Die Fernlichtscheinwerfer sind so konzipiert, dass sie bei Nachtfahrten oder bei eingeschränkter Sicht wie Nebel oder starkem Regen für ausreichende Ausleuchtung sorgen. Sie sind in der Regel tiefer als das Abblendlicht positioniert und nach unten geneigt, um Blendung zu vermeiden und Lichtreflexionen durch in der Luft schwebende Partikel wie Nebel oder Regentropfen zu minimieren.
Der Hauptzweck des Fernlichts besteht darin, die Straße vor Ihnen auszuleuchten, ohne entgegenkommende oder vorausfahrende Fahrer zu blenden. Sie liefern einen fokussierten Lichtstrahl, der einen bestimmten Bereich vor dem Fahrrad beleuchtet und es dem Fahrer ermöglicht, die Straße, Fußgänger, Hindernisse und potenzielle Gefahren zu sehen.
RIDEX 12V-Abblendlichtlampen können an Motorrädern verwendet werden. In Nebelscheinwerfern kommen H1-Halogenlampen zum Einsatz. Sie haben eine kurze, seitlich abgeflachte Glühbirne mit einem langen Metallsockel. Diese Glühbirne wird mit einer 12-V-Batterie betrieben und hat eine Nennleistung von 55 W und eine maximale Farbtemperatur von 3000 K. Sie streut kein Licht und ist nicht in der Lage, Licht zu streuen. Es streut das Licht nicht und der Lichtstrahl trifft klar auf die Fahrbahn. Diese Art von Halogen wurde früher in Abblend- und Fernlichtscheinwerfern verwendet, jedoch nur in einem Vierstrahl-Fernlichtsystem.
Installationsanleitung
1. Entfernen Sie die serienmäßige Glühbirne und nehmen Sie den Kabelbaum ab.
2. Vergrößern und dehnen Sie den Lampenkühlkörper mit der flexiblen Diode, sodass er möglichst viel Volumen einnimmt. Dadurch wird eine gute Kühlung gewährleistet.
3. Lösen Sie beim H1-Sockel den LED-Lampensockel, indem Sie ihn drehen und in Ihre Richtung ziehen. Setzen Sie den LED-Lampensockel in den Scheinwerfer ein und montieren Sie ihn wie eine Halogenlampe.
4. Schließen Sie den LED-Lampenkabelbaum an den Stecker an.
5. Befestigen Sie den Dimer und den Kabelbaum mit den im Kit enthaltenen Befestigungselementen.
6. Stellen Sie unbedingt die Scheinwerfer ein.
Einige häufige Fehler, die bei Motorrad-Fernlichtlampen auftreten können
Glühbirnen können aufgrund normaler Abnutzung mit der Zeit durchbrennen. Überprüfen Sie die Glühbirnen auf Anzeichen eines durchgebrannten Glühfadens und tauschen Sie sie gegebenenfalls aus.
Der Fernlichtschalter funktioniert nicht – prüfen Sie den Schalter auf Anzeichen von Korrosion, Beschädigung oder Unregelmäßigkeiten und ersetzen Sie ihn gegebenenfalls.
Verkabelungsprobleme: Kabel, Verbindungen und Anschlüsse können die Ursache für Probleme mit Ihren Fernlichtlampen sein. Stellen Sie sicher, dass die Verkabelung nicht beschädigt, gebrochen oder korrodiert ist. Stellen Sie sicher, dass alle Verbindungen fest und sicher sind.
Beschädigung des Reflektors: Wenn der Reflektor, der das Licht der Fernlichtlampe leitet, beschädigt oder verblasst ist, kann dies zu einer Beeinträchtigung der Lichtqualität führen. In diesem Fall muss möglicherweise der Reflektor ausgetauscht werden.
Probleme mit der elektrischen Anlage: Einige Fehlfunktionen der Fernlichtbirne können auf Probleme mit der elektrischen Anlage des Motorrads zurückzuführen sein, wie z. B. durchgebrannte Sicherungen, defekte Relais oder Batterieprobleme. Überprüfen Sie die elektrische Anlage auf Störungen und beheben Sie diese gegebenenfalls.
