Có nhiều lời bàn tán về khả năng vào năm 2024, Andrea Iannone sẽ cầm lái chiếc Ducati Panigale V4 R của đội Go Eleven tại giải Superbike World Championship. Điều này có nghĩa là Phillip Oettl sẽ bị loại khỏi đội do Gianni Ramello sở hữu và sẽ phải tìm chỗ ở khác.
Tay đua người Đức đã thu được 56 điểm trong mùa giải này và đứng thứ 15 trên bảng xếp hạng chung, anh là người kém xa nhất trong số những tay đua của chiếc xe đạp có trụ sở tại Bologna. Anh ấy đã đạt được kết quả tốt nhất trong vòng đầu tiên tại Phillip Island, nơi anh ấy về thứ 6 trong Cuộc đua siêu cực và thứ 5 trong Cuộc đua 2. Sau đó, trong thời gian dài nóng bỏng, anh ấy chỉ lọt vào top 10 hai lần (thứ 9 trong Cuộc đua 2 tại Misano và thứ 10 trong Cuộc đua 2 tại Donington). Nhóm đã mong đợi điều gì đó tốt hơn trong năm thứ hai của họ cùng nhau.
Superbike, tương lai không chắc chắn cho Oettl
Oettl biết rằng anh ấy có nguy cơ bị loại khỏi lưới Superbike vào năm 2023 và anh ấy biết rõ điều đó: “Hoàn cảnh của tôi không đơn giản – anh ấy nói với Speedweek – bởi vì tôi có thể nhanh và tôi biết điều đó, nhưng tôi cũng phải đi thẳng vào vấn đề. Những tay đua khác sẽ có cơ hội khác sau một năm như thế này, nhưng tôi thực sự nghi ngờ mình sẽ có được nó. Tôi không còn lựa chọn nào khác ngoài việc cố gắng hết sức trong các cuộc đua tiếp theo và xem điều gì sẽ xảy ra“.
Tay đua người Đức cho rằng mình không được đối xử và quan tâm như các đồng nghiệp khác: “Tôi không có tư cách của những người khác. Tôi cũng đã cống hiến hết mình với Kawasaki trong World Supersport và giành được một số bục nhận giải. Tuy nhiên, tôi không được coi là một Lecuona. Anh ấy chắc chắn không giỏi hơn tôi nhiều và có thể quay lại MotoGP. Tôi không có sự hỗ trợ để vượt qua một năm tồi tệ. Ví dụ, người Séc cố gắng có phi công riêng“.
Trở lại World Supersport?
Oettl đã dành hai năm cho đội Go Eleven và có khả năng sẽ không được xác nhận. Anh ấy biết cơ hội có được một chiếc yên tốt ở SBK vào năm 2024 là rất mong manh, vì vậy anh ấy cũng sẵn sàng trở lại Supersport: “Tôi không loại trừ bất cứ điều gì. Nhưng tôi khá thất vọng với cách mọi thứ đã đi quá xa. Tôi rất tự phê bình, nhưng tôi cũng nhìn thấy tiềm năng của mình. Trong Giải vô địch thế giới Supersport, tôi đã rất nhanh, ngay cả khi vào năm thứ hai, tôi không có chiếc xe đạp lý tưởng. Hãy xem điều gì sẽ xảy ra trong giờ nghỉ, có thể những cánh cửa khác sẽ mở ra“.
Tay đua 27 tuổi người Bavaria đã đua ở SSP vào năm 2020 và 2021 với Đội đua Kawasaki Puccetti. Tổng cộng anh ấy đã chinh phục 11 bục trong 38 cuộc đua, đứng thứ 3 trong năm đầu tiên và thứ 5 trong năm thứ hai trên bảng xếp hạng chung. Anh ấy đã chứng tỏ rằng anh ấy có thể mạnh trong hạng mục này và với một chiếc xe đạp tốt, anh ấy có thể có tiếng nói của mình vào năm 2024.
Ảnh: team Go Eleven