Θα είναι πλεονέκτημα ο διπλός αγώνας MotoGP; Η μάντρα είναι μπερδεμένη

A dupla corrida de MotoGP será uma vantagem?  O paddock está perplexo

Ένα από τα μεγάλα νέα για την επερχόμενη σεζόν MotoGP είναι η μορφή των Σαββατοκύριακων αγώνων. Μία λιγότερη δωρεάν προπόνηση και ένας ακόμη αγώνας (Sprint Race) για την κορυφαία κατηγορία, οι προθέρμανση που καταργήθηκαν για τα Moto2 και Moto3. Αλλαγές με στόχο τη βελτίωση της εκπομπής, προς όφελος των τηλεοράσεων που πληρώνουν πολύ ακριβά τα δικαιώματα, αλλά και ένα «συν» για να προσελκύσουν κοινό στο κύκλωμα μια μέρα νωρίτερα. Θα είναι όμως πραγματικά έτσι; Το σίγουρο είναι ότι κάτι λείπει από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP, η πτώση των θεατών σε κάποια GP είναι εύγλωττο σημάδι, επομένως κάποιες λύσεις μελετώνται και αυτή είναι μια σημαντική πρώτη αλλαγή. Ωστόσο, υπήρξαν ορισμένα σχόλια κατά αυτού του νέου προγράμματος αγώνων, που εισήχθη με άμεση ισχύ το 2023.

Εκσυγχρονίζω

Σε αντίθεση με ό,τι ειπώθηκε προηγουμένως, για τα Moto2 και Moto3 και οι τρεις δωρεάν προπονήσεις θα παραμείνουν έγκυρες για να αποφασίσουν την κατάταξη στις προκριματικές συνεδρίες. Δεδομένου ότι αυτές είναι οι δύο κατηγορίες που περνούν τον λιγότερο χρόνο στην πίστα, αποφασίστηκε να επανεξεταστεί και η ελεύθερη πρακτική 3. Όσον αφορά το MotoGP, θα απομείνουν μόνο οι δύο συνεδρίες της Παρασκευής, με την προπόνηση του Σαββάτου που θα ισχύει όπως και οι προηγούμενες δωρεάν συνεδρίες. 4.

Σχόλια

Οι πρώτες αμηχανίες προήλθαν αμέσως από κάποιους αναβάτες, αργότερα και άλλοι έπρεπε να παραπονεθούν. Ένα παράδειγμα είναι Mirko Cecchiniαφεντικό της Ομάδας Snipers στο Moto3, ο οποίος τόνισε ένα πρόβλημα συγκεκριμένα. «Η αφαίρεση της προθέρμανσης είναι επιβλαβής. Ειδικά για αυτή την κατηγορία, με παιδιά που τώρα αρχίζουν να τρέχουν. Στις υπόλοιπες συνεδρίες αναπνέετε πάντα από το λαιμό σας για να παραμείνετε στην πρώτη 14άδα και ίσως δεν επικεντρώνεστε στο να κάνετε μερικούς γύρους με μεταχειρισμένα ελαστικά. Χρησιμοποιήσαμε το ζέσταμα ως τη μοναδική προπόνηση για να προσεγγίσουμε τον αγώνα. Είναι μια εντελώς λάθος κίνηση, ελπίζω να επιστρέψει». μας εξήγησε κατά τη διάρκεια της συνέντευξής μας. Πιτ Μπέιρερεπικεφαλής του μηχανοκίνητου αθλητισμού για την KTM, αντιθέτως δείχνει το δάχτυλο στην αύξηση των αγώνων. «Το να πηγαίνεις από 20 σε 42 αγώνες είναι λίγο τρελό. Νομίζω ότι κανείς δεν έχει καταλάβει ακόμα τι πραγματικά σημαίνει». είπε στο Speedweek σχετικά. Υπογραμμίζει επίσης την αναπόφευκτη επιπλέον εργασία για το προσωπικό της ομάδας («Μεταξύ Σεπτεμβρίου και Νοεμβρίου θα κάνουμε τον γύρο του κόσμου!») και την αυξημένη πίεση στην οποία θα υποστούν οι πιλότοι. Το παραδέχεται όμως και ο ίδιος «Σίγουρα θα είναι ωραίο για τους θεατές, υπάρχει περισσότερη δράση».

MotoGP, μορφή 2023

Παρασκευή
9:00 – 35 λεπτά – Moto3 – Δωρεάν Εξάσκηση 1
9:50 – 40 λεπτά – Moto2 – Δωρεάν Εξάσκηση 1
10:45 – 45 λεπτά – MotoGP – Δωρεάν Προπόνηση 1
13:15 – 35 λεπτά – Moto3 – Δωρεάν Εξάσκηση 2
14:05 – 40 λεπτά – Moto2 – Δωρεάν Εξάσκηση 2
15:00 – 60 λεπτά – MotoGP – Δωρεάν Προπόνηση 2

Σάββατο
8:40 – 30 λεπτά – Moto3 – Δωρεάν Εξάσκηση 3
9:25 – 30 λεπτά – Moto2 – Δωρεάν Εξάσκηση 3
10:10 – 30 λεπτά – MotoGP – Δωρεάν Προπόνηση 3
10:50 – 15 λεπτά – MotoGP – Προκριματικοί 1
11:15 – 15 λεπτά – Προκριματικά MotoGP 2
12:55 – 15 λεπτά – Moto3 – Προκριματικά 1
13:20 – 15 λεπτά – Moto3 – Προκριματικοί 2
13:50 – 15 λεπτά – Moto2 – Προκριματικοί 1
14.15 – 15 λεπτά – Moto2 – Προκριματικοί 2
15:00 – Ημίχρονο – MotoGP – Αγώνας Σπριντ

Κυριακή
9:40 – 10 λεπτά – MotoGP – Προθέρμανση
11:00 – Πλήρης απόσταση – Moto3 – Αγώνας
12:15 – Πλήρης απόσταση – Moto2 – Αγώνας
14.00 – Πλήρης απόσταση – MotoGP – Αγώνας

Φωτογραφία: motogp.com

Dziękujemy, że przeczytałeś cały artykuł. Jak go oceniasz?