37 岁的汤姆·赛克斯 (Tom Sykes) 在周六多宁顿的超级摩托车比赛中度过了一段美好时光。 在超级杆赛中,他几乎实现了一项轰动的壮举。 “在最后一个赛段之前,我领先乔纳森·雷亚十分之四,但我看到黄旗在飘扬,我立即明白一切都会化为泡影。” 他后来回忆道。 在第一场比赛中,他紧随最好的车队,但在最后一圈,与之前一样,他被信号欺骗了,最终被另一辆宝马的斯科特·雷丁嘲笑。 第九名让他留下了很多遗憾。 值得注意的是,Sykes 取代了受伤的 Michael van der Mark,并且在 Misano 的上一轮比赛中只骑乘了 M 1000 RR。
多宁顿和汤姆·赛克斯正在打电话
这位英国车手一直对东米德兰赛道有着特殊的感情。 2008年,他为铃木车队效力于BSB,并在结束赛季的欧洲站比赛中获得了外卡。 在倾盆大雨中,他与特洛伊·贝利斯进行了一场令人难忘的对决,后者赢得了当年的第三次也是最后一次世界杯冠军,但最终放弃了。 对于这位突然冒出来的司机来说,这是一场盛大的演讲。 他在这条赛道上的成绩非常出色:在 27 场比赛中,他 7 次获得杆位,获得 9 次成功,而且是连续的。 从2013年到2017年,即川崎时期,这里没有任何人可以使用。 即使是乔纳森·雷亚陛下也不行。
“如此多的挫败感”
“不得不中止超级杆圈确实运气不好,但第一场比赛结束时(这里是编年史和排名,编辑) 情况更糟汤姆·赛克斯说。 “在整个比赛中,我看到领先群体非常接近,我非常确信自己能够获得第五、第六名。 不幸的是,我无法按照自己的意愿推动,因为担心最后轮胎耗尽。 在最后一圈,我本可以超越巴萨尼的,但在墨尔本发夹弯,我感觉看到了信号板在闪烁,因此担心出现黄旗,所以我没有击球。” 双重侮辱,因为他的一方也屈服于雷丁的进攻。 赛道上最好的宝马车手的手掌将是一个很好的安慰奖。 “但我得到了良好的迹象,仍然存在两个挑战”。 对于赛克斯来说,这将是一个充满火焰的周日。
他最新的多宁顿?
汤姆·赛克斯(Tom Sykes)竞选代币,目前尚不清楚宝马需要他多久。 目前在多宁顿维修站的迈克尔·范德马克尚未从去年四月的严重事故中恢复过来。 荷兰人不太可能重返伊莫拉(7月15日至16日)和莫斯特(29-30日)的接下来两个赛段。 但世界杯最后阶段,从9月份开始,主人将会回归。 今天可能是老汤姆最后一次多宁顿了。