För Maverick Vinales, Jack Miller och Alex Rins kommer det att bli ett mycket viktigt 2024. De är ryttare med ett utgående kontrakt och som måste tjäna en bra placering även 2025. De vill stanna kvar i toppklassen och måste nå resultat för att undvika risker. Dessutom har de alla ett annat stort mål att uppnå: att vinna med det tredje olika varumärket. Under MotoGP-eran har ingen någonsin lyckats.
Maverick Vinales, Suzuki och Yamaha
Vinales är inne på sitt fjärde år med Aprilia och tiden är mogen att vinna även med RS-GP. 2022 kom han tvåa på Silverstone, medan han 2023 kom på andra plats i Portimao, Montmelò och Mandalika. Vid det här laget känner han till Noale-prototypen mycket väl och bland de tre förarna som nämns är han förmodligen den högst rankade när det gäller att kunna klättra till det översta steget på pallen.
28-åringen från Figueres hade segrat för första gången i MotoGP med Suzuki, på Silverstone 2016. Sedan upprepade han det med Yamaha på sin debut på M1 i Qatar 2017. Med Iwata-tillverkaren vann han ytterligare sju gånger , den sista i det första loppet i Qatar 2021, samma år som den stormiga tidiga skilsmässan och flytten till Aprilia ägde rum. Vi får se om han kan återvända till segern med det venetianska laget.
Jack Miller, Honda och Ducati
Precis som Maverick är Miller också en ryttare som ofta ifrågasätts. Inkonstans är en stor brist hos honom och under sitt andra år med KTM kommer han att försöka jämna ut det så mycket som möjligt. Brad Binder visade att RC16 kan stanna i de bästa positionerna med viss kontinuitet. Australiensaren vet att det finns en Pedro Acosta som är ivrig att ta sin plats i det officiella laget och även detta måste vara en ytterligare stimulans.
Jack bryr sig om att vinna och vinna med KTM, han lade allt på det här projektet. Hans första framgång i MotoGP kom 2016 med Hondan från Marc VDS-teamet i det våta loppet i Assen. Sedan såg vi honom igen framför alla tre gånger till med fabrikslagets Ducati. Kommer han också att triumfera med Mattighofen-laget?
Alex Rins, Suzuki och Honda
Rins klättrade till det översta steget för första gången 2019, i Austin, och vann duellen med legenden Valentino Rossi. Han tävlade med Suzuki, som han sedan vann med vid fyra andra tillfällen. 2023 återvände han för att vinna i Austin, men med Hondan i LCR-teamet. En fantastisk helg i en säsong full av många problem, speciellt fysiska.
2024 kör han Yamaha M1 och är förmodligen den som kommer att ha svårast att vinna med det tredje olika märket. Iwatas cykel är mindre konkurrenskraftig än Aprilia och KTM, mycket arbete krävs för att låta både Alex och Fabio Quartararo konsekvent slåss om topplaceringarna.
