Un coloriage dédié à toutes les super voitures de sport Yamaha R, de la R125 à la R1, pour 60 ans de courses de Grand Prix du Monde
Yamaha a la course dans son ADN depuis la création de l’usine (1er juillet 1955). À l’époque, la société a prouvé la valeur de ses produits sur la piste quelques jours seulement après la fondation de Yamaha Motor Company, lorsque le YA-1 a remporté la course d’ascension du mont Fuji lors de sa première tentative le 10 juillet. Forte de ce succès, elle participe à sa première course internationale à Catalina, aux États-Unis, en 1958. Ainsi commence l’histoire de Yamaha en course, et aujourd’hui, après 60 ans, la Yamaha R-Série 2022 dans une livrée spéciale.
L’histoire de Yamaha en course
À l’heure actuelle, l’entreprise concevait certains des vélos 2 temps les plus compétitifs et il a été décidé de tenter le test ultime du pilote et de la moto en inscrivant le vélo de course RD48 250 à l’étape française du championnat du monde de Grand Prix en mai 1961. les niveaux supérieurs ont permis à l’entreprise de se démarquer et ont marqué le début de la transformation de la marque en l’un des fabricants de motos les plus innovants et les plus performants au monde.
Deux ans seulement après les débuts de Yamaha en GP, Fumio Ito a remporté ses premières victoires en GP sur la RD56 au Grand Prix de Belgique et, depuis lors, la société n’a pas regardé en arrière. En 1964, Yamaha remporte son premier Championnat du Monde et son premier titre Constructeurs avec Phil Lire dans la catégorie 250cc, la première de nombreuses victoires de cette décennie. Ce fut le début d’un voyage incroyable pour tous les participants au programme de course de l’entreprise et au cours des 60 dernières années, Yamaha s’est imposé comme l’une des entreprises les plus prospères avec des victoires dans plus de 500 grands prix ainsi que 38 titres de pilote, 37 constructeurs titres et 7 titres par équipe.
Bloc de vitesse : les couleurs de compétition historiques de Yamaha
En 1964, le département des courses a lancé son modèle de course 250cc Grand Prix avec un nouveau carénage blanc et une bande rouge unie et un garde-boue avant rouge. Cela s’est avéré de bon augure, le pilote d’usine Phil Read a remporté le premier titre mondial Yamaha de l’histoire. Ce schéma de couleurs rouge / blanc audacieux, simple et dynamique s’est rapidement imposé comme un look Yamaha immédiatement reconnaissable dans les courses de rue de Grand Prix et a été le pionnier du bloc de vitesse Yamaha – sans doute le schéma de couleurs le plus célèbre et le plus apprécié jamais présenté sur un vélo de course.
Une coque blanche avec bloc de vitesse rosso il s’est rapidement imposé comme la palette de couleurs définitive des courses Yamaha en Europe pour les vingt prochaines années, jusqu’à l’ère de Rainey e Lawson. L’incroyable réaction du public au récent dévoilement de la production M1 avec les couleurs spéciales du bloc de vitesse du 60e anniversaire prouve qu’il s’agit de l’une des couleurs les plus frappantes de la société, populaire auprès des conducteurs et des passionnés de tous âges. Simple, dynamique, intemporel et immédiatement reconnaissable, le speed block sera à jamais associé à Yamaha et représentera des campagnes GP très réussies d’une époque très particulière de l’histoire de l’entreprise.
60e anniversaire du GP du monde de la série R
Pour célébrer la longue et illustre histoire de Yamaha dans les courses de Grand Prix, la société a créé une livrée World GP 60th Anniversary pour modèles R1, R7, R3 et R125 2022. Tout comme les célèbres modèles champions du monde de Yamaha, les modèles World GP 60e anniversaire R1, R7, R3 et R125 sont dotés d’un carénage blanc pur avec une bande rouge horizontale robuste et des lignes verticales blanches créant le bloc de vitesse rouge. Cette palette de couleurs de vélo de course authentique comprend un garde-boue avant entièrement rouge et des jantes dorées, tout comme les vélos d’usine gagnants de Yamaha. Ce look intemporel est complété par une plaque avant jaune, un emblème anniversaire et une bande rouge qui longe le haut du réservoir de carburant et à la queue.
Depuis les débuts de Yamaha en Grand Prix en 1961, la société a remporté plus de 500 victoires en Grand Prix avec des pilotes légendaires tels que Read, Ivy, Saarinen, Agostini, Roberts, Lawson, Rainey, Lorenzo et Rossi, et plus récemment Quartararo. Ces couleurs de course historiques soulignent le lien entre les vélos de course Yamaha et tous les modèles de la série R.
