Cuối tuần này, cuộc đua MotoGP ở Pháp sẽ là một điều đặc biệt đối với Fabio Quartararo. Thật không may, tay đua Yamaha không có sẵn một chiếc M1 để cạnh tranh và do đó có nguy cơ gặp phải những ngày khó khăn tại Le Mans. Hiện tại, nhóm đang nỗ lực phát triển, có một số tính năng mới cần thử nghiệm trong giải đấu lớn và sẽ rất thú vị để xem liệu chúng có mang lại kết quả đáng khích lệ hay không.
MotoGP Le Mans, cách tiếp cận của Quartararo
Tay đua gốc Nice rất vui khi được đua ở đất nước mình nhưng không thể đặt mục tiêu cho GP này: “Đến đây luôn đặc biệt và độc đáo. Đây là một trong số ít đường đua mà bữa tiệc bắt đầu sớm nhất là vào thứ Tư. Chúng tôi chắc chắn sẽ thử một số thứ được sử dụng trong các bài kiểm tra. Sẽ không có sự khác biệt lớn nhưng chúng tôi sẽ sử dụng những sản phẩm đã được thử nghiệm ở Jerez. Kỳ vọng rất khó đặt ra, chúng tôi sẽ cố gắng hết sức“.
Quartararo xác nhận rằng anh ấy sẽ thử khung gầm mới đã được thử nghiệm ở Jerez: “Chúng ta sẽ có một khung gầm mới. Cánh tay đòn đã có trong kế hoạch, nhưng chúng tôi sẽ không thử nó ở đây. Sau cuộc đua Le Mans, chúng tôi sẽ chạy thử ở Mugello và sau đó chúng tôi sẽ thử ở đó“.
Fabio và quy định 2027
Tay đua của đội Monster Energy Yamaha cũng được hỏi về các quy định của MotoGP trong tương lai và tin rằng họ sẽ không tạo ra những cuộc cách mạng thực sự trên đường đua: “Còn rất nhiều thời gian. Tôi nghĩ việc loại bỏ các thiết bị điều chỉnh độ cao của xe đạp là quan trọng. Tôi không nghĩ sẽ có một sự thay đổi lớn về mặt khí động học cũng như việc giảm dung tích dịch chuyển. Tôi không nghĩ sẽ có quá nhiều sự khác biệt về tốc độ“.
M1 nhanh hơn Honda RC213V trên đường thẳng nhưng Quartararo vẫn chưa hài lòng với chiếc xe của mình ở tình trạng hiện tại: “Thông thường nhanh hơn luôn là một lợi thế. Nhưng tôi nghĩ lợi thế này khiến chúng ta mất đi nhiều điểm mạnh. Động cơ của chúng tôi đã thay đổi rất nhiều so với năm ngoái và điều này cũng đã thay đổi nhận dạng của chiếc xe đạp. Khả năng vào cua và độ bám đường trước đây đã tốt hơn rất nhiều. Chúng tôi đã tăng tốc độ trên đường thẳng, nhưng chúng tôi đang mất dần tốc độ ở các góc cua. Chúng ta cần phân tích kỹ những gì cần làm cho tương lai“.
Quartararo và tương lai cùng Yamaha
Anh cũng quay lại trang web chính thức của MotoGP để nói về việc gia hạn hợp đồng đã ký trong những tuần gần đây, xác nhận những lý do khiến anh không thể thay đổi: “Quyết định này không hề dễ dàng nhưng thật sai lầm khi ra đi khi bạn vẫn còn tin tưởng vào dự án. Tôi tin tưởng rất nhiều vào Yamaha và vào bản thân mình, tôi biết chúng tôi sẽ quay trở lại. Sự lựa chọn của tôi dựa trên công việc đã làm từ tháng 1 đến hôm nay, tôi đang nhìn thấy điều gì đó mà tôi chưa từng thấy trong hai năm qua. Có một cuộc cách mạng trong đội, một tâm lý khác. Chúng tôi làm việc nhiều hơn trong việc thiết lập xe đạp và có những người mới đã đến Yamaha. Chúng tôi không tập trung vào kết quả mà tập trung vào sự phát triển cần thiết phải có một chiếc xe đạp tốt hơn trong nửa sau của mùa giải và năm tới. Người Nhật đã thay đổi hoàn toàn cách tiếp cận của họ, họ năng nổ hơn và tôi rất vui“.
Quartararo tự tin, theo quan điểm của ông, công ty Iwata đang đi đúng hướng để trở lại thành công ở MotoGP, ngay cả khi họ phải gặp khó khăn vào năm 2024: “Đội mạnh nhưng chúng tôi còn thiếu một số thứ để tranh giành các vị trí dẫn đầu. Thành thật mà nói, năm nay sẽ rất khó khăn. Tôi không mong đợi chiến đấu để giành được bục vinh quang và chiến thắng. Khi bạn có ba bốn năm với cùng một cơ sở và bạn thay đổi hoàn toàn chiếc xe đạp, bạn phải học hỏi và cần phải thích nghi với tâm lý mới với chiếc xe đạp mới và môi trường mới. Tôi biết rằng công việc chúng tôi đang làm là phải nhanh hơn trong những năm tới. Tại Yamaha, họ tin tưởng vào tôi để phát triển dự án và quay trở lại chiến thắng. Chúng ta đã làm điều đó vài năm trước và tôi nghĩ chúng ta có thể làm lại“.
Ảnh: Yamaha MotoGP