Fabio Quartararo đang có mùa giải MotoGP khó khăn nhất trong màu áo Yamaha. Chỉ với một bục vinh quang trong mười chặng đua, vị trí thứ ba ở Austin, tay đua đến từ Nice hoàn toàn không thể nhận ra, được điều hòa bởi một chiếc M1 chưa ngang tầm với các đối thủ của mình và anh ấy đứng thứ 11 chung cuộc trong chức vô địch. Người dẫn đầu Francesco Bagnaia kém 178 điểm và cuộc tấn công vào danh hiệu thế giới bị hoãn lại cho đến năm sau.
Sự cố của Yamaha
Sau nhiều lời hứa được đưa ra vào năm 2022, quá trình phát triển của xe đạp đã gặp phải những trở ngại khác. Các kỹ thuật viên của Iwata đang chờ để chạy thử động cơ mới do Luca Marmorini thiết kế, cuộc thử nghiệm Misano vào tháng 9 sẽ hé lộ những kế hoạch trong tương lai. Nhưng về mặt tinh thần Ildi Fabio Quartararo, nhà vô địch thế giới năm 2021 và phó vô địch thế giới năm 2022, không hề dễ dàng. “Và Từ việc tranh chức vô địch vào Top 10 là điều rất khó khăn với tôi. Đó là lý do tại sao tôi muốn tiếp cận phần thứ hai này hơi khác một chút“.
Một năm trước, số 20 đã chấp nhận gia hạn do Yamaha đề nghị thêm hai mùa giải nữa, một thỏa thuận trong đó Quartararo yêu cầu một số đảm bảo kỹ thuật từ đội Iwata “chưa hài lòng“. Fabio biết rằng việc cải tiến chiếc xe đạp về mặt kỹ thuật là “khó khăn”, nhưng điều này không làm anh nản lòng khi phải “gây áp lực và làm việc chăm chỉ” để bắt kịp các nhà sản xuất châu Âu. “Khi tôi gia hạn, tôi đang ở trong tình thế vừa là nhà vô địch thế giới và tôi đang yêu cầu rất nhiều sự đảm bảo. Đây không phải là trường hợp trong năm nay. Bây giờ chúng tôi đang làm việc rất nhiều, Yamaha đang làm việc, chúng tôi gây áp lực rất lớn cho các kỹ sư để có được một chiếc xe đạp để chiến đấu vào năm tới. Nếu chúng ta sẽ có nó? Chúng tôi không biết“.
Dự án cho năm 2024
Công ty Nhật Bản đang cởi mở với những tư duy và số liệu của châu Âu, đồng thời đang tuyển dụng các kỹ sư mới, như trường hợp của bộ phận động cơ. Mục tiêu là quay trở lại thời kỳ huy hoàng trong quá khứ, khi anh đóng vai trò dẫn đầu ở Giải vô địch thế giới MotoGP. Misano sẽ là trung tâm trung tâm trong tương lai: “Tốt hơn lời nói là sự thật. Tôi sẽ đưa chúng vào thử nghiệm Misano, từ đó chúng ta có thể nói chuyện, nhưng làm điều đó trước khi thử nghiệm nguyên mẫu năm 2024 chỉ là nói suông mà thôi“.
Quartararo tiếp tục đặt niềm tin vào thương hiệu của mình, ngay cả khi anh ấy mong đợi một sự thay đổi cụ thể trong thời gian ngắn. Bắt đầu từ năm tới, đồng đội chắc chắn sẽ thay đổi, người sẽ có thể giúp phát triển và đóng vai trò là người thúc đẩy cá nhân. “Rins là một tay đua rất khỏe, rất nhanh, anh là tay đua duy nhất trong năm nay đã giành chiến thắng ở chặng đua ngoài Ducati. Tôi đã biết anh ấy nhiều lần, tôi nghĩ rằng với tư cách là những tay đua, chúng tôi sẽ đẩy mình đến giới hạn và có thể thu thập được nhiều thông tin từ MotoGP của mình“.
Bán chạy nhất: “Tôi đã thiết kế ước mơ của mình như thế nào”, tiểu sử của Adrian Newey PHIÊN BẢN MỚI