Weegschaal, vijand of vriend. Tijdens de vakantie zullen veel World Supersport rijders op hun voeding moeten letten. Het lijkt erop dat gewicht doorslaggevend is, maar is dat ook zo? Wat zijn de voorschriften? Laten we proberen de zaken een beetje te verduidelijken. Het minimale gecombineerde gewicht van fiets en rijder (volledige racekleding) is 244 kg voor de Panigale V2 en 239 kg voor alle andere fietsen. Voor motoren geldt een maximaal ‘zacht’ gewicht en een minimaal ‘hard’ gewicht. Als het maximale ‘zachte’ gewicht wordt bereikt of overschreden, is het niet nodig om het minimale gecombineerde gewicht te bereiken. Het harde minimum is 166 kg voor de Panigale en 161 kg voor de anderen, het zachte maximum is 175 kg voor de Ducati en 170 kg voor de rest van de fietsen. De motor zelf mag nooit onder het harde minimumgewicht komen: op dit aspect is geen tolerantie toegestaan. Na de race worden de motor en de berijder onder raceomstandigheden gewogen zonder eventuele toevoegingen.
Het ideale gewicht van een World Supersport-rijder
Als een rijder op een Ducati rijdt, kan de rijder ook iets krachtiger zijn dan degenen die op de oude 600 rijden. Nicolò Bulega, die dit jaar het Supersport Wereldkampioenschap domineerde, is 181 cm lang en weegt 73 kg, terwijl Yari Montella 70 kg is. Wie op een Yamaha strijdt, heeft echter een andere situatie: Dominique Aegerter zegevierde in 2022 en was 174 cm lang en woog 69 kg. Laten we niet vergeten dat het gewicht van het pak, de laarzen, de handschoenen en de helm moeten worden opgeteld bij het gewicht van de piloot, wat een aanzienlijke invloed heeft.
Het ideale gewicht voor degenen die op Japanse fietsen rijden, ligt daarom rond de 70, maximaal 72 kg. Dit is de reden waarom Gabriele Giannini aan Corsedimoto vertelde dat hij probeert af te vallen (lees hier). Stefano Manzi houdt ook de weegschaal in de gaten, aangezien hij vrij groot is. Lorenzo Baldassarri hetzelfde maar volgend jaar rijdt hij op een Ducati en het gewicht zal iets minder zijn, één kilo meer of één minder maakt niet uit. Lorenzo Dalla Porta heeft in theorie het tegenovergestelde probleem: hij is veel kleiner dan Manzi en de anderen. Hij heeft echter veel spieren, in het begin was hij magerder, maar tegen het einde van het seizoen was hij de 70 kilo overschreden, dus het is moeilijk te denken dat hij vanwege een vraag geen plaats in de World Supersport 2024 heeft gevonden van gewicht.
foto van Ten Kate Racing
