Neuville garde la tête, Ogier réduit l’écart à 4,1 secondes
Après la dernière spéciale, Thierry Neuville (Hyundai) conserve l’avance au Rallye de l’Acropole, tandis que Sébastien Ogier (Toyota) a gagné 6,7 secondes, ne restant plus qu’à 4,1 secondes du leader pour le Super Sunday.
Raccourcissement de l’ES12 (Ghymno) et décision de la FIA
Inspectée après le premier passage, la section d’ouverture de la spéciale ES12 présentait une détérioration importante du revêtement. La FIA a donc réduit le tracé d’environ 4,5 km, passant de 19,60 km à 15,10 km.
Suite à ce changement, Ogier a limité son équipement à une seule roue de secours pour les deux spéciales concernées, anticipant une durée de parcours plus courte.
Crevaisons décisives sur le chantier
Adrien Fourmaux a été le premier touché : une crevaison dans l’ES12 l’a contraint à un arrêt d’environ deux minutes, le retirant du podium potentiel.
Dans la dernière spéciale, Dani Sordo a également subi une crevaison, tout comme Elfyn Evans, qui a dû changer de roue alors que le reste de la boucle était déjà écoulé. Ces incidents ont permis à Fourmaux de remonter à la quatrième place.
Scratchs du samedi après‑midi
| Scratchs du samedi après‑midi | |||
|---|---|---|---|
| ES12 | 15,10 km | Ghymno 2 |  T. Neuville |
| ES13 | 15,01 km | Menalo Mt 2 |  S. Ogier |
Classement général après l’ES13
| Pos. | Pilote | Voiture | Temps / écart |
|---|---|---|---|
| 1 | T. Neuville |
Hyundai | 2h40’18″7 |
| 2 | S. Ogier |
Toyota | +4″1 |
| 3 |  T. Katsuta |
Toyota | +2’17″0 |
| 4 |  A. Fourmaux |
Hyundai | +3’00″6 |
| 5 |  J. McErlean |
Ford M‑Sport | +3’01″6 |
| 6 |  S. Pajari |
Toyota | +4’38″3 |
| 7 |  E. Evans |
Toyota | +4’43″1 |
| 8 |  D. Sordo |
Hyundai | +5’17″8 |
Le dernier passage d’Ogier montre qu’il possède encore la rapidité nécessaire pour renverser la situation, tandis que Neuville, confronté à une fuite de liquide visible sous son Hyundai, poursuit sous la menace d’une panne potentielle.
Le Super Sunday s’annonce donc tendu, quatre spéciales restant à parcourir pour déterminer si la domination belge tiendra ou si le pilote français s’emparera du rang supérieur.