Hän haaveili tulla maailmanmestariksi. Hän ei onnistunut lähes 30-vuotisella urallaan korkean tason moottoripyöräilyssä, mutta Yuki Takahashi jätti silti jälkensä. Onnistui voittamaan melkein kaikkialla, tehden itseään arvostetuksi MotoGP:n maailmanmestaruussarjassa, erityisesti 250 cc:n luokassa, erehtymättömän ajotyylistään. 39-vuotiaana ja tuoreena positiivisen All Japan ST1000 (Superstock) -kauden jälkeen Saitaman syntyperäinen päätti ripustaa kypäränsä. Viime kaudella tehty valinta, joka kommunikoi jokseenkin yllättävän tänään.
YUKI TAKAHASHIN URA
Yuki Takahashi, joka on olennainen osa Daijiro Katon ja Shinya Nakanon jälkeisen sukupolven japanilaisten ratsastajien ryhmää, saapui 250 cc:n maailmanmestaruuskilpailuihin vuonna 2005 All Japan -tittelillä taskussaan ja äiti-Hondan siunauksella. Skotlannin joukkueen kanssa hän onnistui varmistamaan kaksi voittoa (kausi 2006: Le Mansissa voitti joukkuetoverinsa Andrea Dovizioson, sitten Sachsenringillä), sitten laskeutui epäonniseen kokemukseen MotoGP:ssä vuonna 2009. Palattuaan Moto2:een vuonna 2010 hän johti Tech 3 Mistral 610 voittaa ensimmäisen voittonsa Montmelòn Grand Prix -kilpailussa ja puolustaa myöhemmin Gresinin, Forwardin ja Honda Team Asian kaltaisten joukkueiden värejä.
NELJÄ KAIKKI JAPANIN TITTELYT
Kuten mainittiin, Yuki onnistui voittamaan lähes kaikkialla urallaan ilman, että hän olisi koskaan selvinnyt veljensä Koukin traagisesta kuolemasta, joka joutui auto-onnettomuuteen huhtikuussa 2011. Hän yhdisti MotoGP:ssä voitetut 3 GP:tä neljään All Japanin mestaruuteen: 250cc:ssä vuonna 2004, tuplaus J-GP2:ssa virallisena Moriwakina kaksivuotiskaudella 2014-2015 (samaan aikaan myös Asian SuperSports 600cc:n voitto tittelin Boon Siew Hondalla), saavutti sitten menestystä kaudella 2020 ST1000 jännittävässä finaalissa Suzukassa. JapanPost Honda Dream T.Pro -joukkueessa hän on pelannut viimeiset neljä vuotta, jolloin hän on aina ollut japanilaisen Superstockin päähenkilö: vuoden 2020 mestaruutta seurasi 10. sija kaudella 2021 osa-aikakaudella, jonka jälkeen hän sijoittui 3. 2022 ja 6. ° tänä vuonna palkintokorokkeella Okayamassa (kuvassa).
YUKI TAKAHASHIN MAAILMANLAAJUINEN UNELMA
Juuri vuonna 2021 unelma tulla maailmanmestariksi syntyi Yuki Takahashille, jonka FCC TSR Honda palkkasi hieman yllättäen kestävyyden MM-kisoihin. Virheiden sarja esti tämän mahdollisuuden (ja hänen uudelleenvahvistuksensa joukkueeseen vuodelle 2022), mutta saavutti henkilökohtaisen neljännen menestyksensä moottoripyöräilyn MM-sarjassa Estorilin 12 tunnin ajossa.
TULEVAISUUS NUORTEN KANSSA
Vaikka Takahashi ripustaa kypäränsä kiinni, hän ei jätä moottoroituja kahta pyörää taakseen ja omistautuu auttamaan japanilaisen moottoripyöräilyn nuoria kykyjä. Valmentajana hän on työskennellyt jo MFJ:n, Suzuka Racing Schoolin ja useiden Moriwaki- ja T.Pro-projektien puolesta. Hänen monivuotinen kokemus kilpailukentistä on korvaamaton arvo nuorille, jotka haluavat rakentaa korkean tason uraa tässä lajissa kansallisella ja kansainvälisellä tasolla.
