2023 年超级摩托车赛季并没有像汤姆赛克斯和川崎 Puccetti 赛车队梦想的那样开始。 结果明显低于预期,主要是因为 Ninja ZX-10RR 出现了一些技术问题。 许多退赛和只有一分,在阿森的第二场比赛中被征服。
曼努埃尔·普切蒂 (Manuel Puccetti) 的团队努力摆脱这种复杂局面,也许正是在阿森,他们开始找到正确的方法。 现在巴塞罗那回合即将到来,这将是一个非常重要的测试台,可以了解自行车的问题是否真的得到解决,最终结束一个没有展示车手和他的团队真正潜力的锦标赛开局。 然后 5 月 11 日星期四和 5 月 12 日星期五将在 Misano Adriatico 进行测试。
赛克斯想要证明他还在超级摩托车世界锦标赛中
当宣布 Sykes 重返 WorldSBK 时,一些人批评他,强调他年事已高。 赌年轻人更好? 不总是。 在经历了几个艰难的赛季之后,川崎 Puccetti Racing 车库决定专注于一位经验丰富的车手,他已经与 Ninja 比赛过,并且理论上可以在成绩方面提供一定的保证。
如果到目前为止没有结果,不能说汤姆是问题所在。 不幸的是,技术问题阻碍了他和球队,决心从巴塞罗那开始展示他们的真正价值。 这位 2013 年超级摩托车世界冠军热衷于表明他仍未达到重要级别的冠军,并将全力以赴直到最后。 一定要记住,杜卡迪和雅马哈比川崎有更多的东西。 即使像 Jonathan Rea 这样的冠军在工厂车队中挣扎,即使是为独立车队驾驶的车手也会遇到一些问题,这也是正常的。
Manuel Puccetti 评论 2023 赛季的开始
Corsedimoto.com 请 Manuel Puccetti 谈谈迄今为止遇到的困难以及团队为让 Sykes 处于更好的状态所做的工作。
曼纽尔,2023 年超级摩托车世界锦标赛开始时发生了什么?
“我们进行了不错的冬季测试,落后 Jonathan Rea 大约十分之七。 然后在第一轮锦标赛中,我们遇到了一些电气和电子问题,直到周六在阿森才解决。 我们终于回到正轨,在周日完成了两场比赛,在第二场比赛中也获得了积分。总的来说,今年比较复杂,因为随着强大的新车手的到来,锦标赛的级别也有所提高。 此外,杜卡迪和雅马哈向前迈出了一大步“。
你是如何介入解决问题的?
“我们更改了接线、控制单元、仪表板……自行车的所有电子和电子部件。 我们努力工作,看来我们设法摆脱了困境。 然而,我们继续工作,下周我们将在米萨诺与其他团队一起进行为期两天的测试“。
川崎在此期间如何支持您?
“我们见面是为了了解我们遇到的问题以及如何进行干预以解决这些问题“。
你为巴萨定下了什么目标?
“现在我们必须永远留在积分中,并在所有比赛中看到方格旗。 这是巴塞罗那的目标。 在米萨诺,我们将努力弥补在设置上损失的时间,然后在接下来的比赛中更具竞争力。 假设我们的赛季现在开始“。
赛克斯如何处理这种情况?
“汤姆以最大的专业精神、认真和承诺来生活。 他是第一个努力解决问题的人。 我们非常尊重他。 它的潜力比它所显示的更大。 到目前为止,他还无法发挥自行车的最大性能,但既然我们已经解决了问题,我们希望他能向前迈出一步“。
汤姆是否注意到他上次在 2018 年骑过的川崎有什么不同?
“他说 Ninja 与当时几乎没有什么变化。 今年 Kawasaki 推出了 VAI,这是一种具有可变高度进气管的系统。 加速度有所提高,但自行车与他留下的那辆相似。 相反,杜卡迪和雅马哈取得了重大进展。 我们还没有收到川崎对未来的任何暗示,但看到像 Rea 这样的冠军遇到困难让我有点担心“。
照片:川崎 Puccetti 车队