Il lịch sử trường hợp Motocorsa nên được học ở trường. Nhóm rất riêng tư nhưng trong nhiều năm, nhóm đã là một nhóm tham khảo ở cấp độ thế giới. Motocorsa ra đời cách đây 10 năm theo sáng kiến của Lorenzo Mauri, cựu tay đua của Giải vô địch Superbike Ý. Đội gắn liền với xưởng của nó, nó nhỏ, nhưng luôn là nhân vật chính với Axel Bassani, hiện đang đứng thứ năm trên bảng xếp hạng chức vô địch mặc dù đã trải qua một ngày cuối tuần cay đắng ở Barcelona với một tai nạn trong cuộc đua-1.
Lorenzo Mauri, những tranh cãi xung quanh cuộc đụng độ Bassani-Rinaldi vẫn chưa lắng xuống. Với cái đầu lạnh bạn thấy thế nào?
“Theo quan điểm của tôi, đó là một tai nạn đua xe bình thường. Mọi người ở đây để cố gắng hết sức, để tiếp tục dẫn đầu, chúng tôi ở Motocorsa và Axel Bassani cũng rất lấy làm tiếc. Dù mọi người có nói gì đi nữa, thật buồn khi ai đó bị ngã, đặc biệt nếu đó là người lái từ cùng một nhà sản xuất xe máy. Chúng tôi muốn làm việc với Ducati và chúng tôi rất thất vọng.”
Motocorsa sẽ mãi trung thành với Ducati?
“Tại Motocorsa, trái tim đập vì Quỷ đỏ, vì Ducatis. Chúng tôi cố gắng hết sức để đảm bảo rằng công việc được thực hiện tốt trên đường đua và tại nhà bởi một nhóm tư nhân và chúng tôi rất vui với tất cả sự hỗ trợ mà công ty mẹ dành cho chúng tôi từ Dall’Igna, Ciabatti và trên hết là từ Zambenedetti, một điều phối viên thực sự đỉnh cao”.
Các bạn đã là đội Ducati độc lập tốt nhất trong nhiều năm. Bí mật của bạn là gì?
“Gói mà Ducati cung cấp cho chúng tôi là hàng đầu, chiếc xe thực sự có tính cạnh tranh và rõ ràng là mỗi đội quản lý nó theo cách riêng của mình. Làm việc trên một sản phẩm đã hoạt động mất 80% nỗ lực. Rõ ràng là thực hiện 20% cuối cùng không hề dễ dàng, nhưng nếu bạn có một chiếc xe đạp khởi đầu tốt để bắt đầu thì thật tuyệt. Tôi thực sự thích chiếc V4 này”.
Axel Bassani sẽ thay đổi đội vào năm tới?
“Cha tôi luôn nói với tôi rằng đừng bao giờ nói không bao giờ. Tôi vẫn chưa nghĩ đến năm sau, chức vô địch còn rất dài. Có một câu chuyện hay để viết với tất cả các khía cạnh của nó. Tôi chỉ tập trung vào việc trao cho Axel một chiếc xe đạp thi đấu, vào sự thanh thản trong đội, vào những người ở nhà làm việc nhiều ngày trong tuần và là sức trẻ của Motocorsa. Tôi cũng cảm ơn gia đình đã gánh chịu hoàn cảnh này vì tôi không bao giờ ở nhà và Roberto Terenghi đã giúp đỡ tôi trong mọi việc và ở bên cạnh tôi cả trong những khoảnh khắc hạnh phúc và khó khăn nhất”.
Bạn đang nghĩ về sau Bassani?
“Ngày Axel Bassani ký hợp đồng với một đội khác, tôi sẽ bắt đầu nghĩ về việc sẽ xếp ai. Tôi không muốn quấn đầu mình bây giờ. Chúng ta đã đi được 1/4 chặng đường tới chức vô địch và tôi có rất nhiều thời gian. Ngày Axel đã quyết định, tôi sẽ bắt đầu có một ý tưởng”
Bạn đã làm gì trong các bài kiểm tra này tại Misano?
“Chúng tôi đang tập trung vào giai đoạn lốp mềm để xem liệu chúng tôi có thể xuất phát xa hơn một chút ở vòng loại hay không. Đã có một số ngày cuối tuần, chẳng hạn như Barcelona, trong đó đội thứ mười bốn trên lưới đã phạt chúng tôi một chút”.
Vòng đấu tới sẽ diễn ra tại Misano, cảm giác thi đấu trên “sân nhà” thế nào?
“Nó đè nặng lên tôi, tôi thành thật mà nói. Cả ở đây và tại Imola, công chúng và bạn bè mong đợi điều gì đó hơn thế, nhưng tin tôi đi, chúng tôi đã cố gắng hết sức rồi. Sau đó, có thể chúng tôi đứng thứ mười hai và ai đó bịt mũi để họ bị tát cả trong và ngoài đường đua: chúng ta đang ở Giải vô địch thế giới, các bạn. Mặc dù vậy cũng rất tuyệt vì cả trong hố và trên đường đua đều có nồng độ adrenaline rất lớn và thứ này khiến tôi chảy máu”.
Ảnh Marco Lanfranchi