Sezóna 2024 FIM EWC World Endurance Championship bude představovat čtvrtou po sobě jdoucí sezónu partnerství mezi Yoshimurou a SERT, ale nejen to. Letos slavíme 70. výročí založení Yoshimura s japonským inženýrstvím, jehož cílem je opět společně se Suzuki znovu získat světový titul, který od roku 2021 chybí. Po ztrátě Sylvaina Guintoliho ve prospěch BMW Motorrad se japonsko-zaalpské manželství fakticky zaměří na dva nové jezdce, vedle hlavních opor reprezentovaných Greggem Blackem a Etiennem Massonem.
LINFOOT CON YOSHIMURA SERT NELL’ENDURANCE
Vedle nich byl poněkud překvapivě oznámen jako „majitel“ Dan Linfoot. Linfoot, hlavní hrdina britského Superbike, již léta závodil s Moriwaki na 8hodinovém závodě Suzuka, příležitostně na Motors Events, v posledních letech střídal Wojcik Yamaha a Suzuki. S AutoRace Ube Racing Team byl protagonistou skvělé loňské účasti na Suzuce 8 Hours, když se přiblížil k pódiu, což byl výkon, který přesvědčil Yoshimuru a SERT o jeho potenciálu pro celý 2024 FIM EWC.
COCORO ATSUMI RESERVE, VLASTNÍK U SUZUKA?
Posádku Yoshimura SERT Motul doplňuje Cocoro Atsumi jako „rezervní“ a testovací jezdec, který fakticky přebírá roli, kterou převzal Bol d’Or 2023. Pokud však nebudou v plánu jakékoli změny, japonský pilot převezme řízení od Linfoota jako startéra. pro Suzuka 8 hodin. Vzhledem k tomuto závazku bude Atsumi výjimečnou divokou kartou v prvním kole All Japan Superbike 2024, které se bude konat v Suzuce příští rok v březnu, opět v barvách Yoshimura.
BUDOUCNOST VE VYDRŽENÍ
Jak již bylo zmíněno, rok 2024 bude představovat čtvrtý rok partnerství mezi Yoshimurou a SERT, opět se Suzuki. GSX-R 1000R bude moci závodit až do sezóny 2026 včetně. Není však vyloučeno, že v blízké budoucnosti mohou být mezi stranami zajímavé novinky.
