Μερικές εβδομάδες πριν από το πρώτο αγωνιστικό Σαββατοκύριακο της σεζόν 2024, οι κινητήρες του Ιταλικού Πρωταθλήματος Ταχύτητας επανεκκινούν. Η Day 1 των επίσημων δοκιμών Dunlop CIV πραγματοποιήθηκε σήμερα στο Misano World Circuit Marco Simoncelli, καταγράφοντας τη συμμετοχή πάνω από 100 αναβατών. Λαμβάνοντας υπόψη τα συνολικά 80 λεπτά διαθέσιμα χωρισμένα σε 3 συνεδρίες για κάθε κατηγορία, ο στόχος ήταν να αξιοποιηθεί στο έπακρο ο διαθέσιμος χρόνος. Ωστόσο, ήταν μια ενδιάμεση μέρα χάρη στην κακοκαιρία που ουσιαστικά περιόρισε την εργασία των ομάδων μόνο στο πρωί, ενώ εξακολουθούσε να προσφέρει τις πρώτες ενδιαφέρουσες ετυμηγορίες. Αναπόφευκτα, εκείνοι στην κορυφαία κατηγορία Superbike τράβηξαν την προσοχή.
Ο Michele Pirro στην κορυφή πριν σκεφτεί το MotoGP
Ο Michele Pirro ήταν ο αδιαμφισβήτητος πρωταγωνιστής της ημέρας, οδηγώντας το Panigale V4 R της Barni Spark Racing Team στην κορυφή με χρόνο 1’36”080. Επιστρέφοντας στο συνηθισμένο του #51, ο αναβάτης δοκιμής της Ducati άφησε τον Luca Bernardi κατά 3 δέκατα με τη Nuova M2 Racing Aprilia, που πολλοί υποδεικνύουν ως τον κύριο ανταγωνιστή του. Ένα υπέροχο ταξίδι στη δεύτερη έξοδο της σεζόν σε διαμόρφωση CIV Superbike, παρόλο που ο πολλαπλός Ιταλός πρωταθλητής δεν θα είναι σε καλό δρόμο αύριο επειδή συμμετέχει στις δοκιμές MotoGP από την Τετάρτη στη Χερέθ ντε λα Φροντέρα. Ένας έγκυρος λόγος για να περιποιηθείτε τον εαυτό σας, σε αντίθεση με πολλούς άλλους, μερικές βόλτες στο βρεγμένο…
Η Honda και η Yamaha κυνηγούν
Το ότι το CIV Superbike του 2024 θα μπορούσε να επιφυλάξει μια αμφίδρομη μάχη μεταξύ του Michele Pirro και του Luca Bernardi επιβεβαιώνεται από το δεύτερο που πέτυχε ο Samuele Cavalieri, τρίτο με το δεύτερο RSV4 της Nuova M2 Racing. Ακόμα κι αν σε αυτές τις συνθήκες ισχύει το τυπικό μάντρα «Είναι απλά τεστ». Ο αντιπρωταθλητής της κατηγορίας του 2020 προηγήθηκε των Luca Vitali (Scuderia Improve Honda) και Alessandro Delbianco. Μιλώντας για την DMR Racing, τη νέα δομή αναφοράς για τη Yamaha Motor Italia, ο Riccardo Russo δεν συμμετέχει σε αυτές τις επίσημες δοκιμές λόγω ενός μικρού τραυματισμού στην κλείδα που υπέστη πριν από μερικές εβδομάδες στη Vallelunga.
Ο Andrea Mantovani κάτοχος του ρεκόρ στο Supersport
Με την ένταση της βροχής να αυξάνεται σταδιακά το απόγευμα, σχεδόν όλοι οι αναμενόμενοι πρωταγωνιστές του CIV επέλεξαν να παραμείνουν με σταυρωμένα χέρια στα pits περιμένοντας καλά νέα ενόψει του αύριο. Αυτή είναι η περίπτωση του Andrea Mantovani (Mesaroli Racing Ducati), ηγέτη στο Supersport πριν από τον Marco Bussolotti (ο οποίος έφυγε από την SGM Tecnic Ducati μετά την παρατεταμένη συνεργασία με την Axon Seven Team Yamaha) και τον Niccolò Castellini (Extreme Racing Service MV Agusta) με κορυφαίο -3 περικλείεται σε μόλις δύο δέκατα.
Ο Matteo Gabarrini ανοίγει τη νέα εποχή του PreMoto3
Μεγάλη περιέργεια βρισκόταν γύρω από το ανανεωμένο PreMoto3. Όπως είναι γνωστό, από τη φετινή σεζόν στην κατηγορία εισόδου στην Ιταλία όλοι οι συμμετέχοντες θα έχουν τα ίδια Honda NSF250R που χρησιμοποιούνται ήδη στους διάφορους διαγωνισμούς «Talent Cup». Μια αλλαγή που φαίνεται να ωφέλησε τον γιο του Matteo Gabarrini (Pasini Racing Team), το νεοαποκτημένο VR46 Riders Academy, ικανό να κερδίσει ακόμη και ένα δευτερόλεπτο από τους πιο κοντινούς του διώκτες. Ενώ στο Supersport 300 την καλύτερη επίδοση πέτυχε ο Emanuele Cazzaniga με τον Racestar Yamaha (αναμένεται να ξεκινήσει αυτό το Σαββατοκύριακο στη σκηνή της παγκόσμιας σειράς της Βαρκελώνης), στο Moto3 ο πολυαναμενόμενος Marcos Ruda (κληρονόμος του Πρωταθλητή 2023 Vicente Perez Selfa στο GP Project 2WP ) ήταν οριακά μπροστά από την Elia Bartolini (Lucky Racing Team), αν και επιβραδύνθηκε από ένα μικρό τεχνικό πρόβλημα.
Φωτογραφία: Dani Guazzetti