2024年对于杰克·米勒来说将是非常重要的一年,他的合同即将到期,并且还必须在2025年的比赛中赢得一席之地。他最大的缺陷是他的反复无常,有必要改变路线。 事实上,他身后有一年的KTM经验可以帮助他避免另一个赛季的起伏。
MotoGP,米勒意识到必须改进
这位澳大利亚车手知道他可以做的比他在上届 MotoGP 锦标赛中看到的要多得多:“对于 2023 年,我给自己打分 5 – 说 速度周刊 – 因为我们想要更多。 作为驾驶员,您总是想要更多。 我们在一些事情上做得很好,但有些方面我希望做得更好。 我们没有成功,因为我设定的目标太高了。 我适应了自行车,与团队合作良好,我们取得了一些不错的成绩。 我以为我可以做得更好,但我犯了错误或者跌倒了哦”。
米勒最初在KTM上表现得很快,也许这给他带来了太多的期望并增加了压力,最终对他产生了负面影响。 更换车队和自行车时,有一个适应期是正常的:“一开始我们工作得很好 – 解释 – 尽一切努力并试图越来越了解这辆自行车,使其成为我的。 然后,在某些方面,我们达到了极限。 整个赛季等级不断提升,大家也逐渐变得更强。 就我个人而言,我想我又离开了日本”。
2024 年会有新杰克吗?
Jackass 相信他能在下一届 MotoGP 世界锦标赛中取得更好的成绩:“我相信是的。 即使成绩没有表现出来,我每年都感觉自己在进步,变得更强。 我觉得我最好的岁月还没有到来。 这需要成熟、努力和策略。 我从错误中吸取了教训”。
正如最初所说,这对他来说将是一个非常重要的赛季。 随着 Brad Binder 确定在 2026 年之前在 KTM 官方车队中占有一席之地,他的鞍座受到了许多其他车手的垂涎。 佩德罗·阿科斯塔 (Pedro Acosta) 已经在家中,他将在 GASGAS Tech3 卫星团队和高水平技术支持的帮助下在顶级组别中首次亮相。
照片:KTM 赛车