Pol Espargaró được tuyên bố là không đủ sức khỏe để tham gia cuộc đua và cũng sẽ bỏ lỡ vòng Assen, hy vọng rằng kỳ nghỉ hè dài sẽ cho phép anh ấy trở lại Silverstone vào ngày 4 tháng 8. Tuần trước, giám đốc y tế MotoGP tại Angel Charte đã không cho tay đua của đội GasGas Tech3 đi tiếp. Vết nứt đốt sống, xảy ra vào ngày 24 tháng 3 trong FP2 ở Portimao, vẫn chưa lành hẳn.
Tóm tắt vụ tai nạn ở Portimao
Các nhà quản lý của công ty Áo, ông chủ Hervé Poncharal và hơn hết là Pol Espargaró cho rằng sự ‘phù hợp’ với Assen sẽ được chấp nhận. Lý do rất rõ ràng: cho đến khi các đốt sống được chữa lành 100%, luôn có nguy cơ bị liệt hai chi trong trường hợp xảy ra tai nạn. Sự trở lại dự kiến cho vòng MotoGP đầu tiên sau kỳ nghỉ hè, ở Vương quốc Anh, từ ngày 4 đến ngày 6 tháng 8. Tai nạn ở tuổi 10 ở Algarve đã khiến anh ấy phải trả giá quá đắt, hình ảnh lâm sàng sau vụ va chạm rất kịch tính: gãy ba đốt sống, dập phổi, tổn thương tai phải, gãy xương hàm, gãy tay phải. Hai cuộc phẫu thuật và một thời gian dài dưỡng bệnh trên giường là cần thiết, không thể ăn thức ăn đặc và sụt gần chục ký.
Đường cong đôi bên phải
Cho đến bây giờ Pol Espargaró chưa bao giờ phản ánh về những gì đã xảy ra vào ngày thứ Sáu của Bồ Đào Nha. Nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn nghiêm trọng là do lốp xe không được sưởi ấm. “Ở Portimao có hai khúc cua bên tay phải, một khúc trước khúc cua tôi đâm vào“, người Catalan nói với Speedweek.com. “Tôi đấu tay đôi với Miguel trước (Olivia) và rồi Vinales xuất hiện. Ở góc cua này, tôi phải cẩn thận và làm nóng bên phải lốp vì hợp chất ở Portimao hơi cứng hơn ở các đường khác. Vì vậy, tôi thấy Vinales, tôi đã đóng ga một chút và do đó tôi không đủ nóng lốp sau. Tôi bước vào người thuận tay phải thứ hai rất chậm, nhưng vẫn có một mặt lạnh lùng. Tôi đã thực sự không nhận ra sự pha trộn này khó khăn như thế nào… Sự cố hoàn toàn là lỗi của tôi. Bởi vì tôi đã đi dạo nơi tôi phải đẩy“.
Pol và tương lai trong MotoGP
MotoGP thời gian là hoài nghi và không có chỗ cho cảm xúc và chấn thương. Người trẻ nhất trong số anh em nhà Granollers sẽ ngay lập tức phải lấy lại niềm tin của KTM khi anh ấy trở lại, bởi vì tương lai của anh ấy đang bị treo lơ lửng. Thương hiệu có trụ sở tại Mattighofen muốn thiết lập chiếc xe đạp thứ năm vào năm tới để cung cấp cho Pedro Acosta, ngay cả khi không có câu trả lời khích lệ nào từ Dorna. Pit Beirer thậm chí còn nhìn xa hơn về phía trước: “Bây giờ tôi không muốn suy đoán về những gì chúng tôi sẽ cung cấp cho Pol trong tương lai. Anh ấy cũng còn hợp đồng đến năm 2023 và 2024. Anh ấy là bạn của chủ nhà. Anh ấy sẽ giữ liên lạc với chúng tôi ngay cả khi hai năm này đã trôi qua. Những phi công như anh ấy có thể làm nhiều công việc khác nhau với chúng tôi… Pol cũng có thể làm việc với chúng tôi với tư cách là phi công thử nghiệm và dự bị… Nhưng đó không phải là một cuộc thảo luận có liên quan ngay bây giờ“.