Για τους Maverick Vinales, Jack Miller και Alex Rins θα είναι ένα πολύ σημαντικό 2024. Είναι αναβάτες με συμβόλαιο που λήγει και πρέπει να κερδίσουν μια καλή θέση και για το 2025. Θέλουν να παραμείνουν στην κορυφαία κατηγορία και θα πρέπει να πετύχουν αποτελέσματα για να αποφύγουν τους κινδύνους. Επιπλέον, όλοι έχουν έναν άλλο μεγάλο στόχο να πετύχουν: τη νίκη με την τρίτη διαφορετική μάρκα. Στην εποχή του MotoGP κανείς δεν τα κατάφερε ποτέ.
Maverick Vinales, Suzuki και Yamaha
Ο Vinales διανύει τον τέταρτο χρόνο του με την Aprilia και είναι καιρός να κερδίσει και με το RS-GP. Το 2022 ήρθε δεύτερος στο Silverstone, ενώ το 2023 σε Portimao, Montmelò και Mandalika. Μέχρι τώρα γνωρίζει πολύ καλά το πρωτότυπο Noale και μεταξύ των τριών οδηγών που αναφέρθηκαν είναι ίσως ο υψηλότερος βαθμολογημένος στο να μπορεί να ανέβει στο πρώτο σκαλί του βάθρου.
Ο 28χρονος από τη Φιγκέρες είχε θριαμβεύσει για πρώτη φορά στο MotoGP με τη Suzuki, στο Silverstone το 2016. Στη συνέχεια το επανέλαβε με τη Yamaha στο ντεμπούτο του στην M1 στο Κατάρ το 2017. Με τον κατασκευαστή Iwata κέρδισε άλλες επτά φορές , η τελευταία στον πρώτο αγώνα στο Κατάρ του 2021, την ίδια χρονιά που υπήρξε το θυελλώδες πρόωρο διαζύγιο και έγινε η μετακόμιση στην Aprilia. Θα δούμε αν θα επιστρέψει στις νίκες με την ομάδα της Βενετίας.
Τζακ Μίλερ, Honda και Ducati
Όπως ο Maverick, ο Miller είναι επίσης ένας αναβάτης που τίθεται συχνά υπό αμφισβήτηση. Η ασυνέπεια είναι ένα μεγάλο ελάττωμά του και στη δεύτερη χρονιά του με την KTM θα προσπαθήσει να το εξομαλύνει όσο το δυνατόν περισσότερο. Ο Brad Binder έδειξε ότι το RC16 μπορεί να παραμείνει στις καλύτερες θέσεις με κάποια συνέχεια. Ο Αυστραλός γνωρίζει ότι υπάρχει ένας Πέδρο Ακόστα που θέλει να πάρει τη θέση του στην επίσημη ομάδα και αυτό θα πρέπει επίσης να είναι ένα περαιτέρω ερέθισμα.
Ο Τζακ νοιάζεται για τη νίκη και τη νίκη με το KTM, έβαλε τα πάντα σε αυτό το έργο. Η πρώτη του επιτυχία στο MotoGP ήρθε το 2016 με τη Honda της ομάδας Marc VDS στον βρεγμένο αγώνα στο Assen. Μετά τον ξαναείδαμε μπροστά σε όλους άλλες τρεις φορές με την Ducati της εργοστασιακής ομάδας. Θα θριαμβεύσει και με την ομάδα του Mattighofen;
Alex Rins, Suzuki και Honda
Ο Ρινς ανέβηκε στο κορυφαίο σκαλί για πρώτη φορά το 2019, στο Όστιν, κερδίζοντας τη μονομαχία με τον θρύλο Βαλεντίνο Ρόσι. Έτρεξε με τη Suzuki, με την οποία στη συνέχεια κέρδισε σε άλλες τέσσερις περιπτώσεις. Το 2023 επέστρεψε για να κερδίσει στο Όστιν, αλλά με τη Honda της ομάδας LCR. Ένα φανταστικό Σαββατοκύριακο σε μια σεζόν γεμάτη με πολλά προβλήματα, ειδικά σωματικά.
Το 2024 θα οδηγήσει τη Yamaha M1 και είναι ίσως αυτός που θα δυσκολευτεί περισσότερο να κερδίσει με την τρίτη διαφορετική μάρκα. Η μοτοσυκλέτα της Iwata είναι λιγότερο ανταγωνιστική από την Aprilia και την KTM, χρειάζεται πολλή δουλειά για να επιτρέψουν τόσο στον Alex όσο και στον Fabio Quartararo να αγωνίζονται σταθερά για τις κορυφαίες θέσεις.
