Gladiatorzy na lodzie. Czy to ci coś mówi? Źle, bardzo źle, ponieważ mówimy o jednej z najbardziej spektakularnych i pompujących adrenalinę specjalności motocyklowych na świecie. Bez przesady. Ice Speedway World Championship to wszystko. Mówi o tym sama terminologia: wariant „zima” tradycyjnego Speedwaya z pilotami (w rzeczywistości „gladiatorzy“), które rzucają sobie wyzwanie na torach pierścieniowych od 265 do 425 metrów przy szalonych prędkościach: 130 km/h maksymalnej prędkości, 100 godzin jazdy na zakrętach. Wszystko bez hamulców i z oponami z kolcami! To Ice Speedway, długoletnia dyscyplina (mistrzostwa świata ustanowiono nawet w 1966 roku), która zawsze lub prawie zawsze była zmonopolizowana przez rosyjskich gladiatorów. Którzy dzięki konfliktowi na Ukrainie zostali jednak wyparci, wyrzuceni przez FIM od marca 2022 do tej części.
DAPPRIMA FU LA WADA
Chodźmy po kolei. Już w 2020 roku, a więc przed konfliktem (i stanem zagrożenia pandemią), rosyjscy piloci byli zmuszeni ścigać się”bez flagi„. W związku z 4-letnim zakazem orzeczonym przez WADA za tzw.Doping państwowy” w okresie od 2011 do 2015 r.najlepsi gladiatorzy” z Ice Speedway mogli ścigać się, ale bez reprezentowania swojego kraju. Między innymi z odstępstwem udzielonym przez samą WADA runda odbyła się w Rosji w 2020 roku w Togliatti, które zawsze było jednym z historycznych „kapitał”całego ruchu.
WOJNA NA UKRAINIE, ZAKAZ ROSJI NA LODOWYM żużlu
Biegać “bez flagi” już samo w sobie nie było najlepsze dla rosyjskich gladiatorów, nie mówiąc już o tym, że nie mogli nawet biegać. W specjalności, w której wygrali 38 z 42 edycji (18 z rzędu) zawodów Narodów, zdobywając wielokrotne tytuły mistrzowskie od 2004 do 2020 roku. Rosja jest krajem-królową Ice Speedway, ale dziś nie może się potwierdzić jako taka. Wynika to z dobrze znanej decyzji międzynarodowego Federmoto z marca 2022 r. o wyparciu wszystkich rosyjskich narodowych/licencjonowanych kolarzy z mistrzostw pod egidą FIM. Brak wykluczeń: w tym Mistrzostwa Świata na żużlu na lodzie. Specjalność oparta właśnie na ich udziale.
ROSYJSCY GLADIATORZY W KŁOPOCIE
Nie wchodząc w meritum sprawy (każdy może się o tym zorientować), decyzja FIM miała różne konsekwencje dla osób bezpośrednio zaangażowanych. Dlaczego tak, niektórzy z nich są profesjonalistami w dosłownym tego słowa znaczeniu, niektórzy nie. Rzeczywiście: absolutnie nie. „znak” zarobione na ściganiu się w Mistrzostwach Świata zrobiło dla nich wielką różnicę w porównaniu z ograniczeniem się tylko do udziału w krajowych mistrzostwach Rosji. jeśli “Odnośnie” z Ice Speedway Daniil Ivanov (4-krotny mistrz świata, plus zawodnik Red Bull), mistrz świata 2020 Dinar Valeev, „Król strzałów do dziuryDmitrij Khomitsevich i spółka znaleźli sposób, by radzić sobie sami, inni musieli porzucić karierę wyścigową. Otrzymując już solidarność swoich kolegów ze wszystkich innych narodów reprezentowanych przy okazji ostatniej rundy 2022 rozgrywanej w Holandii, szeroko świadomi tego, że rosyjscy gladiatorzy Władimir Putin widzieli go tak i nie tylko w telewizji.
ICE SPEEDWAY 2023 ROZPOCZĘŁO SIĘ
Bez najlepszych tłumaczy tej specjalności sezon 2022 zakończył koronacją nowego Mistrza Świata w osobie Szweda Martina Haarahiltunena. Właśnie w Szwecji w miniony weekend wystartował sezon 2023, podzielony tylko na dwie imprezy: w Örnsköldsvik spór o tzw.Runda kwalifikacyjna“, którego celem jest wyłonienie gladiatorów dopuszczonych do jedynego finału zaplanowanego na 18-19 marca w Inzell w Niemczech.
WŁOCH W FINALE
Dobre wieści z tego upału nadeszły dla naszych barw. Luca Bauer, młody Bawarczyk, który z własnego wyboru poślubił swojego ojca Gunthera, od 6 lat ściga się z włoską licencją, dumnie reprezentując Moto Club Olimpia z Terenzano, uzyskał przepustkę do finału dzięki zdobyciu siódmego miejsca . Historyczny kamień milowy dla trójkolorowych motocykli: nigdy wcześniej Włoch nie odniósł sukcesu w tym przedsięwzięciu, co więcej, w tej specjalności w swoim 58. światowym sezonie. Właściwie pierwszy w całości, choć krótki, bez rosyjskich gladiatorów na linii startu.
