για λίγους γύρους υπάρχει ο Noah Dettwiler, ο οποίος τελικά παίρνει τη θέση του στην ομάδα για τη φετινή σεζόν. Για τον Ντέιβιντ Σαλβαδόρ, ωστόσο, μια νέα πρόκληση ξεκινά, θα δούμε πώς θα τα πάει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport 300.

Φωτογραφία: MS Racing