Principales caractéristiques du modèle World GP 60th Anniversary :
– Corps blanc avec graphiques de bloc de vitesse rouges
– Badge spécial 60e anniversaire
– Bande rouge le long du haut du réservoir et sur la queue
– Aile avant rouge
– Plaque d’immatriculation jaune
– Cercles d’or
Principales caractéristiques du 60e anniversaire du GP du monde R1:
– Moteur crossplane 998cc, 4 cylindres, 200cv
– Systèmes de contrôle électronique avancés
– IMU 6 axes avec 3 gyroscopes et 3 accéléromètres pour les données de mouvement 3D
– Mode de livraison de puissance (PWR)
– Antipatinage (TCS) / Slide Control (SCS) en fonction de l’inclinaison
– Système de changement de vitesse rapide Cambio elettronico (QSS)
– ABS de virage à deux modes (BC)
– Système de gestion du frein moteur à 3 modes (EBM)
– Acceleratore APSG ride-by-wire
– Cadre en aluminium Deltabox à empattement court –
– Bras oscillant avec poutre de renfort / sous-châssis en magnésium
– Jantes en magnésium et réservoir en aluminium de 17 litres
– Instrumentation LCD à transistor à couche mince (TFT)
– Coque style M1
Principales caractéristiques du 60e anniversaire du GP du monde R7 (ici la nouvelle voiture de sport de chez Ywata) :
– Moteur compact 689cc riche en couple avec technologie CP2 crossplane
– Conception ultra compacte avec l’ADN pur de la série R
– Carénage de conception aérodynamique avec cache inférieur en aluminium
– Fourche inversée de 41 mm de haute spécification
– Suspension monocross redessinée
– Embrayage à pantoufle
– Cadre tubulaire léger avec support central en aluminium pour une rigidité idéale du cadre.
– Guidon et repose-pieds à clipser avec protège-talons
– Position de conduite sportive et ergonomique
– Nez agressif « à deux yeux » de la série R avec feux de position à LED
– Phare LED puissant
– Jantes en alliage léger à 10 rayons
– Étriers radiaux Brembo et pompe radiale
– Tableau de bord de conception Supersport avec instrumentation LCD complète
– Conduit d’air central avant de pur style M1
– Freins avant puissants de 298 mm et arrière de 245 mm
– Réservoir de carburant mince de 13 litres avec rainures sculptées aux genoux
– Coda en stile R-Series
– Pneu avant 120/70, pneu arrière 190/55
Principales caractéristiques du 60e anniversaire du GP du monde R3:
Puissant moteur 2 cylindres en ligne EU5 refroidi par liquide à DACT et 4 soupapes de 321 cm
– Cadre en tube d’acier à haute résistance compact et léger
– Style radical inspiré de la M1 MotoGP
– Doubles phares et feux de position à LED de style R1
– Réservoir de carburant sculpté et guidon bas pour une excellente ergonomie sportive
– Fourche de 37 mm avec plongeurs inversés et suspension arrière Monocross
– Instrumentation LCD multifonction avec affichage facile à lire
– Performances raffinées avec une fiabilité extraordinaire et une consommation réduite
– Répartition idéale du poids 50/50 agile et précise.
– ADN de la série R
Principales caractéristiques du 60e anniversaire du GP du monde R125:
– Moteur haute technologie 125cc EU5 avec système VVA
– Excellente efficacité de combustion
– Cadre compact Deltabox
– Bras oscillant léger en aluminium
– Embrayage à glissement (A&S) pour un contrôle optimal
– Design « twin-eye » con LED en stile R-Series
– Réservoir de carburant de 11 litres
– Design du tableau de bord inspiré du M1 MotoGP
– Instrumentation avec écran LCD haute visibilité
– Position de conduite sportive et confortable
– Pneu arrière généreux de 140 mm
– Excellentes performances de freinage
Disponibilité: les livraisons des modèles R-Series World GP 60th Anniversary débuteront à partir de novembre 2021. Les modèles « normaux » de R1M et R1 (lire notre test ici), R3 (notre test ici) et R125 (notre test ici) seront à la place disponible à partir de janvier 2022. Deux coloris seront disponibles pour les modèles R1, R3 et R125 : les nouveaux bicolores Icon Blue et Yamaha Black. Le R1M est disponible dans la nouvelle couleur carbone et le noir Icon Performance avec des détails bleus et des roues bleues.
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