おとぎ話の再来かと思われた出来事は、代わりにスポーツドラマに変わった。 2023年のIDMスーパースポーツ300の覇者として国際舞台に戻ったイニゴ・イグレシアスは、バルセロナ・カタルーニャ・サーキットで行われたスーパースポーツ300世界選手権のレース1で、3人のドライバーがわずか7万分の1タイムでフィニッシュし、苦労して勝ち取った勝利を収めた。 2番目。 しかし、彼のキャリア初の勝利は、3秒ペナルティによりチェッカーフラッグ後に消え去り、悲しい最終順位13位に降格した。 このような状況の中で、現世界チャンピオンのジェフリー・ビュイスは自らの身を捧げる機会を利用した “テーブルで” Freudenberg KTM-PALIGO Racing との最初の万歳。
イニゴ・イグレシアスをあざける
純粋なスタイルでの12ラウンドの頂点で 「ロイヤルランブル」, イニゴ・イグレシアスは、ジェフリー・ブイスとアルディ・サティア・マヘンドラ（チームBrCorseヤマハ）の写真フィニッシュになんとか入った。 すでに2020年から2022年の3年間でスーパースポーツ300世界選手権のスタート時点で4度の表彰台を獲得し、（ように見える）シーズンを過ごしている 「煉獄の」 ドイツIDM選手権では、SKMカワサキのライダーによるフスポルト-RTモータースポーツは、前回のレース中にマッテオ・ヴァンヌッチ（当時14位）とガラン・ヘンドラ・プラタマの接触を引き起こしたとしてレース監督が課したペナルティにより、彼の祝賀会は短縮された。ラップ。
ヴィンス・ジェフリー・ビュイス
すでに個人としての世界初の成功を期待していたイニゴ・イグレシアスにとっては、飲み込むのは苦い薬だった。 ジェフリー・ビュイスにとっては天の恵みであり、スペイン人選手にフィールド上で敗れたものの、自動的に1位に昇格し、彼のフロイデンベルグ・パリゴ・レーシングKTMのフェアリングに#1がはっきりと見えた。 アルディ・サティア・マヘンドラが2位（ゴールラインでは3位）で、12番手スタートから猛烈な挽回を見せ、サミュエル・ディ・ソラ（ARCO SASH MotoR University Team Yamaha）がこの大胆なレース1で表彰台を獲得し、ペトル・スヴォボダを順位で上回った。ロリス・ベネマン。
ミルコ・ゲンナイはイタリア人よりも優れている
時には20台近くの部隊から構成される大規模な先頭グループの中で、ミルコ・ゲンナイはイタリアの大義のために救えるものは救った。 MTMカワサキでのデビュー戦では、このトスカーナ人は無責任なライディングにより1位のペナルティを課せられ、6位に終わった。 制裁の雨が降ったが、その中にはデビュー戦のエリア・バルトリーニも含まれていた（トラックリミットにより1ポジション減の11位）。 マルコ・ガッジ（9位）とCIVエマヌエーレ・カッツァニガ（10位）によるワイルドカードもポイントを獲得した。 私たちの他の旗手はそれほど幸運ではありません。 ヴァンヌッチといえば、ブルーノ・イエラチとケビン・サバトゥッチは、トップの座を争う中、レースのさまざまな局面でグラウンドに立つことになった。
フリオ・ガルシア・ゴンザレスの忘れられない土曜日
フリオ・ガルシア・ゴンザレスは、わずか24時間で富豪からボロ野郎に転落した。 昨日、中国のメーカー KOVE に歴史的な初のポールポジションを与えたことで、当然オートバイの歴史に名を刻んだが、今日の彼は、控えめに言っても悲惨な一日を過ごした。 朝のウォームアップ中の無責任な運転によりスターティンググリッドから3つ後退を余儀なくされ、このレース1では321RRのトラブルにより早期リタイアを余儀なくされた。 スペインのオートバイ選手には明日のレース2で引き換えのチャンスがあり、出発は現地時間の12時45分に予定されている。 チームメイトのマルク・ガルシアが1分54秒764のファステストラップをマークして皆の前でスタートする。
